Записи с меткой ‘Toyota’

Corolla GR Sport: казаться, а не быть. Премьеры и презентации автомобилей

Отличительными особенностями новинки являются чёрные детали дизайна и 2-цветная окраска. Техническое оснащение осталась прежним.

Corolla GR Sport получила затемнённую радиаторную решётку, черные корпуса наружных зеркал, спойлер на крышке багажного отделения и оригинальные чёрные диски. По умолчанию предлагаются колёса на 17 дюймов, при этом доплатив, можно получить 18-дюймовые. Цветовая гамма кузова состоит из 8 оттенков, в том числе Dynamic Grey.

Во внутреннем пространстве стоит отметить наличие чёрного потолка, кожаного руля, алюминиевых накладок на пороги с эмблемой GR Sport и передних сидений с развитой боковой поддержкой. Для их отделки использовали ткань и синтетическую кожу, в частности, они обладают контрастным рисунком в оттенках Gazoo Racing. Опционально модель можно укомплектовать оптикой на светодиодах и подсветкой интерьера.

В моторную гамму Corolla GR Sport войдут бензиновый агрегат на 1,6 литра и гибрид на основе мотора 1.8. Выпуск должен стартовать в ноябре нынешнего года, а продажи начнутся к концу 2021-го.

Toyota «обновила» седан Avalon. Новинки мирового авторынка

Новинка получила новую специальную версию Nightshade Edition, которая базируется на комплектации XSE, уже имеющей чёрные корпуса наружных зеркал, а ещё радиаторную решётку и задний спойлер аналогичного оттенка.

При этом Nightshade Edition дополнительно предусматривает затемнённые стёкла, чёрные дверные ручки и антенну на крыше в виде «акульего плавника». Кроме того, новая особая вариация комплектуется 19-дюймовыми легкосплавными дисками с чёрной отделкой.

Одним из основных новшеств стало появление полного привода, который доступен опционально для версии XLE и ограниченных комплектаций. Полноприводная система может передавать 50% крутящего момента на задние колёса, при этом, как обещает японский производитель, она обеспечит эффективную тягу в случае необходимости.

Обновлённый Avalon оснащается 4-цилиндровым двигателем объёмом 2,5 литра производительностью 205 л.с. и 251 Нм крутящего момента. Вместе с мотором функционирует 8-ступенчатая автоматическая трансмиссия.

В свою очередь, для клиентов, желающих больше мощности, есть Avalon TRD. Модель имеет 3,5-литровый двигатель V6 отдачей 301 л.с. и 362 Нм крутящего момента. Помимо этого автомобиль комплектуется двойной выпускной системой, пониженной спортивной подвеской и мощными тормозами. Для вариации TRD, в частности, предлагается аэродинамический набор, состоящий из переднего сплиттера, спортивных боковых «юбок» и заднего диффузора.

Что касается гибридного Avalon, то он получил новый литий-ионный аккумулятор и систему оповещения пешеходов на низких скоростях. Гибридный силовой агрегат авто включает 4-цилиндровый мотор на 2,5 литра и два электродвигателя. Суммарная мощность установки составляет 215 л.с.

После обновления Avalon, в частности, пополнилась его цветовая гамма, и расширился перечень доступных вариантов отделки интерьера. Новинка также обзавелась поддержкой Android Auto и портами USB-C, которые заменили USB-A.

Toyota Harrier: 45 тыс. заказов за месяц!. Новинки мирового авторынка

Продажи нового Toyota Harrier в Японии начались только месяц назад, а он уже пользуется небывалым спросом. За четыре недели Toyota собрала на этот кроссовер 45 тысяч заказов, а очередь на него, таким образом, растянулась почти на 15 месяцев.

Напомним, премьера кроссовера Harrier четвертого поколения состоялась еще в апреле. Перейдя на новую модульную платформу TNGA-K, модель получила полностью независимую подвеску (спереди – стойки МакФерсон, сзади – многорычажку) и выросла в габаритах. Относительно предшественника машина стала на 15 мм длиннее (4740 мм), на 20 мм – шире (1855 мм) и на 30 мм – ниже (1660 мм).

Моторная гамма нового Toyota Harrier сократилась до двух двигателей: 2,0-литрового 171-сильного «атмосферника» и гибридной силовой установки e-Four на базе 2,5-литрового 178-сильного ДВС и электромотора на задней оси. В качестве трансмиссии выступают два вариатора (для гибридной и «классической» версий), а привод может быть как полным, так и передним в зависимости от комплектации.

Цены на «Хорька» в Японии стартуют с отметки 2 990 000 иен за базовую комплектацию. Самый «нафаршированный» вариант с гибридной силовой установкой обойдется в 5 040 000 иен.