В асортименті фірмових аксесуарів Tesla з’явилася текіла аньєхо преміум-класу, випущена лімітованою серією. Tesla Tequila виготовлена із стовідсоткової агави — витримана протягом 15 місяців у бочках із французького дуба текіла розлита у дизайнерські пляшки, що видувалися вручну. У стилістиці тари для напою зроблені фірмові склянки для Tesla Tequila, які можна або тримати в руці, або ставити в особливу підставку — без неї вони просто впадуть.

Трикутні склянки виконані у формі фрагмента блискавки, яка використана як джерело натхнення для пляшки текіли. За 75 доларів покупці отримають дві склянки та металеву підставку, в яку вони встановлюються — незвичайна форма не дозволяє ставити їх на жодну поверхню.

Тобто склянки об’ємом близько 50 мл можна або використовувати з підставкою, або постійно тримати в руках. Кількість запланованих для виробництва комплектів не названа.

«Натхненна унікальним силуетом Tesla Tequila, кожна склянка має незграбні контури та вигравіруваний логотип Tesla. З гордістю демонструйте свої келихи на відповідній металевій підставці. Набір Tesla Sipping Glasses випущений обмеженим тиражем», — зазначено в описі товару.

Європейська незалежна організація Euro NCAP опублікувала результати краш-тестів 14 нових моделей. У випробуваннях взяли участь автомобілі Tesla, Hyundai, Toyota, Nissan, Renault, Subaru, Honda та Isuzu. За результатами краш-тестів більшість новинок, які брали участь у випробуваннях, змогли набрати п’ять зірок безпеки.

Так, найвищу оцінку — п’ять зірок — отримав електричний ліфтбек Tesla Model S. Експерти оцінили захист дорослих у 94%, а дітей — у 91%. Системи допомоги водієві, що забезпечують безпечне керування електромобілем, отримали дуже високі 98%, а 85% машині присудили за підсумками тесту, що визначає, наскільки автомобіль може бути травмонебезпечним для пішоходів.

Головне зауваження — при фронтальному зіткненні з перешкодою, що не рухається, існує висока ймовірність отримання серйозної травми грудей у ??водія. При цьому для пішоходів велику небезпеку становлять передні стійки електромобіля.

Крім того, електрокар Tesla Model S продемонстрував високий рівень захисту дітей при всіх видах зіткнень.

Ще наприкінці минулого тижня представники Tesla заявили, що міноритарні акціонери компанії можуть зарезервувати за собою право відвідати церемонію на підприємстві компанії в Неваді, яка буде присвячена початку серійних поставок електричних вантажівок Semi, випуском яких цей майданчик займається з початку жовтня. Цього тижня Tesla нагадала, що захід заплановано на 1 грудня.

Судячи з анотації до банера, у цей час на підприємстві в Неваді пройде церемонія вручення перших товарних вантажівок Semi корпоративним клієнтам Tesla, серед яких цілком можуть опинитися представники PepsiCo, оскільки керівництво цього виробника газованих напоїв висловило впевненість у своїй здатності отримати перші машини цього кварталу. Пізніше стало відомо, що вантажівки Tesla Semi у поточному варіанті виконання не використовуватимуть акумуляторні осередки типорозміру 4680.

Представивши Tesla Semi ще в 2017 році, компанія постійно відкладала початок їхнього масового виробництва, хоча спочатку планувала розгорнути в 2019 році випуск кількох тисяч екземплярів. Зараз, як зазначає The Wall Street Journalз посиланням на свідчення в суді голови ради директорів Tesla Робін Денхолм (Robin Denholm) компанія претендує на випуск до кінця поточного року не більше сотні машин цієї моделі. До 2024 року щорічні обсяги випуску Tesla Semi планується довести до 50 тисяч штук. Можливості нового виробничого корпусу в штаті Невада, де збираються перші товарн і екземпляри Tesla Semi, за деякими оцінками, обмежені п’ятьма екземплярами на тиждень. Це означає, що зараз компанія здатна від сили збирати не більше 250 машин на рік, хоча прогноз голови ради директорів дає змогу розраховувати на більш високу продуктивність. Основне навантаження по випуску Tesla Semi надалі має лягти на підприємство в Техасі, але поки що складання вантажівок здійснюється лише в Неваді.