За последний месяц сразу несколько производителей объявили о сокращении своих легковых линеек параллельно с расширением кроссоверных семейств. А вот в Toyota считают, что у седанов все еще есть будущее – причем вполне позитивное.

Глава американского подразделения Toyota по маркетингу Синтия Тенхаус заявила, что по итогам 2020 года рынок седанов составит порядка 4 миллионов экземпляров, и концерн готов занять большую его часть. По прогнозу компании, только на территории США Toyota продаст около 750 тысяч таких машин, и это больше, чем некоторые местные производители, вместе взятые.

Согласно собственной статистике фирмы, в прошлом году примерно треть владельцев седанов Toyota совершили повторную покупку и остались преданными именно этому типу кузова.

«И это определенно тот рыночный сегмент, в котором мы хотели бы присутствовать», – утверждает Синтия Тенхаус.

К примеру, Toyota Camry на протяжении 18 лет остается самым продаваемым легковым автомобилем Америки, и популярность модели до наступления коронавирусного кризиса лишь продолжала расти. А Toyota Corolla вообще иногда называют самой продаваемой моделью в истории мирового автопрома.

Также советуем вам посмотреть обзор Toyota Corolla от команды InfoCar.ua:

Обновленный внедорожник Sequoia дебютирует со специальным выпуском Nightshade в новом цвете. Вариант TRD Pro доступен в оттенке Lunar Rock.

Toyota Sequoia, один из старейших внедорожников в Северной Америке, продается во втором поколении уже почти 13 лет. В настоящее время японский автопроизводитель пытается «освежить» свой полноразмерный внедорожник на базе Tundra, не переходя на следующее поколение, с помощью специального выпуска и нового цвета краски, названного «не из этого мира».

Покупатели могут получить Sequoia Nightshade Edition в цветах Midnight Black, Magnetic Grey или Blizzard Pearl с затемненными хромированными значками, обрамлением противотуманных фар, нижней частью решетки и молдингами кузова. Внутри особую тематику рамного внедорожника Toyota продолжает черная кожаная обивка.

Впервые анонсированный в начале июля экстремальный внедорожник TRD Pro откажется от краски Army Green в 2021 модельном году, чтобы освободить место в цветовой палитре для оттенка Lunar Rock. В качестве альтернативы Sequoia в этой комплектации может быть представлена в цветах Midnight Black, Magnetic Grey или Super White. TRD Pro, предлагаемый исключительно с 4×4, стоит от 64 225 долларов.

По предварительным данным, новое поколение Sequoia придется немного подождать до 2022 года. И даже спустя такое количество времени внедорожник будет придерживаться своих корней Tundra, пикап, который по слухам сменит поколение к концу следующего года.

У научно-исследовательского центра Toyota в Мичигане был замечен закамуфлированный прототип спорткара, который с высокой долей вероятности может отказаться Toyota GR 86 нового поколения. Фотографию прототипа опубликовали в Instagram.

Качество снимка оставляет желать лучшего, однако очертания автомобиля и некоторые детали рассмотреть всё же можно. Замеченный на дороге спорткар похож на актуальный Toyota GT 86, а отличия кроются в форме передних стоек и линии крыши – они выполнены в стиле Supra. Также видны фары со встроенными светодиодными дневными ходовыми огнями и спойлер на корме.

В конце июля стало известно о том, что завод в префектуре Гумма, Япония, завершает производство Subaru BRZ. На том же предприятии налажена сборка и соплатформенного Toyota GR 86, но судьба этой модели пока неизвестна. Ранее сообщалось, что оба спорткара не останутся без преемника – в Toyota уже пообещали сделать новый GT86 лучше Supra, параллельно будет разрабатываться и второе поколение BRZ.

Ожидается, что в основу следующего GR 86 ляжет модульная архитектура TNGA, а мотор будет новый – некий мощный «атмосферник». Премьера спорткара может состояться уже в 2021 году.