Минулого тижня Ілон Маск зробив кілька досить цікавих заяв із приводу електричного пікапа Tesla Cybertruck, відзначивши його неймовірну герметичність та здатність долати водні перепони.

Далі глава Tesla додав, що електрокар зможе проходити цілі озера і навіть моря. За його словами, машина зможе дістатися від Зоряної бази до острова Саут-Падре у штаті Техас, а це 10,5 км. по водній поверхні.

Як і очікувалося, заяви Маска не залишилися непоміченими. Його тези привернули увагу не когось, а цілого Департаменту природних ресурсів штату Вашингтон, який порадив шанувальникам електромобілів ніколи не використовувати Cybertruck як човен.

Організація випустила звернення, в якому наголосила, що все, що «недовго служить човном, не повинно використовуватися як човен». Попередження, що виходить від такого серйозного відомства і сприймати слід серйозно, тому Маск напевно більше не писатиме такі сумнівні заяви, щоб уникнути нещасних випадків, навіть якщо електропікап дійсно буде максимально пристосований для подолання водних перешкод.

Нагадаємо, Cybertruck мав надійти у виробництво наприкінці 2021 року, але дату виробництва вкотре перенесли на кінець 2022 року. Однак для компанії і вони виявилися малоздійсненними, і тепер старт випуску заплановано на перший квартал 2023-го.

Ілон Маск уже вдруге повідомив, що майбутні пікапи Cybertruck зможуть короткий час слугувати човном, щоб перетинати річки, озера і навіть моря, які не надто бурхливі. Колишній інженер компанії в цьому сумнівається.

Метт Браун, який раніше працював у Tesla, сьогодні має досить значний авторитет в автомобільному інтернет-просторі, де відомий під іменем «Супершвидкий Метт». Він встиг попрацювати також в Apple і NASCAR, а також час від часу писав для Jalopnik і керував каналом на YouTube.

«Попрацювавши в компанії Tesla, можу з певною впевненістю сказати, що інженери-конструктори тут уперше чують про цю вимогу», — написав він у твітері.

Коли його запитали, чи зможе пікап перетнути озеро, Браун відповів досить прямо: «Можливо, але це майже напевно збільшить вартість і обмежить використання в інших областях». Враховуючи обмежену практичність споживчих автомобілів-амфібій у минулому, це звучить цілком логічно.

Досі неясно, чи був це жарт Ілона Маска, чи Cybertruck дійсно зможе плавати. Варто зазначити, що нещодавно Маск заявляв, що Tesla збільшує вартість Cybertruck, оскільки з плином часу, відколи пікап був представлений уперше, змінилась комплектація та собівартість.

Компанія Tesla Ілона Маска оголосила про про нижчі, ніж очікувалося, поставки електричних автомобілів у третьому кварталі через логістичні проблеми. Про це пише Reuters.

Так, за даними Refinitiv, Tesla поставила 343 830 електромобілів, що є рекордом для найдорожчого автовиробника в світі, але менше, ніж очікували аналітики. Роком раніше Tesla поставила 241 300 одиниць.

Останні поставки не досягли виробництва Tesla в 365 923 автомобілів, що є рідкістю для автовиробника, який спостерігав, як його поставки вищі або близькі до виробництва в багатьох останніх кварталах.

«Оскільки наші обсяги виробництва продовжують зростати, стає все складніше забезпечити транспортні потужності транспортних засобів за прийнятною ціною протягом цих пікових тижнів логістики», — йдеться в заяві Tesla.

Генеральний директор Tesla Ілон Маск заявив, що Tesla має «божевільну хвилю» поставок наприкінці кожного кварталу, тому що її завод у Шанхаї виготовляє автомобілі для експорту в Європу та інші країни.

Tesla знову попросила співробітників допомогти доставити «дуже велику кількість автомобілів клієнтам, які з нетерпінням чекають своїх замовлень».

У Tesla також заявили, що «стає все складніше забезпечити потужність транспортного засобу за розумну ціну».

«Економіка на периферії все ще негативно впливає на Tesla, головним чином на логістику. Але я думаю, що тут є певні проблеми. Над автомобільним сектором нависла темна хмара. І Tesla не застрахована», — сказав Reuters аналітик Wedbush Securities Ден Айвз.