Батарейный кроссовер Toyota bZ4X Concept представлен сегодня в Шанхае без технических характеристик как совместная разработка Тойоты и её «дочки» Subaru. Двухмоторный полноприводник — первенец новой серии bZ (beyond Zero, «за пределами нуля»), в которую к 2025 году войдут семь электромобилей на платформе e-TNGA. По идее, новая линейка позволит «выйти за рамки нулевых выбросов», чтобы «улучшить мир для всех». Продажи товарного паркетника bZ4X начнутся в середине 2022-го.

Дизайн экстерьера совмещает стремительные формы и линии (dynamism) с практичностью и утилитарностью (utility). Решётки нет, а расположение диодной светотехники и датчиков охарактеризовано как «наконечник молота» (hammerhead). По размерам bZ4X близок к компакту Toyota  RAV4.

Колёсная база считается длинной, свесы — короткими. За систему полного привода с электромоторами на обеих осях отвечает Subaru. Главный инженер Кодзи Тойошима отметил:

«Наш целевой клиент — тот, кто уделяет большое внимание времени, проведённому вместе с семьёй и друзьями».

Ничего необычного прототип bZ4X не предложил, поэтому он неофициально рассматривается как электрический RAV4, который будет производиться в Японии и Китае. Хотя Toyota обещает к 2025 году линейку из 70 электрифицированных моделей, лишь 15 из них станут чистыми электрокарами, а доля подключаемых гибридов составит около 10%.

«На сегодняшний день Toyota продала более 17 млн электрифицированных автомобилей, что позволило снизить выбросы CO2 на 140 млн тонн», — подчёркивает компания.

Японский концерн в последние месяцы активно дразнила новый электрический кроссовер Toyota Beyond Zero. Ожидается, что компания представит в Шанхае линейку автомобилей Beyond Zero с нулевым уровнем выбросов. А сейчас электромобиль размером с RAV4 показали в новом тизере, чтобы обозначить, что это не серийный автомобиль.

Футуристическое рулевое колесо использует тот же подход, что и концепт Lexus LF-Z Electrified, который представят в Китае на следующей неделе. Tesla определенно не изобрела эту конструкцию с последней моделью S Refresh, но компания из Пало-Альто достаточно смела, чтобы установить ее на серийный автомобиль.

Поскольку это не традиционное рулевое колесо с обычными спицами, достаточно толстыми для размещения кнопок, органы управления расположены рядом с центром колеса.

Предположительно, все это изменится на более традиционный дизайн и компоновку серийной модели, которая будет называться BZ4X . Новый полностью электрический внедорожник Toyota использует специальную платформу e-TNGA для электромобилей и разрабатывается совместно с Subaru.

Конкретные подробности о модели в настоящее время недоступны, но мы знаем, что основы подойдут для использования с передним, задним и полным приводом. Будущие электромобили, основанные на этом оборудовании, будут иметь батареи от 50 до 100 кВтч, а также одно- и двухмоторные установки.

Что к чему, узнаем в понедельник, когда в КНР состоится премьера концепта электрического внедорожника перед запуском серийной версии на рынок, который должен состояться в ближайшие годы. Пять дополнительных электромобилей поступят от Toyota, в том числе более крупный внедорожник, расположенный над BZ4X.

Читайте также о том, что в Сети появились фото кроссовера Toyota Crown 2022. Новинка может дебютировать на грядущем автосалоне в китайском Шанхае.

Японский концерн в последние месяцы активно дразнила новый электрический кроссовер Toyota Beyond Zero. Ожидается, что компания представит в Шанхае линейку автомобилей Beyond Zero с нулевым уровнем выбросов. А сейчас электромобиль размером с RAV4 показали в новом тизере, чтобы обозначить, что это не серийный автомобиль.

Футуристическое рулевое колесо использует тот же подход, что и концепт Lexus LF-Z Electrified, который представят в Китае на следующей неделе. Tesla определенно не изобрела эту конструкцию с последней моделью S Refresh, но компания из Пало-Альто достаточно смела, чтобы установить ее на серийный автомобиль.

Поскольку это не традиционное рулевое колесо с обычными спицами, достаточно толстыми для размещения кнопок, органы управления расположены рядом с центром колеса.

Предположительно, все это изменится на более традиционный дизайн и компоновку серийной модели, которая будет называться BZ4X . Новый полностью электрический внедорожник Toyota использует специальную платформу e-TNGA для электромобилей и разрабатывается совместно с Subaru.

Конкретные подробности о модели в настоящее время недоступны, но мы знаем, что основы подойдут для использования с передним, задним и полным приводом. Будущие электромобили, основанные на этом оборудовании, будут иметь батареи от 50 до 100 кВтч, а также одно- и двухмоторные установки.

Что к чему, узнаем в понедельник, когда в КНР состоится премьера концепта электрического внедорожника перед запуском серийной версии на рынок, который должен состояться в ближайшие годы. Пять дополнительных электромобилей поступят от Toyota, в том числе более крупный внедорожник, расположенный над BZ4X.

Читайте также о том, что в Сети появились фото кроссовера Toyota Crown 2022. Новинка может дебютировать на грядущем автосалоне в китайском Шанхае.