В США выставили на продажу невероятный Toyota Mega Cruiser. За японский Хаммер просят немалые $109 900, хотя автомобиль действительно редкий и очень крутой. К слову, у него казахские номера.

Toyota Mega Cruiser – самый большой и при этом самый малоизвестный внедорожник японской марки. Как и Хаммер, его изначально создали для армии, но в 1995-2002 годах выпускали и гражданскую версию. Собрали вручную аж 200 машин, причем и с правым, и с левым рулем.

Этот 5,1-метровый исполин весит 2,9 тонны, но оснащен 4,1-литровым турбодизелем мощностью всего 135-152 л. с. Да, он не быстрый, но зато портальные мосты, огромный клиренс и три блокируемых дифференциала обеспечивают отличную проходимость. Также у авто полноуправляемое шасси.

В отделке салона сочетаются кожа и дерево. Есть мощная аудиосистема и даже небольшой монитор на потолке. Хотя, как для авто за $100 тыс. салон не то чтобы роскошный. Кстати, некоторые умельцы превращали Toyota Mega Cruiser в Гелендваген.

Базовая версия спорткара Toyota Supra, оснащенная четырехцилиндровым турбомотором, поступит в продажу на европейском рынке спустя год после официальной презентации. Изначально компания хотела продавать эти автомобили только на японском рынке.

В моторном отсеке базовой «Супры» установлен агрегат BMW, выдающий 258 лошадиных сил и 400 Нм крутящего момента. В паре с ним работает восьмиступенчатая автоматическая коробка передач. Как утверждают в «Тойоте», с места до 100 километров в час спорткар может разогнаться за 5,2 секунды. Максимальная скорость ограничена на отметке 250 километров в час.

За счет турбочетверки «Супра» стала на 100 килограммов легче трехлитровой модификации.

Ранее покупателям из Европы была доступна только версия с трехлитровой турбошестеркой мощностью 340 сил. Максимальная скорость у этой модификации та же, а вот на упражнение «0-100» она тратит почти на секунду меньше — 4,3 секунды.

Как ожидается, продажи новой модификации Toyota Supra в Европе начнутся уже в марте. Информации о цене пока нет. Купе с «шестеркой» стоит от 62,9 тысячи евро.

Компания Toyota подтвердила, что работает над компактным кроссовером, который построят на базе хэтчбека Yaris нового поколения. Модель дебютирует в текущем году.

Вице-президент европейского подразделения Toyota Мэтт Харрисон сказал, что новинка будет не просто «Ярисом» с увеличенным дорожным просветом, а принципиально новой моделью со своим уникальным дизайном. В основу вседорожника ляжет та же платформа GA-B, которая на сегодняшний день является самой компактной версией глобальной архитектуры TNGA.

Судя по опубликованному тизеру, новинка действительно получится крупнее донорского Yaris. Однако в модельном ряду компании кроссовер займет позицию ниже CH-R и по размерам, и по стоимости. В «Тойоте» ожидают, что уже к 2025 году на эту модель будет приходиться 30 процентов всех европейских продаж марки.

Руководство Toyota обещает не затягивать с презентацией и уверяет, что поклонникам марки не придется долго ждать. Производство нового кроссовера планируют запустить во Франции на одной сборочной линии с Yaris нового поколения.

Название кроссовера пока не разглашается. По словам представителей Toyota, финального решения по этому вопросу пока не принято. Ближе к дате старта продаж планируется объявить сроки запуска и стоимость новинки.