Внедорожник Toyota iQ достигает чуть больше 3 м в длину. У него огромный клиренс и отличная проходимость.

Миниатюрный городской автомобиль Toyota iQ превратили в экстремальный внедорожник. Нестандартный автомобиль построил американский тюнер Эрик Шторц. Об этом сообщает сайт Carscoops.

Кузов Toyota iQ (точнее, его американской версии, которую продавали под брендом Scion) установили на шасси старого Suzuki Grand Vitara 2000 года. Поскольку внедорожник достигает 4135 мм в длину, а iQ на метр короче (3051 мм), раму пришлось обрезать на 445 мм между осями и на 406 мм в заднем свесе.

Полный привод дополнен раздаточной коробкой с понижающей передачей. Автомобиль демонстрирует отличные внедорожные способности.

Корпорация Toyota Motor совместно с Japan Aerospace Exploration Agency работает над проектом пассажирского ровера, который мог бы перемещать космонавтов на других планетах. Японцы уверены, что к 2040 году Toyota Lunar Cruiser начнёт покорять сначала Луну, а затем и Марс.

Как нетрудно догадаться, название отсылает к знаменитому внедорожнику Land Cruiser, а внешность транспортного средства напоминает экстерьер знаменитого FJ Cruiser. Выпуск запланирован на конец этого десятилетия.

С момента своего основания в 1930-х годах в Toyota всегда опасались потерять основной бизнес. Именно этот страх заставил японцев параллельно заняться строительством жилья, лодок, самолетов и роботов. И теперь компания обратила свой взор в космос.

Китайская компания GBT выпустила комплект деталей для обновление внедорожника Toyota LC 200 в модель нового поколения LC 300. Достичь полного сходства разработчикам боди-кита не удалось, но местами получилось правдоподобно.

Новый набор от GBT Restyling BodyKit включает решетку радиатора, а также передний и задний бамперы с накладками. Основное преимущество комплекта — установка в штатные крепления, что позволяет вернуть автомобиль в исходное состояние без особых усилий.

Как объяснили разработчики, чтобы сделать из Land Cruiser 200 полноценную копию нового Land Cruiser 300, необходимо перекраивать непосредственно кузовные элементы. Это сложно, дорого, да и не все готовы резать собственный автомобиль ради обновления внешнего вида. В то же время смена пластиковых элементов, хотя и не приносит точного сходства, позволяет обойтись «малой кровью».

Издалека и при плохом освещении LC 200 с обвесом от GBT можно принять за «трехсотку». Однако у настоящего Land Cruiser 300 по сравнению с предшественником не только другие бамперы и решетка, но также более рельефные боковины, иные крепления боковых зеркал, измененная линия остекления и силуэт кормы.

Стоимость своей новой разработки в GBT Restyling BodyKit пока не раскрывают.