Записи с меткой ‘Toyota’

Toyota отложит начало производства своего первого электромобиля американского производства

Крупнейший в мире автопроизводитель по объему продаж теперь планирует начать производство новой электрической модели в первой половине 2026 года, а не в конце 2025 года, как планировалось ранее, сообщил Nikkei.

Toyota первоначально заявила, что начнет производство электромобиля в 2025 году на заводе в американском штате Кентукки. Однако теперь это событие переносится на первую половину 2026 года, сообщило издание со ссылкой на источники в компании. По данным Nikkei, новые сроки частично обусловлены изменениями в дизайне модели.

Toyota не ответила на запрос о комментарии. Однако представитель компании Скотт Вазин подтвердил изменения в четверг агентству Reuters, сказав: «Мы всегда говорили, что это будет конец 2025 года, и это может перерасти в 2026 год, и похоже, что это [всё-таки] перерастет в 2026 год».

Компания планирует выпускать трехрядный электрический SUV на своем заводе в Кентукки. Этот тип кузова становится все более популярным среди американцев, однако электромобилей в таком кузове на рынке пока еще мало.

В феврале этого года Toyota анонсировала 1,3 миллиарда долларов инвестиций в создание сборочных линий для электромобилей и аккумуляторных батарей на заводе в Кентукки. Компания также планирует начать производство аккумуляторных батарей в штате Северная Каролини в 2025 году для снабжения завода в Кентукки.

Мировые автопроизводители спешат наладить выпуск электромобилей в Северной Америке отчасти из-за федеральных льгот. На компенацию в размере 7500 долларов могут расчитывать только электрокары, построенные в США.

Закон о снижении выбросов от 2022 года также установил налоговые льготы, стимулирующие производство батарей внутри страны. Это еще больше стимулирует автопроизводителей выпускать электрические модели в Америке.

Источники: Nikkei, Reuters

У Toyota Corolla Cross виявили проблемни з електронікою. Відкликання автомобілів

Японський автовиробник відкликає гібридний кросовер через дефект електронного блоку управління системи контролю заносу. Повідомляється, що проблема стосується усіх автівок, виготовлених з 1 червня 2022 року по 10 вересня 2024 року.

Загалом Toyota зобов’язалася виправити несправність, пов’язану з гальмівним приводом і блоком управління системи контролю заносу, яка в результаті може вплинути на ефективність гальмування в 42 199 одиниць й Corolla Cross Hybrid у США.

Як описала проблему компанія, постраждалі транспортні засоби, мають несправне програмне забезпечення, через що тиск гальмівної рідини не контролюється належним чином, особливо коли педаль гальма натискається під час поворотів.

Через це, водії можуть відчути як педаль гальм стає «важчою», а гальмівний шлях збільшується. Toyota каже що ДТП та травм, спричинених в результаті дефекту не було зафіксовано й що виправити несправність можна звичайним оновленням програмного забезпечення.

Дилери отримали вказівку провести відповідну процедуру абсолютно безкоштовно. Компанія повідомить власникам постраждалих авто про необхідність ремонту до 19 листопада.

Toyota суттєво змінює назви і зовнішність плагін-гібридів. Новини світу гібридних авто

Toyota вирішила внести зміни у найменування своїх плагін-гібридів. Раніше усі PHEV-гібриди бренду мали приставку Prime. Замість цього автомобілі будуть називатися RAV4 Plug-in Hybrid і Prius Plug-in Hybrid.

Ім’я Prime у модельній лінійці компанії вперше з’явилося в 2017 році з презентацією Prius Prime, який базувався на тодішньому новому Prius четвертого покоління. Перший RAV4 Prime з’явився в 2019 році, потрапивши в заголовки газет завдяки сумарній потужності 302 кінські сили та розгону у 5,5 секунди до сотнці.

«Перехід на назву з приставкою Plug-in Hybrid призначений для того, щоб допомогти споживачам легше визначати вибір трансмісії серед моделей RAV4», — йдеться у заяві Toyota.

На додаток до зміни назви моделі, логотип Toyota на передній і задній частині автомобіля більше не матиме синього «німба» всередині

За даними представників компанії, назва Prime ускладнювала роботу звичайних покупців, які просто хотіли знати, що вони купують. Відтепер людям буде набагато простіше зрозуміти відмінності в пропозиціях силових агрегатів без необхідності «гуглити».