Tesla оновила кілька версій Model 3, що продаються в Європі, збільшивши їхній запас ходу. Цього вдалося досягти після переходу на нові акумуляторні елементи LG, які виробляються в Китаї.

Однією з головних переваг електромобілів є те, що вони можуть ставати ефективнішими з розвитком акумуляторних технологій. Якщо постачальник випускає нові елементи, які відповідають вимогам виробника, їх можна інтегрувати в батарейний блок без значних змін у конструкції — адже часто формат елементів залишається тим самим. Це дозволяє швидко отримати приріст запасу ходу без серйозної модернізації всієї моделі.

Саме це сталося минулого місяця в Китаї, коли Tesla вперше встановила нові акумулятори LG Energy у Model 3. За даними китайських стандартів CLTC, оновлена версія Model 3 із максимальним запасом ходу може проїхати до 830 км. Хоча цей стандарт вважається менш вимогливим, ніж європейський WLTP.

Оскільки Model 3 для європейського ринку також виробляється на китайському заводі Tesla, тепер оновлення дісталося й європейським покупцям. На офіційному сайті компанії вже з’явилися оновлені дані:

• Model 3 Long Range RWD тепер має запас ходу до 750 км за циклом WLTP (було до 702 км);
• Model 3 Long Range AWD — до 660 км;
• Model 3 Performance — до 571 км.

Покращення стало можливим завдяки новим елементам LG 5M, що мають підвищену щільність енергії. Це дозволяє зберігати більше енергії в тому ж об’ємі акумулятора, не змінюючи геометрію батарейного пакета.

Крім технічного оновлення батареї, оновлена Model 3 отримала й фронтальну камеру в бампері, а також повернула важіль покажчика повороту, який Tesla прибрала під час редизайну 2024 року.

Акціонери Tesla, зокрема SOC Investment Group та кілька державних чиновників, закликали інвесторів проголосувати проти безпрецедентного пакету виплат Ілону Маску на $1 трлн.

Про це пише Reuters із посиланням на лист акціонерів. У листі коаліція, куди також увійшли скарбники штатів Невада, Нью-Мексико та Коннектикут, закликала не лише відхилити компенсаційний пакет, але й виступити проти переобрання членів ради директорів Іри Еренпрейса, Джо Геббіа та Кетлін Вілсон-Томпсон.

Автори звернення заявили, що рада директорів у своєму «невпинному прагненні» утримати Маска затримала виконання ключових завдань, ухвалених на останньому річному зібранні, та не забезпечила належного контролю за керівництвом.

Вони також звернули увагу на погіршення операційних і фінансових результатів компанії.

Проти пакету виплат також виступив міський контролер Нью-Йорка Бред Лендер, давній критик Tesla та її ради директорів. Його повноваження завершуються 1 січня 2026 року.

Попри рекордні квартальні постачання, про які Tesla відзвітувала цього тижня, ринок хвилюється через завершення дії податкових пільг у США для покупців електромобілів, що може різко знизити попит.

У відповідь на критику компанія заявила в соцмережі X, що план винагороди пов’язаний зі створенням для акціонерів трильйонів доларів вартості.

«Якщо Ілон Маск не досягне результатів — він нічого не отримає», — підкреслили в Tesla.

Раніше повідомлялося, що рада директорів Tesla запропонувала Маску компенсаційний пакет, що передбачає винагороду в розмірі $1 трлн за 10 років. Він передбачає поетапні виплати Маску у вигляді акцій компанії в разі досягнення нею певних орієнтирів як за розміром капіталізації, так і за операційними показниками. Максимальні виплати передбачено в разі досягнення компанією капіталізації в $8,5 трлн до 2035 року і збільшення нею скоригованої EBITDA до $400 млрд. Збори акціонерів, на яких розглядатимуть це та інші питання, заплановано на 6 листопада.

Американський виробник електромобілів Tesla оголосив про старт продажів Cybertruck у Катарі. Про це повідомляє Reuters.

Це стало наступним кроком після виходу компанії на ринок Саудівської Аравії навесні цього року. Розширення в регіоні є частиною стратегії Tesla з глобальної експансії, оскільки компанія стикається зі зниженням попиту та дедалі більшою конкуренцією на ключових ринках США та Китаю.

У квітні Tesla влаштувала презентацію у Ер-Ріяді, де показала Cybertruck та оновлену Model Y. Тоді компанія пообіцяла підтримати продажі в регіоні через онлайн-замовлення, pop-up шоуруми, станції Supercharger і сервісні центри.

Дебют у Саудівській Аравії став символічним після давнього конфлікту Ілона Маска з місцевим суверенним фондом, який 2018 року відмовився підтримати його план викупу Tesla з біржі.

Катар став третьою країною Близького Сходу після ОАЕ та Саудівської Аравії, де почалися продажі Cybertruck. Загалом, за офіційними даними з американської бази відкликань, з листопада 2023 року до початку цього року було випущено понад 46 тисяч Cybertruck.

Втім конкуренція у регіоні зростає. Tesla протистоять китайські автовиробники BYD та Zeekr, а також американська компанія Lucid, яку підтримує саудівський інвестфонд.