Компанії Toyota не вдалося виконати намічений на квітень виробничий план. Як повідомляє Reuters, причиною невдачі став спалах захворюваності на коронавірус в Китаї і локдаун. Він загострив проблеми із наявністю комплектуючих на заводах у всьому світі, через які автовиробникам доводиться періодично коригувати роботу. За даними агентства Reuters, за квітень Toyota випустила 692 259 автомобілів — на 57 741 менше, ніж планувалося.

Toyota не тільки не вдалося досягти запланованого виробничого обсягу 750 тисяч машин, але й залишитися на рівні того ж місяця минулого року. У квітні-2021 з конвеєрів компанії зійшло на 9,1 відсотка більше автомобілів.

Зважаючи на проблеми з деталями, у Toyota вирішили скоротити виробничий план на червень. У травні компанія відправляла заводи в Японії до масових простоїв, які продовжаться і на початку літа. В результаті, автогігант планує випустити 850 тисяч автомобілів за червень — на 100 тисяч менше, ніж збирався раніше.

У поточному фінансовому році Toyota все ще має намір випустити 9,7 мільйона автомобілів, проте прогноз операційного прибутку в компанії знизили відразу на 20 відсотків. Основна причина — різке зростання вартості логістики та сировини.

Наприкінці 2021 року компанія Toyota анонсувала масштабну програму електрифікації свого модельного ряду та показала відразу 15 електричних автомобілів. Здебільшого це були концепт-кари чи повнорозмірні макети. Серед них був седан Toyota bZ SDN, і він, схоже, одним із перших перетвориться на серійну модель. Напередодні робочий прототип перспективної новинки у чорному камуфляжі помітили у Китаї.

Грудневий концепт-кар в цьому автомобілі впізнається безпомилково: ті ж обводи кузова і пропорції, також світлотехніка в стилі вже серійного кросовера Toyota bZ4X. За попередніми даними, серійний варіант чотиридверки отримає назву Toyota bZ5. Колісна база автомобіля складе приблизно 2,9 метра, а габаритна довжина — близько 4,7 метра, тобто «п’ятірка» виявиться трохи більшою за нинішню Toyota Corolla.

Китайським фотошпигунам вдалося навіть заглянути до салону. Там варто відзначити величезний вертикальний планшет мультимедійної системи — насамперед таке рішення на серійних моделях Toyota не зустрічалося. Також на фото можна помітити невелику горизонтальну цифрову панель приладів, кермо з трьома спицями і широку багатофункціональну центральну консоль.

Інформації про техніку поки немає, але, якщо судити з кросовера bZ4X, японський автовиробник не прагне вразити покупців запаморочливими характеристиками. Дебют серійного седана очікується у 2023 році.