2 октября, 2025 
Турецький виробник електромобілів Togg офіційно вийшов на німецький ринок, обравши його першим за межами рідної країни. Презентація нових моделей відбулася в межах виставки IAA Mobility, а фактичний старт продажів розпочався 29 вересня. На цьому етапі клієнтам у Німеччині стали доступні дві моделі — електричний кросовер T10X та седан T10F, які можна сконфігурувати через мобільний застосунок компанії Trumore.
Особливістю старту продажів стало те, що у перші 10 хвилин після відкриття замовлень було реалізовано 15 автомобілів, а початковий обсяг поставок до Німеччини становить близько 1000 машин. З них 600 мають бути доставлені до кінця 2025 року, а решта надійде у 2026-му. Керівництво бренду розраховує насамперед на аудиторію у віці від 35 до 55 років, серед яких очікують значний попит з боку чисельної турецької діаспори в Німеччині.
Переглянути цей допис в Instagram
На старті продажів доступною є топова версія обох моделей — V2 RWD Long Range. Початкова ціна оголошена на рівні 41 200 євро, однак у реальності авто пропонуються вже з додатковими пакетами обладнання — зимовим і стартовим пакетом, системою Smart Assist, панорамним дахом та акустикою Meridian. Це піднімає фактичну вартість до 45 590 євро за седан T10F і на 194 євро дорожче за кросовер T10X. Обидві моделі у такій комплектації практично повністю оснащені, тож компанія вирішила зробити акцент на високому рівні стандартного обладнання.
Більш доступні версії з’являться у продажу на початку 2026 року. Базовий варіант V1 RWD Standard Range коштуватиме 39 295 євро, а середня комплектація V1 RWD Long Range обійдеться у 45 978 євро. Примітно, що цінові списки для кросовера і седана ідентичні, що є доволі нестандартним підходом для ринку.
Технічні характеристики моделей теж виглядають конкурентоспроможними. Обидва авто можуть комплектуватися батареями ємністю 52,4 кВт-год або 88,5 кВт-год. У випадку базової батареї запас ходу за циклом WLTP становить 314 км для кросовера і 350 км для седана, тоді як у версії Long Range ці показники сягають 523 км для T10X та 623 км для T10F. Седан має кращу аеродинаміку, завдяки чому може проїхати відчутно більше на одному заряді, ніж кросовер з аналогічною батареєю.
Переглянути цей допис в Instagram
Щодо динаміки, то задньоприводні версії оснащуються електродвигуном потужністю 218 к.с. (160 кВт), який дозволяє T10X розганятися до максимальної швидкості 185 км/год, а T10F — до 177 км/год. Флагманські повноприводні модифікації з двома електродвигунами розвивають до 435 к.с., розганяючи седан від 0 до 100 км/год лише за 4,1 секунди. Кросовер у версії з 200-сильним мотором розганяється до «сотні» за 7,6 секунди.
Потужність заряджання сягає 180 кВт, тож у швидкісному режимі від 20% до 80% батарея поповнюється приблизно за 28 хвилин. Водночас на станціях змінного струму електромобілі Togg можуть приймати 22 кВт, що є доволі високим показником у цьому сегменті.
Виробник робить ставку не лише на технічні характеристики, а й на сучасні цифрові сервіси. Ключовою особливістю салону стала панель Smartscreen, яка простягається на всю ширину передньої панелі. Вона підтримує інноваційні функції мультимедіа та інтеграцію з системами штучного інтелекту, зокрема можливість створювати власну музику за допомогою вбудованого AI-асистента.
Переглянути цей допис в Instagram
Замовлення автомобілів здійснюється виключно через застосунок Trumore, при цьому потрібно внести депозит у 1000 євро, який у разі відмови від покупки повністю повертається. Цікаво, що компанія дозволяє оплачувати автомобілі навіть криптовалютою, чим намагається підкреслити свій сучасний і технологічний підхід.
Після Німеччини Togg планує вихід на інші ключові європейські ринки — у Францію, Італію та Іспанію. За словами представників бренду, основна мета — закріпитися у Європі як конкурентоспроможний виробник електромобілів, що пропонує доступніші ціни та сучасні технології у порівнянні з німецькими та іншими європейськими конкурентами.
Переглянути цей допис в Instagram
