Мощность новинки составит до 218 л.с., а ее продажи начнутся следующим летом.

Новый кроссовер Тойоты получил название BZ4X и построен на платформе e-TNGA. Да, это электромобиль, литий-ионная аккумуляторная батарея которого спрятана под полом.

В компании рассказали, что батарея имеет поперечную рамную конструкцию, увеличивающую жесткость кузова и защищающую саму батарею. К тому же батарея со всех сторон прикрыта стальными элементами кузова.

Полноприводная версия BZ4X оснащена внедорожным режимом вождения X-Mode, а также системой Grip-Control, которая помогает при прохождении поворотов.

По своим габаритам новый кроссовер сопоставим с Toyota RAV4. Его длина составляет 4689 мм, ширина — 1859 мм, а высота — 1649 мм. Колесная же база достигает 2850 мм. При этом весит кроссовер 1920 кг (передний привод) и 2005 кг (полный привод).

Салон имеет двухсекционную панорамную крышу, USB-порты двух типов (A и C), инфракрасные обогреватели ног водителя и переднего пассажира, а также подогревы сидений и руля, климат-контроль.

В продажу Toyota BZ4X поступит в середине 2022 года.

На автосалоне в Лос-Анджелесе состоялся дебют новой версии Toyota Tundra третьего поколения: если в сентябре японская марка рассекретила только пикап с большой двухрядной кабиной, но теперь показали и вариант с короткой кабиной Double Cab. У такого автомобиля четыре двери и два ряда сидений, однако задняя часть укорочена на 21 сантиметр. Зато у него самый вместительный грузовой отсек, его внутренняя длина достигает 2,45 метра.

Tundra нового поколения появится в салонах американских дилеров в декабре, причем, по всей видимости, сразу в двух вариантах, Double Cab и CrewMax. У представленной в Лос-Анджелесе версии с короткой кабиной иные подлокотники и рукоятки задних дверей, а габаритная длина такой Тундры достигает 6,4 против. В США пикап предложат в простых комплектациях SR, SR5 и Limited. Двигатель всего один: бензиновый турбомотор V6 объемом 3,4 литра мощностью 394 лошадиных сил в тандеме с десятидиапазонным автоматом. Привод — задний либо полный с понижающей передачей.

«Заряженное» исполнение TRD Pro пикапу с короткой кабиной не положено, зато для него подготовили дизайн-пакет TRD Sport с другим узором сетки радиаторной решетки и корпусами наружных зеркал под цвет кузова.

Стоимость Toyota Tundra третьего поколения пока не объявлена, однако, по прогнозам, модель будет стоить от 36 тысяч до 60 тысяч долларов, тогда как дореформенный пикап можно приобрести в США за 34 тысячи долларов. Для сравнения, ближайшие конкуренты, Ford F-150 и Ram 1500, стоят от 33,5 тысячи и 36,3 тысячи долларов соответственно.

Гибрид Toyota Prius следующего поколения выйдет на рынок примерно через год. Базовая модель продемонстрирует эволюционное развитие, а через несколько лет появится совершенно новая версия. Об этом представители Toyota Motor заявили во время мероприятия E-Volution, посвященного презентации электрокросса bZ4X в США.

Официальные лица не озвучили никаких точных характеристик. Они намекнули, что Prius следующего поколения будет более мощным и экономичным, чем его предшественник. Prius четвертого поколения XW50, который продается с 2015-го, оснащается 1,8-литровым бензиновым ДВС, работающим по циклу Аткинсона, и электромотором. Оба эти компонента станут мощнее и эффективнее.

Также официальные лица заявили, что для Prius следует найти «новое направление». Вряд ли это означает разработку полностью электрической версии, ведь Toyota хочет, чтобы Prius оставался доступным.

Зато японские источники утверждают, что в 2025 году появится версия с двигателем внутреннего сгорания, работающим на сжигании водорода. Toyota уже ведет разработки в принципиально новом направлении.

Итак, что же известно о следующем Toyota Prius официально? Он станет мощнее и эффективнее, а также появится принципиально новая версия. Почти с 100-процентной уверенностью можно сказать, что сохранится 1,8-литровый ДВС, но его доработают. Остальная информация пока носит характер слухов разной степени достоверности.