Компанія Toyota представила Prius Prime нового покоління. Новинка буде доступна у трьох комплектаціях: SE, XSE та XSE Premium.

У салоні автомобіля замість старої мультимедійної системи встановили нову Toyota Audio Multimedia з 8 або 12,3-дюймовим сенсорним дисплеєм в залежності від комплектації з бездротовою зарядкою для смартфона. Рульове колесо і панель приладів новий Toyota Prius Prime запозичив у Toyota bZ4X.

Новинка має повний набір систем активної та пасивної безпеки, включаючи автоматичне екстрене гальмування, адаптивний круїз-контроль, автоматичне перемикання далекого світла та систему утримання у смузі руху з функцією попередження про вихід із неї.

Усі комплектації плагін-гібрида мають три режими водіння: «Нормальний», «Еко» та «Спортивний».

Toyota Prius Prime оснащується гібридною силовою установкою Toyota п’ятого покоління на базі 2,0-літрового бензинового мотора M20A-FXS. ДВЗ поєднується з двома мотор-генераторами (MG1 та MG2) та безступінчастою трансмісією. Загальна потужність силової установки складає 220 к.с., що дозволяє автомобілю розігнатися від 0 до 60 миль на годину (0-97 км) за 6,6 секунд. Модель отримала літій-іонний акумулятор на 13,6 кВт.год. Заряджання від стандартної домашньої розетки 120 В займе приблизно 11 годин.

Старт продаж нового Toyota Prius Prime у США відбудеться в травні 2023 року. Ціни починатимуться від 32 350 доларів.

Японський автовиробник Toyota Motor Corp представить 10 нових моделей на акумуляторних батареях і планує продавати 1,5 мільйона електромобілів на рік до 2026 року, прагнучи до стрімкого зростання на ринку, де її вже давно обігнали конкуренти. Про це пише Reuters.

Найбільший автовиробник у світі за обсягом продажів також створить новий спеціалізований підрозділ, який зосередиться на електромобілях наступного покоління, заявили топ-менеджери компанії на брифінгу в п’ятницю, розповідаючи про плани нової керівної команди.

Toyota, включаючи її люксовий бренд Lexus, наразі має лише три моделі електромобілів на ринку, і минулого року продала менше 25 тис таких електромобілів по всьому світу.

Інвестори та екологічні групи критикують Toyota за те, що вона не поспішає впроваджувати автомобілі на батереях, зазначаючи, що вона втратила позиції на користь Tesla Inc та інших компаній, які більш спритно задовольняють швидкозростаючий попит.

Японський автовиробник заперечив, що електромобілі — це лише один з варіантів для клієнтів, і що бензиново-електричні гібриди, такі як Prius, є більш реалістичним вибором для деяких ринків і водіїв.

«У найближчі кілька років ми розширимо наш модельний ряд у важливій категорії електромобілів», — заявив на брифінгу генеральний директор Кодзі Сато, але додав, що гібриди залишатимуться важливою опорою.

Очікується, що до 2030 року електромобілі становитимуть більше половини світового виробництва автомобілів.

Задоволення цього попиту буде критично важливим для Toyota, яка також заявила, що збільшить виробництво в Сполучених Штатах, де зростання електромобілів випереджає зростання ринку в цілому.

Toyota повідомила, що продажі в США впали майже на 9% протягом першого кварталу. На противагу цьому, General Motors продемонструвала зростання на 18%, чому сприяв більший попит на електромобілі з боку автопарків та комерційних клієнтів.

Компанія Toyota представила кросовер Toyota Corolla Cross Hybrid 2023 модельного року, який збиратиметься на новому заводі Mazda Toyota у Хантсвіллі, штат Алабама.

Нова модифікація Toyota Corolla Cross 2023 побудована на платформі TNGA-C та оснащується новою гібридною силовою установкою п’ятого покоління сумарною потужністю 196 к.с., яка включає 2,0-літровий двигун I4. Автомобіль буде оснащений повним приводом, а розгін від 0 до 100 км/год займе 8 секунд.

Toyota Corolla Cross Hybrid 2023 буде доступний у трьох комплектаціях: S, SE і XSE. Базові версії отримають 17-дюймові легкосплавні диски, мультимедійну систему з 8-дюймовим сенсорним дисплеєм, світлодіодну оптику, спортивну підвіску та безключовий доступ. SE-версія отримає рейлінги на даху, підрульові пелюстки, систему моніторингу сліпих зон та функцію попередження про перехресний рух позаду.

Старша версія отримає 18-дюймові легкосплавні диски, світлодіодну оптику преміум-класу, сидіння з обробкою Softex, підігрів передніх сидінь та електрорегулювання крісла водія.

За оцінками Toyota, Toyota Corolla Cross Hybrid 2023 витрачатиме близько 5,2 л бензину на 100 км на трасі та близько 6,2 л на 100 км у місті.

У США ціна стартує з позначки 27 970 доларів, продажі розпочнуться влітку.