Записи с меткой ‘trucks’

19 марта, 2024 Автомир Комментариев нет »

Mercedes-Benz eActros 600 прошел последние зимние испытания перед началом серийного производства

Инженеры Mercedes-Benz Trucks побывали в Рованиеми, Финляндия, чтобы испытать дальнемагистральный eActros 600 в условиях сильного холода и снега.

Эти зимние испытания в Финляндии стали последними перед запланированным на конец года началом серийного производства Mercedes-Benz eActros 600.

В период с января по март доработанные прототипы Mercedes-Benz eActros 600 должны были выдержать температуру до минус 35 градусов Цельсия, чтобы доказать свою способность противостоять неблагоприятным условиям.

Mercedes-Benz eActros 600

Доктор Кристоф Вебер, руководитель отдела глобальных испытаний Mercedes-Benz Trucks, объяснил: «Мы вышли на финишную прямую с испытаниями eActros 600 и чрезвычайно довольны результатами тестов. Я горжусь всей командой, которая неустанно испытывала eActros 600 не только в условиях экстремальной жары в Андалусии, но и на пронизывающем холоде в Рованиеми».

Мировая премьера eActros 600 состоялась в октябре прошлого года. Большая емкость аккумуляторов (более 600 кВтч) и новая высокоэффективная силовая установка собственной разработки позволяют электрогрузовику достигать запас хода 500 км без промежуточной зарядки.

Mercedes-Benz eActros 600

В дополнение к зарядке CCS мощностью до 400 кВт, eActros 600 также сможет использовать мегаваттную зарядку (MCS) в более позднее время. Визуально электрический тягач отличается от дизельных собратьев принципиально новым, минималистичным дизайном с четкими линиями и аэродинамической формой.

Суть концепции Mercedes-Benz Trucks для дальнемагистральных перевозок на электротяге заключается в том, чтобы предложить клиентам целостное решение, состоящее из технологии транспортного средства, консультаций, зарядной инфраструктуры и услуг. Помимо тягача для полуприцепов Mercedes-Benz Trucks будет выпускать и бортовые версии eActros 600, тем самым предлагая клиентам дополнительные возможности применения электротранспорта.

Источник: Daimler Truck

18 марта, 2024 Автомир Комментариев нет »

Volvo получила заказ на 100 электрических грузовиков от логистической компании DFDS

Благодаря этому заказу парк электрогрузовиков DFDS вырастет до 225 единиц — это самый большой парк тяжелых электрогрузовиков в Европе.

DFDS, одна из крупнейших судоходных и логистических компаний в Северной Европе, разместила очередной заказ на 100 электрических грузовиков Volvo. Ранее DFDS приобрела у Volvo в общей сложности 125 тяжелых электрогрузовиков.

95 электрогрузовиков Volvo в настоящее время работают в Швеции, Дании, Литве, Бельгии и Нидерландах, а оставшиеся 30 должны быть поставлены в течение 2024 года.

Новые электрические грузовики будут развернуты на девяти рынках Европы, включая Великобританию, Ирландию, Нидерланды, Бельгию и Швецию. Грузовики будут представлять собой обновленные и более энергоэффективные модели Volvo FH Electric и FM Electric.

В настоящее время DFDS располагает самым большим парком тяжелых электрических грузовиков в Европе и стремится достичь своей цели — к 2030 году электрифицировать как минимум 25 процентов парка грузовиков.

«Мы хотим стимулировать переход к более экологичному автомобильному транспорту. Расширение парка электрических грузовиков будет не только способствовать снижению воздействия нашей деятельности на климат. Это также позволит DFDS поддержать больше компаний, которые стремятся к декарбонизации своих цепочек поставок. 100 новых электрогрузовиков подчеркивают наше стремление продвигать развитие вперед», — говорит Никлас Андерсон, вице-президент логистического подразделения DFDS.

Некоторые из новых электрогрузовиков будут использоваться для перевозки грузов на сборочный завод Volvo Trucks в Гетеборге и обратно.

Источник: Volvo Trucks

13 марта, 2024 Автомир Комментариев нет »

Scania запускает пилотную программу автономных перевозок

Предполагается, что автономные решения Scania помогут клиентам повысить эффективность работы, снизить выбросы вредных веществ в атмосферу, повысить безопасность дорожного движения, а также решить проблему растущей нехватки водителей в мире.

Компания Scania объявила о расширении стратегического направления развития автономных транспортных решений, связанных с перевозками от «узла к узлу», запустив пилотную программу автономных коммерческих перевозок. Как часть группы TRATON, Scania также будет участвовать в новом партнерстве с американской компанией Plus, которая будет интегрировать свой полностью автономный технологический стек SuperDrive 4-го уровня в автомобили Scania и TRATON Group.

Scania утверждает, что ее автономное решение характеризуется адаптивностью к конкретным маршрутам и транспортным профилям клиентов.

«Мы стремимся к разработке полностью интегрированных автономных решений. Это означает технологию, которая устанавливается и поддерживается непосредственно на заводе, и решение, разработанное для эксплуатации нашими клиентами в рамках существующей инфраструктуры и операционных потоков», — говорит Петер Хафмар, вице-президент и глава подразделения автономных решений.

Грузовики Scania, оснащенные системой автономного вождения Plus 4-го уровня, уже проходят испытания на дорогах общего пользования в Европе с водителем, обеспечивающим безопасность на борту. Обе компании проведут пилотные коммерческие операции с автопарками, а затем приступят к серийному производству и глобальному коммерческому внедрению.

Источник: Scania

  • Популярное видео