Новая Toyota Mirai запускается в Европе. Японский концерн опубликовал все подробности европейской версии электромобиля на топливных элементах вместе с новой галереей изображений. Toyota Mirai знаменует собой резкий отход от оригинала, переключение на задний привод GA-L модульной платформы. Авто получилось длиннее, шире и ниже предшественника.

Общая выходная мощность силового агрегата на топливных элементах Mirai увеличилась до 179 л.с. Новый литий-ионный аккумулятор не только более энергоемкий, чем никель-металлогидридный блок предыдущей модели, но и физически меньше и легче.

Toyota разместила три бака с водородом под высоким давлением в Т-образной конфигурации, увеличив как запас топлива на 30%. Баки вмещают 5,6 кг водорода, их расположение способствует более низкому центру тяжести Mirai и весовому балансу 50:50. Большая вместимость баков позволяет новой Toyota Mirai проезжать 650 км, в то время как процесс дозаправки занимает всего пять минут или меньше.

Европейским покупателям будет предложен выбор между тремя уровнями отделки салона: Mid, High и High +. Средний класс начального уровня оснащен 19-дюймовыми легкосплавными дисками, 12,3-дюймовой мультимедийкой, 2-диапазонными фарами с автоматическим дальним светом, двухзонным кондиционером с дистанционным управлением, подогревом передних сидений, интеллектуальным входом и функцией push-кнопка запуска и 8-дюймовый тачскрин.

Новинка будет базироваться на модульной платформе GA-B, на которой уже разработаны хэтчбек Toyota Yaris и компактный паркетник Yaris Cross.

Напомним, что хэтчбек Toyota Aygo — это самая компактная и доступная модель японской марки на европейском рынке. Так, в Германии цены на такой автомобиль начинаются с 11 тыс. 190 евро. Модель Toyota Aygo была разработана совместно с концерном PSA и у нее есть «близнецы» — это Citroen C1, а также Peugeot 108. При этом с 1 января этого года совместное предприятие TPCA (Toyota Peugeot Citroen Automobile) в чешском Колине полностью перешло в собственность японской компании и теперь называется Toyota Motor Manufacturing Czech Republic. Выпуск же субкомпактных машинок под французскими марками будет прекращено до конца 2021 года.

В основу новинки ляжет модульная архитектура GA-B (разновидность платформы TNGA), на которой уже разработан хэтчбек Toyota Yaris и мини-кроссовер Yaris Cross. Планируется, что с появлением третьей модели общий объем выпуска автомобилей на платформе GA-B в Европе достигнет 500 тыс. экземпляров в год, что позволит уменьшить себестоимость унифицированных запчастей. А еще в компании Toyota сообщили, что ради сохранения конкурентоспособной стоимости новый маленький хэтчбек сохранит самый обычный бензиновый мотор без гибридной составляющей. Машины уже вышл и на тесты, а дебют новинки ожидается во втором полугодии.

Компания Toyota может примерно на месяц сместить график вывода на рынок внедорожника Land Cruiser нового поколения. Как пишет издание BestCarWeb, это связано с задержками поставок некоторых комплектующих. При этом производство актуального Land Cruiser 200 уже завершено. Речь идет о рынке Японии.

Ранее производитель планировал открыть приём предзаказов на новый Land Cruiser уже в апреле, а полноценные продажи должны были стартовать в мае. Однако сейчас начало продаж перенесено на июль с ожидаемыми поставками первых товарных экземпляров на домашнем рынке ближе к концу лета. Открытие приёма предзаказов может состояться в мае. При этом некоторые дилеры, опрошенные изданием, утверждают, что задержка окажется более длительной и составит около трёх месяцев.

Связано это с перебоями в поставках микросхем и прочих электронных компонентов: эта отрасль ещё не восстановилась после коронавирусных ограничений. При этом производство актуального поколения Toyota Land Cruiser было остановлено ещё в феврале, и сейчас потенциальным покупателям придётся либо разыскивать оставшиеся на складах дилеров машины, либо ждать возможности купить внедорожник нового поколения.

Накануне сообщалось, что Toyota Land Cruiser нового поколения сохранит атмосферный мотор. Таким образом, в гамме «300-го» должно быть сразу несколько разных двигателей, в том числе дизельный и минимум два бензиновых.

Ожидается, что в бензиновую линейку войдут рядная «турбошестерка» объемом 3,5 литра и 4,0-литровый «атмосферник», а дизельную представит совсем новый мотор на 3,3 литра, характеристики которого до сих пор не раскрыты. Наконец, на некоторых рынках у «Крузака» наверняка будет и гибридная силовая установка мощностью около 480–500 лошадиных сил.

По предварительным данным, внедорожник получит агрегатную базу TNGA (на ней же построены Toyota RAV4 и Toyota Highlander), но при этом сохранит рамную конструкцию, которая со сменой поколения должна стать еще легче и прочнее. Колесная база автомобиля вырастет до 2900 миллиметров, а габаритная длина увеличится примерно на 20 миллиметров и составит 5115 миллиметров.

Напомним, полноразмерный рамный внедорожник Toyota Land Cruiser 200 производится уже более 13 лет — с 2007 года.

Также советуем вам посмотреть обзор Toyota Land Cruiser Prado150 2020 от команды InfoCar.ua: