Довгоочікуваний Tesla Cybertruck може вийти з акумуляторною батареєю, яка розрахована всього на 350 миль (563 км) без підзарядки. Про це повідомляє InsideEVs із посиланням на перевірених інформаторів.

Якщо це правда, перший в історії пікап Tesla не дотягне відмітки 620 миль (998 км), які були обіцяні під час дебюту Cybertruck в 2019 році.

Він поступатиметься Chevrolet Silverado EV, який проїжджає 450 миль (724 км), але обійде Ford F-150 Lightning з максимальною дальністю пробігу 320 миль (515 км) при оснащенні пакетом Extended-Range.

Повністю електричний пікап Tesla був запущений у виробництво минулого тижня. Цього року Tesla планує випустити 2000 машин.

Інциденти, пов’язані з електромобілями Tesla, спричинили смерть практично 400 осіб. Про це повідомляє Business Insider, яке посилається на дані Tesla Deaths.

Загалом було зафіксовано 393 випадки смертей. Проте більшість з них сталися через наїзди та водіння у нетверезому стані, що є проблемою, яка не обмежується лише автомобілями Tesla.

Загибель 95 з 393 людей пов’язана із займанням електромобілів або некоректною роботою системи допомоги водієві. Зокрема, 35 смертей сталися під час використання Tesla Autopilot, що становить приблизно 1/11 від загальної кількості.

У 2016 році сталася перша смертельна ДТП, коли Model S зіткнулася з вантажівкою з причепом. Через три роки електромобіль зіткнувся з машиною пожежної служби, а рік потому збив людину, яка стояла поруч з вантажівкою.

Важливо відзначити, що кількість ДТП з участю Tesla Autopilot значно зросла останніми роками. Зокрема, з початку 2022 року загинуло 18 з 35 осіб у таких аваріях. Це пов’язано з розширенням доступності функції Full Self-Drive. У 2021 році цим користувалися близько 12 000 власників автомобілів, а до кінця 2022 року їхня кількість збільшилася більш ніж у 30 разів.

У останньому кварталі 2022 року електромобілі Tesla потрапляли в аварії в середньому 0,2 раза на 1 мільйон миль з використанням автопілота, що приблизно втричі частіше, ніж без нього. У США середня кількість аварій становить половину аварій на 1 мільйон миль.

2021 року Tesla планувала вийти на індійський ринок, але тоді це не вдалося. Керівництво Індії запропонувало компанії збудувати новий завод на території країни. Тоді як у Tesla планували імпортувати автомобілі, зібрані на своїх заводах за її межами.

Цього року Tesla відновила свої зусилля у цьому напрямку. У травні до Індії вирушила команда переговорників для обговорення питання з офіційними особами країни. За інформацією місцевих ЗМІ, компанія погодилася на всі умови заради виходу на один із найбільших світових ринків.

Генеральний директор Tesla Ілон Маск минулого місяця зустрівся з прем’єр-міністром Індії Нарендрою Моді. Після цієї зустрічі він заявив, що Tesla інвестує в Індію «якнайшвидше».

Як повідомило місцеве видання Times of India з посиланням на власні джерела в уряді, місцевий завод американської марки вироблятиме новий електромобіль вартістю близько 24 350 доларів США. Потужність нового майданчика становитиме близько 500 000 одиниць на рік.

За деякими даними, «індійський» електромобіль на базі платформи наступного покоління вже розробляється. Його виробництво налагодять на Gigafactory у Шанхаї та на новому заводі у Мексиці. Згідно із звітом Tesla, він також вироблятиметься в Індії та експортуватиметься до країн Індо-Тихоокеанського регіону.