Toyota Motor планує представити електромобіль із повністю твердотілим акумулятором вже у 2027 році. Очікується, що ця технологія більш ніж подвоїть запас автомобіля від однієї зарядки.

Японський автовиробник розкрив свої плани на нещодавньому брифінгу на дослідницькій базі у префектурі Сідзуока. Очікується, що технологія буде комерціалізована у 2027 чи 2028 році.

Очікується, що електромобілі на таких акумуляторах зможуть долати на одній підзарядці не менше 1000 км, а триватиме вона більше 10 хвилин. У компанії заявили, що прагнутимуть довести запас ходу до 1200 км, а у довгостроковій перспективі — до 1500 км.

У Toyota очікують, що до 2030 року приблизно половина автомобілів компанії, що продаються по всьому світу, будуть оснащені цими акумуляторами.

Також Toyota планує продовжувати розвиток технологій водневих двигунів та всебічне просування декарбонізації.

Опубліковано зображення Toyota Land Cruiser Prado нового покоління. Позашляховик мають подати до кінця року. Про це повідомляє сайт Carscoops.

Саме дизайнери цього сайту створили рендери Toyota Prado нового покоління. За основу взяли зображення нещодавно представленого Lexus GX 2024, який є фактично розкішною версією Prado.

Судячи з рендерів, новий Toyota Land Cruiser Prado стане більш граненим на вигляд. У дизайні проглядаються риси класичного Toyota Land Cruiser 70. Від Lexus GX позашляховик зовні відрізняється лише решіткою радіатора й оптикою. Довжина авто зросте до 5 метрів.

Салон Toyota Prado 2024 року не показали. Швидше за все, позашляховик отримає віртуальний щиток приладів і великий тачскрин, як і його преміальний побратим. Запропонують версії на 6 і 7 місць.

Автомобіль порідниться з Toyota Land Cruiser 300, адже його збудують на рамній платформі TNGA-F. У нього ж запозичили й 3,5-літровий V6 твін-турбо на 354 к.с. та 10-ступінчасту автоматичну КПП. Також з’явиться гібрид, а ще, на відміну від Lexus GX, позашляховик отримає 2,8-літровий турбодизель.

Звичайно ж, новий Toyota Land Cruiser Prado збереже повний привід із понижувальною передачею та блокуванням диференціалів. Крім того, запропонують позашляховий круїз-контроль Crawl Control і систему вибору режимів для різних типів бездоріжжя.

З’явився перший офіційний тизер Toyota CHR другого покоління. Компактний кросовер презентують 26 червня і надійде у продаж до кінця року. Про це повідомляється на сайті японського автовиробника.

На відео показали тільки задню частину Toyota C-HR 2024 з тоненькими ліхтарями на всю ширину кузова та спойлером на даху. Втім, нещодавно кросовер бачили на випробуваннях і, незважаючи на камуфляж, вдалося частково розглянути його дизайн.

Нова Toyota C-HR мало відрізнятиметься від торішнього передсерійного концепт-кара. У нього гранений дизайн з клиноподібним профілем, вираженим «носом» і тоненькими діодними фарами. У подібному стилі виконані нова Toyota Prius та електрокросовер bZ4X.

Кросовер Toyota C-HR 2024 збудують на модульній платформі TNGA і він дещо підросте у розмірах. Очікується, що модель другої генерації буде доступна виключно у гібридних версіях.

Силові установки запозичать у Prius, а їхня потужність складе від 140 до 223 к.с. У лінійці будуть версії з переднім та повним приводом.