Водитель из Германии Хансйорг Гемминген всего за пять лет проехал на электрокаре Tesla Model S более 1 млн километров. Такой пробег стал мировым рекордом для данной модели, сообщает издание Die Welt.

Гемминген, для которого езда на автомобиле является главным хобби, прибрел Tesla Model S в модификации P85D в 2013 г. и с тех пор ежедневно проезжал более 600 километров. За этом время на электрокаре дважды пришлось заменить комплект батарей и трижды — силовую установку.

При этом пробег с последним силовым агрегатом составил более 680 тыс. км, тогда как новый блок батарей позволил проехать около полумиллиона километров без существенной потери максимального запаса.

Гемминген отметил, что большинство технических проблем с автомобилем удалось решить по гарантии автопроизводителя, поэтому периодический ремонт за пять лет не потребовал существенных денежных затрат. Водитель также заявил, что теперь намерен проехать на этой «Тесле» не менее одного миллиона миль (более 1,6 млн километров).

В Сети появилось видео с испытаниями новых электрокаров американской компании на устойчивость к воде. Для этого автомобили проехали по глубокой луже с уровнем до середины колес. Тесты проводились на заводе Gigafactory 3 в Шанхае.

В Сети периодически встречаются заблуждения по поводу сопротивления электрокаров воде. Все боятся сочетания электричества и влаги. Причем мощная батарея находится в днище автомобилей. Но в Сети появились свежие внутренние испытания компании Tesla, которая проверяла надежность своих автомобилей в глубоких лужах. Видео было снято на новой китайской гигафабрике в Шанхае, где уже идет производство новых автомобилей.

Стоит также отметить, что компании и энтузиасты постоянно стараются развеять мифы про электрокары. Ранее уже несколько компаний, включая Jaguar и Ford проводили аналогичные публичные тесты. Кроме того, в Сети можно найти несколько роликов с преодолением глубоких бродов, и даже заплывами по водоемам автомобилей Tesla.

Все электрические соединения герметично и надежно защищены от влаги, пыли и механических повреждений. Кроме того, электрические автомобили оснащаются автоматическими системами безопасности, отключающие питание от батареи при критических ситуациях.