Президент з маркетингу компанії Toyota Майк Тріпп заявив, що марка вирішила зробити GR Corolla ексклюзивною моделлю. Виробник навмисно створить штучний дефіцит хот-хетчу, обмеживши обсяги його виробництва. Крім того, для недавнього дебютанта розроблять спеціальні спецверсії, які підкреслять ще більшу унікальність автомобіля. Такі ж методи застосовують творці суперкарів, щоб зробити їх недоступними більшості покупців.

Майк Тріпп повідомив, що у 2023 році Toyota збере лише шість тисяч GR Corolla. У майбутньому Toyota може збільшити обсяги виробництва. Проте навіть у такому випадку марка випускатиме не більше восьми тисяч хот-хетчів на рік. Додати ексклюзивності моделі представники компанії вирішили за допомогою спеціальних спецверсій, тираж яких обмежать ще більше.

Першим таким автомобілем стане GR Corolla у виконанні Circuit Edition. Модифікований хетчбек відрізнятиметься вуглепластиковими деталями кузова та максимальним оснащенням. Тираж дебютної спецсерії складе лише 1250 екземплярів.

Японське видання BestCarWeb, яке спеціалізується на інсайдерській інформації про місцеві автомобільні марки, з’ясувало подробиці прем’єри наступного покоління Toyota Crown: журналісти заявляють, що новинка може дебютувати вже в травні 2022 року. На підтримку цієї версії вони наводять два аргументи: по-перше, розробка новинки завершена і відкладати презентацію на 2023 рік немає сенсу, а по-друге, автомобілів нинішнього покоління у дилерів дедалі менше.

BestCarWeb звертає увагу на те, що кількість доступних для замовлення екземплярів Crown покоління S220 зменшується з кожним днем. У випадку, якби це було пов’язано з проблемами на виробництві чи перехідним процесом, то дилерів повідомили б про це, проте продавці жодних роз’яснень не отримували. Схожа ситуація була і при завершенні складання моделі Toyota Estima, з чого журналісти прийшли до висновку, що життєвий цикл актуального Crown теж близький до завершення.

За неофіційною інформацією, для зниження витрат на розробку нової Crown автовиробник відмовився від задньопривідної платформи з поздовжнім розташуванням двигуна, так що зі зміною покоління модель «переїде» на передньопривідний «візок» TNGA GA-K з поперечною компоновкою двигуна, знайому з Toyota Camry і Lexus ES. А замість нинішнього двигуна V6 моделі пророкують гібридну силову установку на базі 2,5-літрового двигуна. Також інсайдери повідомляють, що Crown випускатиметься у кількох варіантах, у тому числі й у вигляді кросовера з купеподібним кузовом.< /p>

Crown виробляється з 1955 року і є одним із довгожителів Toyota. Нинішнє 15-е покоління під індексом S220 продається з 2018 року, а наприкінці 2020-го модель пережила планове оновлення.