Дебютные Model 3 только что сошли с конвейера на Gigafactory 3 в Китае, и сейчас гендиректор Tesla Элон Маск сообщил, что следующее предприятие корпорации под названием Gigafactory 4 будет построено в Берлине, Германия.

По словам Маска, новый завод расположится рядом с новым берлинским аэропортом. Помимо этого в немецкой столице будут находиться инженерный и дизайнерский центры Tesla. Здесь будут выпускать батареи, силовые агрегаты для электромобилей Tesla, сообщил Маск в своем Twitter.

Маск уже давно говорит о строительстве предприятия на территории Европы и четвертый по счету завод его корпорации станет здесь первым. Пока что Gigafactory 3 является единственным и первым полностью работающим предприятием Tesla за пределами США.

Отмечается, что европейский завод Gigafactory будет производить Model 3 и будущую Model Y. Производственная мощность Tesla для Gigafactory 3 в КНР – 3000 машин Model 3 в неделю. Скорее всего, европейское предприятие будет выпускать столько или даже больше.

Компания Tesla обновила программное обеспечение для электрокара Model S, что позволило увеличить пиковую мощность силовой установки на 50 лошадиных сил. Глава американского автопроизводителя Илон Маск отметил, что прибавка в отдаче позволит автомобилю обогнать Porsche Taycan в дрэговом заезде на четверть мили (402 метра).

Ранее в YouTube опубликовали видеоролик, в котором показано, как Tesla Model S и Porsche Taycan соревнуются на 402-метровой дистанции. Немецкий электрокар прошел прямую за 10,6 с, тогда как «Тесле» для этого потребовалось на 1,2 с больше.

Ранее стало известно, что Tesla снова начала тестировать новые версии Model S на «Нюрбургринге» в рамках подготовки к рекорду «Северной петли». Американцы собираются отобрать звание быстрейшего четырехдверного электрокара трассы у Porsche Taycan. Напомним, немецкий электромобиль прошел 20,6-километровую трассу за 7 минут и 42 секунды.

Это время попытается превзойти новая модификация Tesla Model S под названием P100D+ Plaid, которая построена на модернизированном шасси и оснащена тремя электрическими моторами. В «Тесле» утверждают, что один из прототипов новинки во время тестовых заездов показал время в 7 минут и 20 секунд. Кроме того, в компании рассчитывают, что после внесения «некоторых изменений» им удастся улучшить время прохождения круга еще на 15 секунд.

Являются ли Model S и Taycan конкурентами?