Toyota Tundra 2024 року отримав розширений набір опцій, які покликані зробити його привабливішим в очах потенційних власників. Зокрема, пікап нового модельного року отримав пакети Nightshade та TRD Off-Road. Перший покращує зовнішність моделі, другий — позашляхові характеристики повнопривідних версій рівня Platinum. Також усі версії пікапа можна замовити з 76-міліметровим ліфтом підвіски.

Пакет Nightshade раніше вже отримали кілька моделей Toyota, від Camry й Corolla до гібрида Prius та кроссовера Venza. У випадку Tundra він доступний тільки в комплектації Limited в кузовах кольору: Ice Cap, Wind Chill Pearl, Magnetic Grey Metallic, Midnight Black Metallic, Celestial Silver Metallic, Supersonic Red, Lunar Rock та Blueprint. Пакет передбачає чорні акценти на решітці радіатора, крилах та корпусах бічних дзеркал заднього виду. Також до нього входять чорні колісні диски діаметром 20 дюймів та шильдики.

Пакет TRD Off-Road включає систему вибору режимів руху Toyota Multi-Terrain Select та підтримки постійної швидкості на бездоріжжі CRAWL Control та круїз-контроль для бездоріжжя. Також у нього увійшли блокування заднього диференціалу й системи кругового огляду та допомоги при спуску.

Моторна лінійка пікапа залишилася незмінною: два двигуни V6 з подвійним турбонаддувом. Стандартний Twin-Turbo V6 i-FORCE видає 394 к.с. та 479 Нм крутного моменту. Електрифікований i-FORCE MAX генерує 443 к.с. та 583 Нм, що дозволяє пікапу буксирувати до 5443 кг. Коробка в обох випадках — 10-ступінчаста автоматична.

Вартість Toyota Tundra 2024 не озвучена. Серійне виробництво пікапа налагоджено на нещодавно модернізованому заводі Toyota Motor у Сан-Антоніо, штат Техас. Також там збирають повнорозмірний позашляховик Toyota Sequoia, який, до речі, отримав ті ж самі пакети Nightshade та TRD Off-Road.

Автовиробники з переходом на виробництво електромобілів починають впроваджувати «зелені» ініціативи. Деякі заводи вже використовують відновлювані джерела енергії, виробляють автомобілі з деталями із переробленого пластику тощо. Дві фабрики Toyota застосували інший підхід до екологічності, використовуючи тепло та викиди CO2 для вирощування полуниці та помідорів чері.

У квітні 2022 року фермери допомогли автовиробнику створити експериментальну теплицю на його заводі в Каміго для вирощування полуниці, де виробляються двигуни для Toyota Crown та моделей Lexus.

Полуницю та помідори чері, вирощені на фермах, безкоштовно пропонують у їдальнях. Зазначається, що японський автовиробник хоче використати свій досвід, щоб побачити, як він може допомогти сільському господарству у створенні ефективних сільськогосподарських систем.

Зазначається, що Toyota вирощує свої плоди, використовуючи рожеві світлодіоди. Компанія прибрала зелений відтінок з теплиць, надавши вогням унікального кольору. Насправді зелені тони не потрібні для фотосинтезу.

Японська компанія — не єдиний автовиробник, який вивчає нові способи скорочення викидів. Раніше цього року Stellantis оголосила про підписання угоди з Vulcan Energy Resources щодо вивчення використання геотермальної енергії на одному зі своїх заводів.

Aston Martin також оголосив про досягнення вуглецево-нейтрального виробництва на двох підприємствах. Компанія реалізує амбітний план щодо досягнення нульових виробничих операцій до кінця десятиліття.

У вівторок, 22 серпня, представник автовиробника заявив, що чеський завод японської Toyota зупинив виробництво через дефіцит деталей, викликаний пожежею місцевого постачальника. Про це інформує Reuters.

«Увечері (21 серпня, — ред.) нам довелося зупинити виробництво. Це, звичайно, вплине на наш виробничий план. Незрозуміло, як довго триватиме відключення», — сказав прессекретар Томаш Пароубек.

Відключення є другим цьогоріч на заводі, що випускає одне авто на добу після перерви в лютому.

Чеська Республіка сильно залежить від автомобільної промисловості, яку очолює Skoda Auto від Volkswagen. Також Hyundai має виробничий завод в країні.