Гибрид Toyota Prius следующего поколения выйдет на рынок примерно через год. Базовая модель продемонстрирует эволюционное развитие, а через несколько лет появится совершенно новая версия. Об этом представители Toyota Motor заявили во время мероприятия E-Volution, посвященного презентации электрокросса bZ4X в США.

Официальные лица не озвучили никаких точных характеристик. Они намекнули, что Prius следующего поколения будет более мощным и экономичным, чем его предшественник. Prius четвертого поколения XW50, который продается с 2015-го, оснащается 1,8-литровым бензиновым ДВС, работающим по циклу Аткинсона, и электромотором. Оба эти компонента станут мощнее и эффективнее.

Также официальные лица заявили, что для Prius следует найти «новое направление». Вряд ли это означает разработку полностью электрической версии, ведь Toyota хочет, чтобы Prius оставался доступным.

Зато японские источники утверждают, что в 2025 году появится версия с двигателем внутреннего сгорания, работающим на сжигании водорода. Toyota уже ведет разработки в принципиально новом направлении.

Итак, что же известно о следующем Toyota Prius официально? Он станет мощнее и эффективнее, а также появится принципиально новая версия. Почти с 100-процентной уверенностью можно сказать, что сохранится 1,8-литровый ДВС, но его доработают. Остальная информация пока носит характер слухов разной степени достоверности.

Кроссовер Toyota Yaris Cross – этот тот случай, когда не слишком примечательный чем-то особенным автомобиль имеет неплохие шансы на успех – именно за счет высокого среднего показателя по всем дисциплинам.

Yaris Cross достаточно экономичный, достаточно комфортный, достаточно вместительный, достаточно компактный (в контексте рамок класса, конечно же). Поэтому Ярис Кросс является серьезным соперником для Ford Puma, Peugeot 2008, Opel Mokka и Mazda CX-3. Хотя по меньшей мере в одной из перечисленных дисциплин каждый из этих соперников лучше Тойоты.

Особенно жестокая в этом классе борьба за сердце покупателя ведется в первую очередь лучшим показателем в прайсе. Toyota предлагает огромный диапазон цен. Но есть ли среди них то самое оптимальное соотношение комплектации и стоимости?

Специалисты спортивного подразделения Toyota Racing Development представили новый гоночный болид, вдохновлённый спорткаром GR Supra. Такие автомобили разрабатывают для участия в дрэг-гонках NHRA, которые ежегодно проходят на территории США. Новинка японской марки примет участие в своём первом заезде уже в феврале следующего года. По словам разработчиков, новый болид, заменивший гоночные Camry, стал безопаснее за счёт применения новых технических решений.

Ежегодные дрэг-гонки NHRA Funny Car пройдут в феврале 2022 года в американском штате Калифорния. Компания Toyota принимает участие в мероприятиях NHRA на протяжении 30 лет. За этот период японская марка выиграла 137 гонок в категории Top Fuel и 43 заезда в серии Funny Car. Последние десять лет водители Toyota управляли гоночными болидами, построенными на базе Camry. Теперь же компания сделала выбор в пользу GR Supra, которая полностью отличается от серийной модели.

По словам разработчиков, новый болид стал безопаснее благодаря увеличенному пространству внутри салона, а также улучшенной обзорности для водителя и использованию более прочных материалов.

В конце сентября компания Toyota представила гоночный пикап Tundra, подготовленный для серии NASCAR Camping World Truck Series. В техническом плане модифицированная «Тундра» не имеет ничего общего с серийной моделью.