Американська родина з трьох людей встигла вийти з салону Tesla перед тим, як залізницею пронісся поїзд і зачепив авто.

Як повідомляє телекомпанія WFMZ з Пенсільванії, США, люди були змушені вийти зі своєї Tesla після того, як автомобіль у режимі автономного водіння вирішив повернути ліворуч — на залізничну колію. За словами Джареда Реншоу, комісара пожежної безпеки округу Західний Беркс у Південно-Східній Пенсильванії, автомобіль був у режимі «автономного керування», коли вирішив проїхатися залізничною колією. Ймовірно, йдеться про режим «повного автономного керування» (FSD).

Через кілька хвилин після того, як пасажири покинули машину, поїзд промчав сусідньою колією поряд з Tesla. Власникам авто дуже пощастило, оскільки поїзд лише розбив бічне дзеркало, а самі вони не постраждали.

Цікавою була евакуація автівки з залізничних рейок. Попри незначні пошкодження, Tesla довелося підіймати за допомогою крана через побоювання, що спроба відкотити його може пошкодити легкозаймистий літій-іонний акумулятор. Таке пошкодження може призвести до виникнення надзвичайно гарячого полум’я, для гасіння якого знадобляться величезні обсяги води.

«У нас були аварії за участю автомобілів Tesla, але ніхто раніше не повідомив нам, що транспортний засіб був у режимі автономного керування, коли це сталося», — каже керівник пожежників.

Займання акумулятора — найбільший ризик під час зіткнень електромобілів. Ситуації, у яких власник звичайного авто отримав би несмертельні фізичні ушкодження, може перетворитися на «крематорій» для водія та пасажирів Tesla. Крім того, такі пожежі дійсно надзвичайно важко загасити.

Обсяг продажів електричних автомобілів Tesla у Німеччині продовжує падіння, у червні він знизився на 60% у, хоча загалом продажі електрокарів у країні зросли. Про це повідомляє Reuters.

За даними Федерального управління автотранспорту (KBA), у червні Tesla продала в Німеччині 1 860 автомобілів, що на 60% менше, ніж роком раніше.

Загалом кількість проданих автомобілів Tesla у країні у першій половині 2025 року скоротилася на 58,2% до 8 890 одиниць порівняно з аналогічним періодом минулого року.

У KBA зазначили, що водночас загальна кількість нових зареєстрованих електромобілів у червні зросла на 8,6%.

Німецьке агентство також повідомило, що обсяг продажів китайського виробника електромобілів BYD зріс утричі — до 1 675 одиниць у червні, та майже вп’ятеро — до 6 323 одиниць з початку року.

Зазначається, що продажі Tesla падають шостий місяць поспіль у Франції, Швеції, Данії та Італії, що підкреслює проблеми, з якими стикається компанія після того, як конкуренти з новішими моделями здобули частку ринку, а популярність генерального директора компанії Ілона Маска знизилася.

Днями Tesla показала, як «вперше у світі» автомобіль доставив сам себе з фабрики до власника. Але це була б не Tesla, якби все пройшло нормально.

У рекламному відео, яким поділився автовиробник, Model Y виїжджає з гігафабрики Tesla в Остіні, штат Техас, США. Без жодної людини всередині блискучий електромобіль самостійно їде автомагістралями та вулицями міста, поки не доїхала до дому свого нового власника. Здається, все пройшло нормально — але ж ні.

Як і нові роботаксі бренду, автопілот звичайної моделі не дуже поважає правила, а зокрема нюанси паркування. Він вирішив біля нарочито яскраво-червоного бордюру, напис на якому говорить: «Стоянка заборонена. Пожежна смуга». Теоретично можливо, що Tesla якимось чином отримала спеціальний дозвіл на паркування автомобіля там, але більше це схоже на прорахунок автопілота та піарників компанії.

«Як завжди, у своєму останньому піар-ході Ілон Маск ставить шоу попереду громадської безпеки. Перше автономне доставлення Tesla з заводу до клієнта закінчилося незаконним паркуванням FSD на пожежній смузі! Ви чітко можете побачити попередження про заборону паркування на пожежній смузі, позначені на бордюрі. Чи входить штраф за перекриття пожежної смуги у вартість купівлі нового автомобіля Tesla?», — пише в X Ден О’Дауд, директор та засновник наглядової групи Dawn Project.

Автономне водіння Tesla знову потрапило до уваги громадськості після запуску служби роботаксі в Остіні на початку цього місяця. Як і очікувалося, серйозні проблеми почалися, щойно пара десятків робототаксі вийшли в місто. У мережі багато відеозаписів помилок автономних таксі, як випадкове різке гальмування, зіткнення, якого ледве вдалося уникнути або висадку пасажирів посеред жвавого перехрестя. Також на відео можна спостерігати багато дрібних порушень правил руху.

Та й твердження Ілона Маска про «перший повністю автономний автомобіль без людей в автомобілі або дистанційного керування автомобілем на громадських дорогах» не відповідає дійсності. Фактичний лідер у сфері робототаксі компанія Waymo тестує свої повністю автономні авто на дорогах Фініксу, штат Аризона, з 2024 року — але наразі пропонує такі поїздки лише своїм співробітникам.