Записи с меткой ‘trucks’

22 февраля, 2024 Автомир Комментариев нет »

Volvo FH16 с новым 780-сильным двигателем отобрал корону мощности у Scania

Шестицилиндровый дизель Volvo объемом 17,3 литра развивает до 780 л.с. и 3800 Нм против 770 л.с. и 3700 Нм двигателя V8 в Scania 770 S.

Гонка мощности среди европейских грузовиков большой грузоподъемности возобновилась. Volvo Trucks представила новый двигатель D17A для своей легендарной модели FH16.

Новый двигатель имеет три уровня мощности; 600, 700 и 780 л.с. Уровни крутящего момента увеличены до 3000 Нм, 3400 Нм и 3800 Нм в топовой версии.

«Я горжусь нашим новым двигателем. Это действительно шедевр и результат инженерной мысли мирового уровня. Версия 780 — самый мощный двигатель в отрасли», — заявил Маркос Вайнгартнер, менеджер по продукции Volvo Trucks.

D17

D17 оснащен одним турбонагнетателем, который повышает отзывчивость двигателя. По словам инженеров Volvo Trucks, конструкция запатентованных компанией волнообразных поршней оптимизирует сгорание и снижает выбросы, в то время как новая система впрыска обеспечивает экономию топлива, а увеличенное пиковое давление в цилиндре способствует высокой выходной мощности.

Volvo FH16

Новый двигатель D17 сертифицирован для работы на биотопливе (HVO) и подготовлен к будущему стандарту выбросов Евро VII. Версия мощностью 700 л.с. также сертифицирована для работы на 100% биодизельном топливе (B100). Коробка передач была обновлена, чтобы выдерживать крутящий момент до 3800 Нм.

Старт продаж Volvo FH16 с новым двигателем запланирован на середину 2024 года. Запуск производства намечен на вторую половину 2024 года.

Источник: Volvo Trucks

16 февраля, 2024 Автомир Комментариев нет »

Volvo свой первый исключительно электрический грузовик — FM Low Entry

Volvo FM Low Entry — это полностью электрический грузовик, предназначенный для широкого спектра транспортных задач в городских условиях.

Ни капли дизельного топлива. Volvo FM Low Entry — это первый грузовик Volvo, который будет доступен только с электрической силовой установкой.

«Этот грузовик с нулевым уровнем выбросов — отличное дополнение к нашей линейке электромобилей, идеально подходящее для городских перевозок и разработанное с учетом пожеланий водителя. Он мощный, но при этом плавный в управлении и легкий в маневрировании. Новый Volvo FM Low Entry полностью соответствует нашим амбициям по расширению ассортимента электромобилей, позволяя еще большему числу клиентов сократить выбросы углекислого газа», — рассказал Роджер Альм, президент Volvo Trucks.

Volvo FM Low Entry

1

2

3

4

5

6

7

Электрический грузовик создан на базе модели Volvo FM. Просторная кабина была занижена и сдвинута вперед. Такая конструкция в сочетании с ровным полом облегчают посадку и высадку из кабины. По мнению Volvo, эти конструктивные особенности создают эргономичную, комфортную и эффективную рабочую среду для водителей в оживленных городских условиях.

Основные характеристики Volvo FM Low Entry:

  • Обзорность (в стандартной комплектации) соответствует 5-звездочному стандарту Direct Vision от Transport for London.
  • Грузовик оснащен системой Volvo Dynamic Steering для легкого управления и снижения вибраций.
  • Доступны три варианта конфигурации сидений: Водитель + 0, 1 или 3 пассажира. Благодаря тому, что 3 пассажирских места расположены в задней части кабины, они не попадают в поле зрения водителя. Это минимизирует слепые зоны и способствует отличной видимости.
  • Среди многочисленных эргономических особенностей — низкая посадка, ровный пол и удачно расположенные ручки для удобного и безопасного выхода из кабины.
  • Грузовик оснащается новой передовой системой Volvo Camera Monitor System.
  • Он доступен в двух вариантах высоты: Кабина со спальным местом (1575 мм) и расширенное/высокое спальное место (1945 мм).
  • Доступные конфигурации осей: 4X2, 6X2, 6X4, 8X2, 8X4.
  • Полная масса автомобиля: 19-32 тонны
  • Двигатель: 330 кВт
  • Аккумулятор: 360 кВтч (4 батареи)
  • Запас хода: до 200 км
  • Зарядка: 250 кВт (постоянный ток), 43 кВт (переменный ток)
  • Колесная база: 3 900 — 6 000 мм

Новый FM Low Entry первоначально будет продаваться в Европе, включая Турцию, а также в Южной Корее. Начало продаж намечено на первый квартал 2024 года, а начало производства — на второй квартал 2024 года.

Источник: Volvo Trucks

13 февраля, 2024 Автомир Комментариев нет »

Норвегия испытывает электрическую снегоуборочную машину с батареей на 1000 кВт⋅ч

Скандинавская страна испытывает большой аккумуляторный снегоуборщик, а зимы на севере, как известно, холодные и снежные.

Как сообщает Electrek, для амбициозного проекта грузовик от Designwerk из Швейцарии был оснащен аккумулятором на 1000 кВт·ч. 

Полностью электрическая снегоуборочная машина используется на автомагистрали E6, которая пролегает через горный массив. Цель испытаний — определить эффективность и надежность электрической снегоуборочной машины в суровых условиях. 

«Если мы хотим достичь климатических целей, нам нужно достичь значительного сокращения выбросов даже во время самых тяжелых задач, которые мы выполняем на дорогах», — сказал Йорн Лаксфорсмо из Норвежской дорожной администрации в интервью Electrek.

Первые промежуточные результаты уже известны, и они указывают на то, что электрические транспортные средства подходят для таких экстремальных сценариев применения. После девяти часов использования уровень заряда батареи упал с первоначальных 90 процентов до 28 процентов. Снегоуборочная машина, базирующаяся на шасси Volvo FH, потребляла в среднем около 182 кВт⋅ч на 100 километров. 

Источник: Electrek

  • Популярное видео