Записи с меткой ‘trucks’

18 декабря, 2023 Автомир Комментариев нет »

Walmart Canada вводит в эксплуатацию первые электрические тягачи

Три электрических тягача Freightliner eCascadia будут работать из распределительного центра розничной сети Walmart в Суррее, который был спроектирован как хаб для автомобилей, работающих на альтернативном топливе.

По словам представителей Walmart, три электрических тягача помогут отказаться от использования более 100 000 литров топлива в год. Walmart постоянно работает над электрификацией своего автопарка и обращается не только к Freightliner, но и к таким компаниям, как Tesla. Walmart также протестировал электрические грузовики от Nikola Motors, а также электрические фургоны от Canoo и Ford.

Freightliner eCascadia — полностью электрический тягач, способный проехать около 400 километров на одной зарядке. В Walmart каждый из этих грузовиков будет проезжать около 110 000 километров в год.

Freightliner eCascadia

«Выход на дороги Британской Колумбии наших первых электрических полугрузовиков — это важная веха в наших усилиях по восстановлению окружающей среды, поскольку мы вносим свой вклад в сокращение углеродного следа Walmart Canada. Появление трех электрических тягачей в нашем распределительном центре в Суррее — это только первый шаг на пути к нашей амбициозной цели — созданию парка, на 100% состоящего из альтернативных источников энергии, и мы с нетерпением ждем продолжения нашего пути», — сказал Аарон Риттер, директор Wallmart Canada по транспорту.

Источник: Walmart Canada

13 декабря, 2023 Автомир Комментариев нет »

Карьерные самосвалы Komatsu будут работать на водородных топливных элементах General Motors

General Motors и Komatsu совместно разработают силовой модуль на водородных топливных элементах для электроприводного карьерного самосвала Komatsu 930E, самого продаваемого в мире грузовика ультра-класса.

GM и Komatsu договорились о совместной разработке и адаптации технологии водородных топливных элементов для горнодобывающей промышленности. Компании утверждают, что водородные топливные элементы, которые отличаются малым весом и быстрой заправкой, идеально подходят для электрификации техники, традиционно работающей на дизельных двигателях. Водород обеспечивает эффективный способ хранения большого количества энергии на борту транспортного средства без ущерба для грузоподъемности.

Кроме того, топливные элементы предлагают решение с нулевым уровнем выбросов в атмосферу для автомобилей с экстремальными требованиями к грузоподъемности, таких как карьерный самосвал Komatsu 930E с номинальной грузоподъемностью 320 тонн. Такие машины обычно работают на одном руднике в течение всего срока службы, что упрощает задачу определения размера и развертывания эффективной инфраструктуры водородных заправок для обслуживания парка.

Komatsu 930E

Горные машины Komatsu, работающие на топливных элементах, обеспечат дополнительный путь к декарбонизации, помимо решений с использованием аккумуляторных систем или статической зарядки, без необходимости создания дополнительной зарядной инфраструктуры в местах добычи полезных ископаемых.

GM и Komatsu намерены испытать первый прототип карьерного автомобиля с «энергетическим кубом» GM HYDROTEC в середине 2020-х годов на научно-исследовательском полигоне Komatsu в Аризоне.

Источник: Komatsu

23 ноября, 2023 Автомир Комментариев нет »

Volvo FH Electric выиграл европейский конкурс "Грузовик года 2024"

Впервые за 47-летнюю историю премии это звание получил грузовик с нулевым уровнем выбросов.

Набрав 84 голоса, FH Electric выдержал жесткую конкуренцию со стороны Mercedes-Benz eActros 300/400 и электрогрузовика Scania 45S. Другим электрическим номинантом был FUSO eCanter, а единственным дизельным — строительная серия DAF XDC/XFC.

Роджер Альм, президент Volvo Trucks, получил приз во время пресс-дня Solutrans, выставки для профессионалов в области грузоперевозок и городского транспорта, проходящей раз в два года в Лионе (Франция).

Судьи конкурса «Международный грузовик года» (IToY) высоко оценили производительность Volvo, плавность разгона, бесшумность и отсутствие вибраций высокоэффективной электрической трансмиссии, основанной на двух или трех электродвигателях непрерывной мощностью 330 кВт или 490 кВт в сочетании с трансмиссией I-Shift последнего поколения. Ключевыми факторами успеха грузовика стали также широкий выбор конфигураций осей для седельных тягачей и бортовых грузовиков, наличие четырех вариантов кабин, а также модульный ряд аккумуляторных блоков — от двух до шести — в зависимости от требований заказчика.

Выступая на торжественном мероприятии, председатель совета директоров IToY Джаненрико Гриффини заявил: «Выпустив FH Electric, Volvo Trucks представила современную линейку батарейных электромобилей, подходящую для широкого спектра транспортных операций. Это доказательство того, что энергетический переход набирает силу даже в сегодняшней сложной бизнес-среде».

Согласно правилам IToY, ежегодная награда присуждается грузовику, выпущенному за последние 12 месяцев и внесшему наиболее значительный вклад в повышение эффективности автомобильных перевозок. Оценка производится по нескольким важнейшим критериям, включая технологические инновации, комфорт, безопасность, управляемость, энергоэффективность, экологический след и совокупную стоимость владения.

В состав жюри IToY входят 24 редактора и журналиста, представляющих 24 крупнейших журнала о грузовых автомобилях в Европе.

Источник: Commercial Motor

  • Популярное видео