Toyota готується до швидкого розширення своєї інноваційної лінійки електромобілів bZ. У найближчому майбутньому в ній з’явиться, як мінімум, чотири моделі. Однією з них буде високопродуктивна версія недавно випущеного електричного кросовера bz4x. Появу новинки підтвердив головний інженер проекту Дайсуке Ідо. За налаштування електричної «запальнички» відповідатиме підрозділ Toyota GR Sport. Але остаточно рішення ще не ухвалено.

За словами Ідо, найбільша проблема під час розробки такого автомобіля — ризик недоотримати потужність або крутний момент від електричної трансмісії. Оскільки GR bZ4X повинен відповідати іншим моделям лінійки Toyota GR.

Яким буде bZ4X компанія показала в січні цього року в Токіо, продемонструвавши концепт bz4x GR Sport. При цьому ніякої технічної інформації озвучувати не стали. Один із можливих варіантів стане двомоторна силова установка потужністю 408 к.с. (два мотори по 204 к.с.).

Крім bZ4X, Дайсуке Ідо очолює розробку всіх електромобілів Toyota, зокрема надкомпактного C+pod, призначеного для внутрішнього ринку Японії. Наприкінці 2021 року марка представила 16 майбутніх електромобілів. Передбачалося, що наступними моделями в BZ-лінійці будуть кросовери — компактний, повнорозмірний, міський і середньорозмірний.

Також інженер Toyota, підтвердив розробку нової електричної платформи для компактних моделей. Нагадаємо, що bZ4X побудований на платформі Toyota e-TNGA, призначеної для автомобілів C- і D-сегмента (сімейні седани і позашляховики).

Габаритна довжина Toyota Bz4x становить 4690 мм, ширина — 1860 мм, висота — 1650 мм. На конвеєр новинка встала в квітні 2022 року. Кросовер можна купити не тільки на рідному ринку марки, а також в США і Європейському Союзі.

Електрокросовер доступний в передньо- і повноприводній версіях потужністю 204 і 218 к.с. (два мотори по 109 к.с.) відповідно. З місця до 100 км/год моноприводний bZ4X прискорюється за 8,4 с, повноприводний — за 7,7 с.

Ємність літій-іонної батареї в обох версіях — 71,4 кВт*год. Запас ходу передньоприводного кросовера становить 559 км, повноприводного — 540 км в Європейському випробувальному циклі WLTC. Батарея підтримує швидкісну зарядку потужністю 150 кВт. Час зарядки до 80% ємності — 30 хвилин.

Житель Нової Зеландії Грем Хеблі, який працює доставником газет, у березні 2022 року подолав позначку 2 млн км пробігу на своєму універсалі Toyota Corolla.

Хеблі придбав уживану Toyota Corolla 1993 року випуску 22 роки тому, коли одометр автомобіля показував пробіг у 80 тисяч кілометрів. Упродовж 29-річної сервісної історії автомобіль обслуговувався на тому самому СТО.

За словами автовласника, щотижня старий японський універсал проїжджає близько 4 тисяч кілометрів. При цьому чоловік перевіряє технічний стан машини кожні два тижні.

За словами Джона Шермана, що займається обслуговуванням універсала, автомобіль, як і раніше, продовжує їздити з оригінальним двигуном і трансмісією. Фахівець заявив, що секрет авто-довгожителя досить простий. Це надійність моделі, дбайлива експлуатація та регулярне технічне обслуговування.

Судячи з фото, йдеться про універсал Toyota Corolla сьомого покоління (індекс E100). Авто пропонувалось з дизельними та бензиновими двигунами потужністю від 72 до 114 к.с..

У червні 2022 року Toyota оновила сімейство моделей Corolla для американського ринку. Щоб привернути увагу до модернізованого «позашляхового» хетчбека Corolla Cross, ще до офіційної прем’єри рестайлінгової версії в США розгорнули рекламну кампанію Just Right, участь у якій взяли три сучасні художники. Творці не просто створили вуличні малюнки у трьох містах, а й оформили відповідно до свого стріт-арту Toyota Corolla Cross.

Художниця ELLE присвятила свою роботу улюбленим елементам Нью-Йорка — яскравим вогням, відображенням та пошуку краси у темряві — які знайшли своє втілення у малюнку на стіні та особливому розмальовці автомобіля.

Trav MSK свій мурал створив у Лос-Анджелесі і присвятив його тому, як у сучасному світі як технології витісняють бізнес із фізичного простору у віртуальний.

При цьому для автомобіля художник створив окрему ліврею за мотивами стріт-арту, пояснивши своє рішення тим, що малюнок на стіні не буде добрим на машині.

У Чикаго поблизу знаменитого бейсбольного стадіону Ріглі Філд був створений стріт-арт Джозефа Переса на прізвисько Sentrock, який одночасно відзначив партнерство Toyota з Chicago Cubs, і віддав шану творчому потенціалу міста.