Опубліковано зображення Toyota Land Cruiser Prado нового покоління. Позашляховик мають подати до кінця року. Про це повідомляє сайт Carscoops.

Саме дизайнери цього сайту створили рендери Toyota Prado нового покоління. За основу взяли зображення нещодавно представленого Lexus GX 2024, який є фактично розкішною версією Prado.

Судячи з рендерів, новий Toyota Land Cruiser Prado стане більш граненим на вигляд. У дизайні проглядаються риси класичного Toyota Land Cruiser 70. Від Lexus GX позашляховик зовні відрізняється лише решіткою радіатора й оптикою. Довжина авто зросте до 5 метрів.

Салон Toyota Prado 2024 року не показали. Швидше за все, позашляховик отримає віртуальний щиток приладів і великий тачскрин, як і його преміальний побратим. Запропонують версії на 6 і 7 місць.

Автомобіль порідниться з Toyota Land Cruiser 300, адже його збудують на рамній платформі TNGA-F. У нього ж запозичили й 3,5-літровий V6 твін-турбо на 354 к.с. та 10-ступінчасту автоматичну КПП. Також з’явиться гібрид, а ще, на відміну від Lexus GX, позашляховик отримає 2,8-літровий турбодизель.

Звичайно ж, новий Toyota Land Cruiser Prado збереже повний привід із понижувальною передачею та блокуванням диференціалів. Крім того, запропонують позашляховий круїз-контроль Crawl Control і систему вибору режимів для різних типів бездоріжжя.

З’явився перший офіційний тизер Toyota CHR другого покоління. Компактний кросовер презентують 26 червня і надійде у продаж до кінця року. Про це повідомляється на сайті японського автовиробника.

На відео показали тільки задню частину Toyota C-HR 2024 з тоненькими ліхтарями на всю ширину кузова та спойлером на даху. Втім, нещодавно кросовер бачили на випробуваннях і, незважаючи на камуфляж, вдалося частково розглянути його дизайн.

Нова Toyota C-HR мало відрізнятиметься від торішнього передсерійного концепт-кара. У нього гранений дизайн з клиноподібним профілем, вираженим «носом» і тоненькими діодними фарами. У подібному стилі виконані нова Toyota Prius та електрокросовер bZ4X.

Кросовер Toyota C-HR 2024 збудують на модульній платформі TNGA і він дещо підросте у розмірах. Очікується, що модель другої генерації буде доступна виключно у гібридних версіях.

Силові установки запозичать у Prius, а їхня потужність складе від 140 до 223 к.с. У лінійці будуть версії з переднім та повним приводом.

Toyota представила концепт боліда GR H2 Racing для перегонів «24 години Ле-Мана». Автомобіль дебютує в змаганнях у 2026 році. Про це розповіли на сайті Motor1.

Toyota GR H2 Racing отримав аеродинамічний кузов, виготовлений із вуглецевого волокна. Попереду розташовані фари, з’єднані світлодіодною смугою.

Аеродинаміці суперкара приділено найбільшу увагу. Позаду встановлено масивне антикрило з регульованим кутом нахилу.

Із 2026 року в гонках на витривалість дозволять використовувати автомобілі з водневими двигунами. У Toyota вважають цей тип двигуна перспективним і першими підготували такий болід.

Довжина Toyota GR H2 Racing складає 5100 мм, а ширина — 2050 мм. Кабіна розрахована на два посадкові місця, попри те, що в боліді одночасно перебуватиме лише один пілот.

Toyota GR H2 Racing оснащений водневим двигуном, доповненим електромотором. Потужність силової установки тримають у секреті.

Керівник Toyota Акіо Тойода заявив, що бренд планує досягти вуглецевої нейтральності без шкоди для швидкості спортивних автомобілів. Він наголосив, що у водневі технології вже інвестовано сотні мільйонів доларів.