В линейке новой Toyota Tundra зреет пополнение: пикап обзаведется модификацией, приспособленной к заездам по всем видам бездорожья. Об этом сообщает The Drive со ссылкой на источники, которые утверждают, что серийная версия такой «Тундры» уже готова и проходит испытания. По их данным, новинка будет схожа с шоу-каром TRD Desert Chase и сможет конкурировать с Ford F-150 Raptor.

Toyota Tundra Desert Chase, подготовленная к шоу SEMA в прошлом ноябре, внешне отличилась широким обвесом, каркасом безопасности и дополнительными блоками оптики спереди и на крыше. Кованые колесные диски размерностью 18 дюймов «обули» в 37-дюймовые шины General Grabbers, еще две покрышки уместили в кузов. Также пикапу-вездеходу достались длинноходная подвеска и полезный на бездорожье инвентарь: домкрат, баллон с углекислым газом и емкости для воды и топлива.

Шоу-кар построили на базе заводской версии TRD Pro с той же бензиноэлектрической установкой i-Force Max, которая положена стандартному пикапу. В ее состав входят бензиновый мотор V6 и электродвигатель, встроенный между мотором и 10-скоростным автоматом, в сумме развивающие 443 лошадиные силы. Возможно, для топового грузовичка ей добавят мощности, чтобы бросить вызов Ford F-150 Raptor с 456-сильным V6 3.5 HO EcoBoost.

В линейке новой Toyota Tundra зреет пополнение: пикап обзаведется модификацией, приспособленной к заездам по всем видам бездорожья. Об этом сообщает The Drive со ссылкой на источники, которые утверждают, что серийная версия такой «Тундры» уже готова и проходит испытания. По их данным, новинка будет схожа с шоу-каром TRD Desert Chase и сможет конкурировать с Ford F-150 Raptor.

Toyota Tundra Desert Chase, подготовленная к шоу SEMA в прошлом ноябре, внешне отличилась широким обвесом, каркасом безопасности и дополнительными блоками оптики спереди и на крыше. Кованые колесные диски размерностью 18 дюймов «обули» в 37-дюймовые шины General Grabbers, еще две покрышки уместили в кузов. Также пикапу-вездеходу достались длинноходная подвеска и полезный на бездорожье инвентарь: домкрат, баллон с углекислым газом и емкости для воды и топлива.

Шоу-кар построили на базе заводской версии TRD Pro с той же бензиноэлектрической установкой i-Force Max, которая положена стандартному пикапу. В ее состав входят бензиновый мотор V6 и электродвигатель, встроенный между мотором и 10-скоростным автоматом, в сумме развивающие 443 лошадиные силы. Возможно, для топового грузовичка ей добавят мощности, чтобы бросить вызов Ford F-150 Raptor с 456-сильным V6 3.5 HO EcoBoost.

В США прошла презентация Toyota Sequoia третьего поколения. Полноразмерный рамный внедорожник поступит в продажу с лета. Об этом сообщает официальный сайт Toyota.

Дизайн Toyota Sequoia 2023

Новая Toyota Sequoia, как и родственный пикап Tundra, построена на платформе Toyota Land Cruiser 300. Дизайн стал гораздо более агрессивным. У внедорожника широкая решетка радиатора, Г-образные светодиодные фары и мускулистые расширенные крылья. Задние стойки крыши теперь больше наклонены.

Передние сиденья разделены высоким тоннелем. Как и прежде, внедорожник предложен в версиях на 7 и 8 мест, причем горизонтальная регулировка теперь есть у кресел второго и третьего ряда.

Комплектация Toyota Sequoia 2023

Начальная комплектация Toyota Sequoia 2023 пополнилась Wi-Fi, адаптивным круиз-контролем, электроприводом двери багажника, системами автоматического торможения и контроля разметки. Топовая версия Capstone получила панорамную крышу, 22-дюймовые диски,проекцию на лобовое стекло, камеры кругового обзора и вентиляцию сидений первого и второго ряда.

Автомобиль получил 10-ступенчатую автоматическую КПП. Новая Toyota Sequoia доступна с задним либо полным приводом.