Пикап Toyota Tacoma третьего поколения был представлен в 2015-м и с тех пор бьёт все рекорды по продажам в США. В 2020-м спрос на обновлённую годом ранее машину ожидаемо просел на 13%. И всё равно результаты более чем в два раза превосходят достижения ближайшего преследователя в лице модели Ford Ranger — 163 619 автомобилей против 74 338. Напомнить о собственных преимуществах тойотовцы решили на виртуальном мероприятии SEMA360. Идею концепта Overland-Ready Tacoma подсказали наши коллеги из журнала 4WD Toyota Owner Magazine, а в реализации помог автомобильный энтузиаст Райан О’Конн елл и его фирма ShmellFab.

Новинка передвигается на 16-дюймовых колёсах 704 Trail от Method Race Wheels. Размерность шин BFGoodrich Mud-Terrain T/A KM3 — 255/85 R16. В условиях сурового бездорожья всегда подстрахует лебёдка ComeUp SEAL Gen2 9.5rs с тяговым усилием 4300 кг.

Длина светодиодной «люстры» Rigid Industries SR Pro, размещённой в переднем бампере CBI Offroad Fabrication T3, — 508 мм, на крыше — 1001. Пространство вокруг автомобиля освещают ещё четыре модуля, встроенных в корпус платформы CBI Offroad Fabrication.

Чтобы путешествие на Такоме стало ещё веселее, двигатель V6 3.5 дополнен приводным нагнетателем Magnuson Superchargers Roots TVS1900, что подняло отдачу с 282 л.с. и 359 Нм до 375 сил и 447 ньютон-метров. В комплекте также имеется задний самоблокирующийся дифференциал Toyota E-locker. Как автомобиль поведёт себя в реальных условиях, производитель предлагает проинспектировать на YouTube-канале Last Line of Defense блогера Адама Глика. Отметим, что Тойота не рассматривает производство подобного автомобиля даже ограниченным тиражом, но все использованные для постройки решения до ступны на рынке.

Японский автоконцерн Toyota Motor планирует увеличить производство транспортных средств на водородных топливных элементах в 10 раз, с 3 000 до 30 000 автомобилей в год. Об этом во вторник, 3 ноября, сообщает местная газета Yomiuri.

При этом автоконцерн планирует наращивать объемы производства в этой области за счет коммерческих транспортных средств, таких как автобусы, уточняет источник. Сроки появления водородных двигателей на обычных легковых автомобилях пока неизвестны.

Напомним, компания Toyota запустила первое массовое производство машин на топливных элементах в 2014 году.

Накануне компания Toyota представила в Японии обновленную версию седана Toyota Crown. Внешне модель не изменилась, техника тоже прежняя. Зато доработаны салон и комплекс систем безопасности Toyota Safety Sense. Одновременно с этим стартовали продажи автомобиля.