Компания Toyota Motor 28 октября запустила продажи заднеприводного спорткупе GR 86 в Японии.

Напомним, Toyota GR 86 представили в апреле этого года. Эта модель пришла на смену GT 86, выпускавшейся в 2012-2021 годах. Купе оснащается 2,4-литровым атмосферным «оппозитником» Subaru мощностью 235 л.с. и крутящим моментом 250 Нм. Он работает в связке с 6-скоростной «механикой» или 6-ступенчатым «автоматом» с подрулевыми лепестками. Разгон с места до 100 км/ч у GR 86 занимает 6,3 секунды, у предшественника было 7,4 секунды.

Купе сохранило свою собственную ходовую часть, спереди в шасси применили спроектированный с нуля подрамник, его торсионная жесткость относительно моделей-предшественниц увеличена на 60% — это улучшило управляемость. Передняя подвеска имеет конструкцию типа МакФерсон, задняя выполнена на двойных поперечных рычагах.

Цены начинаются от 2 799 000 иен (примерно 24 700 долларов по текущему курсу) за базовую версию RC с «механикой». За купе с «автоматом» придется выложить минимум 3 199 000 иен (около 28 200 долларов). Самая дорогая GR 86 в комплектации RZ стоит 3 512 000 иен (31 000 долларов).

Японское издание Best Car опубликовало подробности о новом премиальном кроссовере Toyota, который создадут на базе модели Crown следующего поколения. Премьера автомобиля состоится ближе к концу 2022 года.

Как уже сообщалось ранее, после смены поколения старейшая модель в линейке Toyota превратится из классического седана в большое четырехдверное купе, по своей концепции близкое к Audi A7 Sportback.

Что касается кроссовера, то он будет отличаться от стандартной Toyota Crown нового поколения слегка измененным дизайном, расширителями колесных арок, а также дополнительной пластиковой защитой нижней части кузова.

Кроме того, кроссовер Crown Cross получит модернизированную подвеску с увеличенным на 25 мм дорожным просветом, который составит 170 миллиметров. Таким образом, автомобиль получит более высокую посадку и будет лучше адаптирован к езде по снегу и легкому бездорожью.

Следующую Toyota Crown создадут на платформе GA-K — одной из модификаций модульной архитектуры TNGA, лежащей в основе большинства современных моделей Toyota. На этой версии шасси созданы новые Toyota Camry и Lexus ES.

Предполагается, что в линейке двигателей сохранят нынешнюю 2,0-литровую «турбочетверку» мощностью 245 л.с., а также гибридную установку на базе 2,5-литрового атмосферного мотора с суммарной отдачей около 280 сил. В базовой модификации автомобиль будет иметь передний привод, однако кроссовер получит систему с четырьмя ведущими колесами.

По предварительным данным, в Японии цены на кроссовер Toyota Crown Cross будут варьироваться от 5,8 млн до 7,3 млн иен (от 50 800 до 64 000 долларов по актуальному курсу).

Минивэн Toyota Alphard нового, четвертого по счету поколения выйдет во второй половине 2022 года. Об этом пишет японский портал BestCarWeb со ссылкой на собственные источники.

Как отмечает источник, премьера Alphard нового поколения запланирована на осень-зиму 2022 года. Минивэн переведут на платформу TNGA. Относительно модели актуального образца мотор расположат ближе к земле, такое решение позволит снизить центр тяжести модели.

Для Alphard нового поколения предложат гибридную силовую установку на основе 2,5-литрового бензинового мотора. Чисто бензиновая модификация также будет доступна, она получит 2,4-литровый турбированный агрегат мощностью 280 л.с. Легендарная «шестерка» объемом 3,5 литра уйдет в историю.

Актуальное поколения Alphard продается на украинском рынке по цене от 118 000 долларов. Toyota Alphard третьего поколения (код — AH30) производится с 2015 года. В 2017 году минивэн претерпел обновление.