Генпрокуратура штату Каліфорнія ініціювала перевірку щодо компанії Tesla: увагу відомства привернула функція Autopilot на машинах компанії, а також маркетингова політика автовиробника. Про це повідомило CNBC з посиланням на інформацію від одного із власників машин Tesla Грега Вестера, з яким зв’язався офіс генпрокурора штату.

Відомство вийшло на зв’язок з автолюбителем, який у серпні минулого року подав на Tesla скаргу до Федеральної торгової комісії (FTC) з приводу проблеми «фантомного гальмування», а також заяв компанії про систему FSD (Full Self-Driving), які, на думку споживача, вводять в оману.

Вперше глава Tesla Ілон Маск заговорив про повністю безпілотні електромобілі ще в 2016 році і заявив, що нові машини будуть обладнатися необхідними для реалізації цих функцій компонентами. Використання повноцінного автопілота затягнулося настільки, що компанії довелося дозволити автовласникам безкоштовне одноразове перенесення ПЗ зі старих машин марки на нові.

Останні успіхи Tesla супроводжують і її невдачі. З одного боку, компанія перемогла у битві стандартів зарядок для електромобілів у США та запустила виробництво пікапа Cybertruck. З іншого, їй доводиться відбиватися від судових позовів та надто пильної уваги влади. Власники електромобілів Tesla подали у Каліфорнії на компанію до суду через проблему з «фантомним гальмуванням» — у Китаї через неї було ініційовано програму відкликання. Власні перевірки діяльності Tesla у США відкрили Мін’юст та Національне управління безпеки дорожнього руху (NHTSA).

Виробництво футуристичного електропікапа Tesla Cybertruck вже почалося, причому на дорогах все ще можна зустріти прототипи моделі. Але не всі вони є стандартними.

Наприклад, на дороги Каліфорнії виїхали пікапи Cybertruck, які обклеїли плівкою, надавши їм вигляду Ford F-150 Lightning. На маскування нанесені дверні ручки, ліхтарі та навіть виштампування, характерні для моделі-конкурента. Таким чином, Tesla відповіла на критику з боку Ford.

Тролінг із боку Tesla пов’язаний зі словами генерального директора Ford Motor Company Джима Фарлі. Він розкритикував Cybertruck, заявивши, що той не може бути робочим пікапам. За його словами, у F-150 є рама і тому він надійніший.

Однак інженери Tesla Cybertruck у відповідь акцентували увагу на тому, що у їх пікапа кузов зроблений з високоміцної сталі, тому рамна конструкція йому не потрібна. Але тільки словами вони, судячи з фото з інтернету, не обмежилися. Тролінг вийшов знатним.

EXCLUSIVE: Pictures of one of the rarest cars in the world… the $TSLA Cybertruck — in the wild! pic.twitter.com/NRWzlOLRkF

— Last Call (@LastCallCNBC) July 26, 2023

Журналісти звинуватили компанію Tesla в махінаціях з даними про запас ходу своїх електромобілів. За їхніми словами, американський виробник використовує одразу кілька хитрощів, щоб підробляти такі дані. Про це повідомили на сайті Reuters.

У розслідуванні згадується те, що в Tesla використовують цикл EPA для вимірювання запасу ходу своїх електромобілів. Журналісти вважають, що експерти з електрокарів знали про махінації автовиробника.

Кілька років тому Tesla почала перебільшувати дальність ходу багатьох своїх електромобілів. Для цього було написано алгоритм для далекоміра, який показував водіям «оптимістичні» оцінки запасу ходу.

Цікаво те, що при заряді акумулятора нижче 10% автомобілі все ще здатні проїхати десятки кілометрів. Це створює відчуття того, що електрокари Tesla можуть проїхати навіть більше заявленого запасу ходу.

Журналісти заявили, що така ініціатива виходила особисто від генерального директора Ілона Маска. Саме він хотів, щоб електромобілі Tesla виглядали більш вигідними на тлі конкурентів.

Експерти порталу Recurrent перевірили реальний запас ходу електромобілів Tesla. Результат виявився доволі поганим.

Електромобілі Tesla в середньому проїжджають на 40% менше від заявленого запасу ходу. При цьому взимку цей показник знижується ще на 15%.

Поки що в Tesla не відреагували на це розслідування. Журналісти мають намір звернутися до суду, щоб виробник поніс покарання за махінації.