Записи с меткой ‘топливо’

Госэкоинспекция начала проверять качество топлива с АЗС в лабораториях

Отныне Государственная экологическая инспекция проверяет горюче-смазочные материалы не только по документам, но и в лабораториях. Глава ведомства считает, что это важный шаг к более эффективному рыночному надзору и повышению качества топлива на заправках.

«Первые пробы горючего были отобраны во время проверки ООО «Нива-1» в Одессе и ООО «ЮГ Контакт» в Херсоне. По результатам выводов аккредитованной лаборатории ООО «Инспекторат Украина» автомобильные бензины и дизельные топлива этих предприятий соответствовали требованиям Технического регламента», — сообщил руководитель Госэкоинспекции Андрей Малеваный.

Ранее специалисты Госэкоинспекции могли проводить только документальные проверки предприятий, контролируя наличие паспортов качества топлива, документов на присадки, и их соответствие техрегламенту.

По словам Малеваного, за первое полугодие 2021 года Госэкоинспекция провела более 600 проверок, вынесла почти 1000 решений об ограничительных и корректирующих мерах по устранению несоответствия продукции требованиям. Общая сумма штрафов составила 9,6 млн гривен, что в 5 раз больше показателя аналогичного периода 2020 года.

В случае подозрений относительно качества топлива на заправках Госэкоинспекция рекомендует потребителям требовать копию паспорта качества продукции и копию декларации соответствия государственным требованиям. Если сотрудники АЗС отказываются предоставлять указанные документы — сообщать об этом в экологическую инспекцию.

Верховная Рада проголосовала за «спиртовой» бензин

Верховная Рада 30 июня приняла в первом чтении законопроект № 3356-Д об обязательном добавлении биоэтанола в автомобильные бензины.

Законопроект предусматривает введение с 1 мая 2022 г. обязательной квоты на добавление биокомпонентов в автомобильные бензины на уровне не менее 5% (объемных). Исключение предлагается сделать для бензинов с октановым числом 98 и выше, а также топлива, закупаемого Государственным агентством резерва и Министерством обороны.

За несоблюдение норм содержания биотоплива в бензинах за каждую тонну отпущенной партии бензинов предусмотрен штраф в размере семи прожиточных минимумов. За нарушение сроков предоставление информации о содержании биотоплива до семи дней — штраф в 100 прожиточных минимума, свыше семи дней — 150 прожиточных минимумов.

Сторонники законопроекта, в частности Украинская ассоциация производителей биоэтанола («Укрбиоэтанол») утверждают, что введение нормы об обязательном спирте в бензинах поспособствует развитию производства биоэтанола в Украине, а также снижению зависимости от импорта энергоносителей. 

В свою очередь, Нефтегазовая ассоциация Украины (НАУ) считает принятие законопроекта преждевременным и предлагает сначала разобраться с проблемой теневого рынка нефтепродуктов и сбалансировать ставки акцизов на бензины и сжиженный газ. Кроме того, НАУ считает целесообразным установить норму содержания биотоплива на уровне не выше 5%, а также исключить из норм законопроекта высокие штрафы и отсрочить его введение до 1 июля 2022 года.

В НАУ также отмечают, что установление Украиной слишком большой доли биокомпонентов в бензинах может привести к тому, что отечественный потребитель будет искать альтернативу такому топливу. «Чтобы не портить свои автомобили, потребители будут заправлять их на нелегальных АЗС, которые будут продавать более дешевые бензины и без содержания биокомпонентов», — добавили в НАУ.

Источник: Интерфакс

В Нидерландах попробовали заменить дизтопливо в грузовиках 100-процентным биотопливом

В Нидерландах стартовал пилотный проект компаний Samskip, Unilever и TMA Logistics по замене традиционных нефтепродуктов 100-процентным биотопливом, которое вырабатывается из использованного пищевого растительного масла и отходов.

Участники проекта выбрали биотопливо HVO100 производства Schouten Olie BV. Оно сертифицировано в ЕС и может использоваться во всех дизельных двигателях как эквивалент обычного дизельного топлива. При его использовании снижается выброс вредных веществ, в частности углеводородов, оксидов азота, монооксида углерода и полиароматических углеводородов. Кроме этого есть польза и для двигателя, поскольку топливные фильтры и форсунки дольше остаются чистыми и их нужно менять реже.

Топливом HVO100 заправляют грузовики для транспортировки товаров Unilever с терминала TMA Logistics в Амстердаме. В рамках пилотного проекта планируется сократить выбросы углекислого газа на 14,5 тыс. тонн, или на 90% по сравнению с традиционными видами топлива.

Samskip считает, что более широкое использование альтернативных видов топлива открывает путь для грузоотправителей, стремящихся сократить выбросы CO2 в цепочке поставок при транспортировке грузов автомобильным транспортом. Новое партнерство считается первым из многих, которые, по мнению  голландской компании, быстро распространят использование биотоплива на других грузоотправителей.

На сегодняшний день Samskip готова обеспечить доставку с использованием биотоплива всем грузоотправителям в Европе и Великобритании.

Источник: Samskip