Записи с меткой ‘Toyota’

23 декабря, 2021 Автомир Комментариев нет »

Toyota начала продавать очень маленький электромобиль C+pod

Субкомпактный электрокар Toyota C+pod теперь доступен для всех желающих, а не только для корпоративных клиентов. В Японии такая двухместная машина стоит от 1 650 000 иен (14,5 тыс. долларов), но также доступна в лизинг.

Toyota C+pod появился еще год назад, однако купить его могли только каршеринговые компании и муниципальные службы Японии. Те, кому все же посчастливилось управлять крохотным электромобилем, модель понравилась. Как рассказал производитель, пользователи высоко оценили простоту эксплуатации, экологичность и полноценный набор систем безопасности как у полноразмерных автомобилей.

C+pod меньше Smart ForTwo. Длина, ширина и высота составляют 2490, 1290 и 1550 мм соответственно. Электромотор установлен в задней части, его мощность — всего 9,2 кВт (13 л.с.), а крутящий момент — 56 Н·м. Двигатель питает литий-ионная батарея емкостью 9,06 кВт·ч, чего хватает на пробег до 150 км.

 

1

2

Для восполнения запаса энергии с 0 до 100% требуется 5 часов. Помимо этого машина сама может может заряжать внешние устройства благодаря розетке, которая спрятана под сидением водителя. 

Модель характеризуется утилитарным оформлением интерьера: стекла открываются вручную как форточки, «приборка» представлена небольшим монохромным дисплеем, кондиционер не входит в базовое оснащение. Формально, это даже не автомобиль, а транспортное средство категории L7e (тяжелый четырехколесный мотоцикл), которое допускается на дороги общего пользования.

 

1

2

3

Пластиковые кузовные панели помогли добиться небольшой снаряженной массы от 670 до 690 кг в зависимости от оснащения, а благодаря компактности C+Pod способен развернуться на пятачке в 3,9 м.

Источник: Toyota

23 декабря, 2021 Автомир Комментариев нет »

Тoyota для народа: представлена новая модель за $13.000. Новинки мирового авторынка

Toyota Probox – автомобиль для тех, кто не любит современные технологии. Минивэн недорогой и просторный внутри.

В Японии презентована новая Toyota Probox 2022. Минивэн прошел небольшое обновление и поступает в продажу по цене от 1,49 млн. иен (13 тыс. долларов). Об этом сообщает официальный сайт Toyota.

Toyota Probox позиционируется, как бюджетная и очень простая модель для тех, кому не нужны современные технологии. У 4,2-метрового минивэна простой угловатый дизайн с выраженным капотом и вертикальными задними стойками. В большинстве версий установлены стальные диски и неокрашенные дверные ручки.

Салон Toyota Probox 2022 выполнен в стиле 90-х. Мультимедиа с дисплеем не предлагают даже за доплату. На панели приборов – большой спидометр и миниатюрный монохромный экран бортового компьютера, а блок климата представлен крупными переключателями. Автомобиль привлекает большим внутренним пространством.

К 2022 модельному году автомобиль получил «дорогую» версию GX за $15,7 тыс. Она получила литые диски, тонированные стекла, электроприводы стеклоподъемников и зеркал, а также улучшенную отделку салона.

Минивэн Toyota Probox доступен с бензиновыми атмосферными двигателями объемом 1,3 л (94 л. с.) и 1,5 л (107 л. с.). Все версии оснащены вариатором CVT, а привод может быть передним или полным.

23 декабря, 2021 Автомир Комментариев нет »

Toyota начала продавать «брелок» на электротяге. Электромобили и электрокары

Двухместный электрокар Toyota C+pod стал доступен для всех желающих, сообщает пресс-служба японской компании. Ранее крошечный автомобиль могли купить только муниципальные службы либо корпоративные клиенты. C+pod поступил в продажу год назад, и, по словам Toyota, был хорошо принят покупателями: особенно высоко они оценили простоту эксплуатации, экологичность, а также полный набор систем безопасности, который удалось уместить в небольшом корпусе.

C+pod, предназначенный для коротких поездок, по габаритам меньше Smart ForTwo: в длину он достигает всего 2490 миллиметров, а в ширину и высоту – 1290 и 1550 миллиметров соответственно. Конструкция кузова стальная, однако все панели изготовлены из пластика, благодаря чему масса C+pod в минимальной комплектации – всего 670 килограммов.

В салоне, лишенном центрального тоннеля для экономии пространства, имеется монохромный дисплей, а за управление различными функциями и режимами езды отвечает панель с физическими кнопками. Кондиционер и даже электропривод стекол в «базе» не предусмотрены.

В движение электрокар приводит расположенный в задней части мотор, максимальная отдача которого составляет 12,5 лошадиной силы (56 Н·м крутящего момента). Питает его литий-ионный аккумулятор емкостью 9,06 киловатт-часа, обеспечивающий запас хода до 150 километров. Хоть аккумулятор и небольшой, на его полную зарядку требуется от пяти до 16 часов.

Стартовая цена Toyota C+pod в Японии составляет 1 650 000 иен или 14 400 долларов по нынешнему курсу, причем предлагается он только в лизинг. За топовый сити-кар просят 1 716 000 иен ($15 000).

В середине декабря Toyota запустила в Великобритании продажи электрокара bZ4X, сделанного совместно с Subaru, а уже в следующем году к «зеленой» линейке марки присоединится небольшой и доступный электроседан: в его разработке помогут китайцы из BYD. К 2030 году японская марка, долгое время сторонившаяся повальной электрификации, планирует выпустить 16 автомобилей на батарейках.

  • Популярное видео