Записи с меткой ‘Toyota’

11 февраля, 2022 Автомир Комментариев нет »

Toyota и Suzuki выпустят электрический кроссовер с ценой до 20 тысяч долларов

Компании Toyota и Suzuki разрабатывают новый кроссовер на электротяге для рынков развивающихся стран. Он будет чуть крупнее Suzuki Vitara и получит несколько модификаций по типу привода и емкости тяговой батареи.

Совместный автомобиль Toyota и Suzuki пока не получил собственного имени, а в документации разработчиков Suzuki обозначен как проект YY8. Кроссовер строят на модульной платформе 27PL, которая представляет собой вариацию «тойотовской» глобальной платформы для электрокаров 40PL. Об этом сообщило издание Autocar India со ссылкой на собственные источники в компании Maruti Suzuki (индийское подразделение Suzuki).

По предварительной информации длина кузова паркетника составит около 4,3 м, а размер колесной базы — 2,7 м. Плоская тяговая батарея будет установлена под полом между осями, при этом планируются как моноприводные, так и полноприводные версии. В базовой конфигурации ожидается батарея на 48 кВт·ч и один мотор мощностью 138 л.с., такая машина сможет проезжать на одной зарядке около 400 км. Полноприводная двухмоторная версия с отдачей около 170 л.с. получит комплект аккумуляторов емкостью 59 кВт·ч, а запас хода составит до 500 км.

Кроссовер собираются выпускать под брендами Toyota и Suzuki с некоторыми отличиями в дизайне. Модель от Suzuki будет ориентирована в первую очередь на рынок Индии, где её и будут выпускать. Аналогичный электромобиль с эмблемами Toyota станет глобальной моделью, более доступной, чем недавно представленный кроссовер bZ4X.

Старт серийной сборки намечен на 2025 год. По данным инсайдеров цены на модель от Suzuki составят около 1,3 — 1,5 млн. индийских рупий (17,2 — 19,9 тыс. долларов США).

10 февраля, 2022 Автомир Комментариев нет »

Toyota придумала руль, который увеличивается и уменьшается в диаметре. Техника и технологии

Портал AutoEvolution обнаружил в базе патентного ведомства США новую заявку от Toyota. Судя по описанию и эскизам из документа, автопроизводитель разработал новую технологию тактильной отдачи: рулевое колесо увеличивается либо уменьшается в диаметре при определенных действиях водителя. Например, если он отвлекся от дороги или совершает маневр, который «умная» система посчитает опасным, руль «надувается» и увеличивается в размерах, давая тем самым обратную связь.

Из описания следует, что технология может быть использована на автомобилях, оснащенных продвинутыми электронными ассистентами, работает в связке с радарами, камерами и множеством датчиков, а также включает искусственный интеллект, который собирает и анализирует данные. На схемах, приведенных в патентной заявке, изображен руль, в который, по всей видимости, встроен компактный насос, отвечающий за увеличение обода.

Приводятся и варианты ситуаций, при которых обод увеличивается в размерах. На одном из рисунков подремонтировано, что руль «надувается» при опасном перестроении из полосы в полосу, на другом изображено, как автомобиль на повороте выезжает на «встречку» — в этом случае руль тоже реагирует на действия водителя, которые могут привести к ДТП.

AutoEvolution считает, что Toyota воплотит эту задумку в жизнь и внедрит ее на автомобилях следующего поколения. Однако далеко не все запатентованные автопроизводителями технологии доходят до «серии».

В числе патентов Toyota, которые так и не были реализованы — поворотники для автомобиля, который ездит боком. Предлагается устанавливать четыре указателя поворота сзади с каждой стороны: если водитель собирается поехать строго вправо вбок, то поворотники будут мигать по очереди от самого левого до самого правого. Дополнительно будут подсвечиваться колесные арки с той стороны, в которую двигается автомобиль.

10 февраля, 2022 Автомир Комментариев нет »

Suzuki и Toyota выпустят доступный кроссовер. Новинки мирового авторынка

Компании Suzuki и Toyota, тесно сотрудничающие с 2019 года, вместе работают над новой глобальной моделью. По данным индийского Autocar, она будет представлять собой среднеразмерный кроссовер с электрической силовой установкой, превосходящий по габаритам Hyundai Creta. Каждая марка выпустит свою версию, однако отличаться они будут только шильдиками и стайлингом. Автомобиль будут производить в Индии и планируют отправить на экспорт после дебюта, намеченного на 2025 год.

Кроссовер, пока известный под кодовым названием YY8, получит футуристичную внешность, отличную от других моделей Toyota и Suzuki. Особое внимание в Autocar обратили на непривычные для Индии габариты: YY8 окажется длиннее четырех метров и потому не подпадет под местные налоговые льготы. В длину автомобиль будет иметь 4275 мм, ширину 1880 мм и высоту 1640 мм. Колесная база YY8 будет довольно большой — 2700 мм. Новый внедорожник будет весить 1728 кг в полноприводном исполнении.

В основу новинки ляжет платформа-скейтборд 27PL – версия «тойотовской» глобальной архитектуры 40PL, предназначенная для компактных электромобилей. Базовый YY8 будет моноприводным и получит единственный электродвигатель мощностью 138 лошадиных сил, а альтернативой послужит полноприводная версия с двухмоторной установкой, выдающей до 170 сил.

В первом случае в оснащение войдет аккумулятор на 48 киловатт-часов, который обеспечит до 400 километров хода без подзарядки, а во втором емкость составит 59 киловатт-часов, а запас хода увеличится до 500 километров. Ожидается, что батареи для кроссовера будут производить в Индии, что позволит значительно сэкономить на производстве.

Срок появления «товарного» YY8 – 2025 год. Кроссовер изначально задуман как глобальная модель, однако потенциальные рынки сбыта пока не называются. Зато известна ориентировочная стоимость – 13-15 лакх или 17 400-20 100 долларов.

  • Популярное видео