Tesla виграла суд проти власниці в Китаї, яка висловлювала свої претензії щодо гальмової системи автомобіля Model 3. Про це повідомляє Elektrek.

Ситуація почалася з того, що власниця виступила з протестом на виставці Tesla, за який була навіть арештована. Але пізніше виявилося, що водій, який зазнав аварії, був винний. Окрім того, Tesla розповіла про нечесну поведінку власниці, яка організувала різні акції протесту перед виставкою.

Протягом двох років справа проходила через суд, і під час проведення судових експертиз встановлено, що проблем з гальмами не було. В результаті суд розглянув справу і визнав власницю винною.

Їй доручено видалити свої пости в соціальних мережах, написати публічні вибачення перед Tesla, а також сплатити 2 000 юанів ($281) для покриття судових витрат і 20 000 юанів ($2 800) для покриття витрат на перевірку.

Tesla готова інвестувати до $2 млрд у створення заводу в Індії, якщо уряд знизить ввізне мито на її автомобілі до 15% протягом перших двох років роботи. Про це пише Reuters.

Зазначається, що Індія працює над новою політикою щодо електромобілів, яка передбачає зниження податків на імпорт до 15% — порівняно з нинішніми 100% для автомобілів вартістю понад $40 000 і 70% для решти — в обмін на зобов’язання щодо певної частки місцевого виробництва.

Виробник електромобілів на чолі з Ілоном Маском готовий інвестувати до $500 млн, якщо уряд схвалить зниження мита для 12 000 автомобілів, і до $2 млрд, якщо пільга поширюватиметься на 30 000 автомобілів, пише видання.

Уряд вивчає життєздатність пропозиції Tesla інвестувати $2 млрд, але хоче зменшити кількість автомобілів, що імпортуються за нижчим митом, порівняно з пропозицією Tesla.

Tesla оголосила, що вводить на власній мережі зарядок штраф за простій на станціях після завершення процесу зарядки. Зазначається, що якщо Supercharger зайнятий, а ваш електромобіль заряджений на 90 або більше відсотків, компанія буде додавати до рахунку додатково 1 долар за кожну хвилину «простою».

У Tesla уточнюють, що комісія буде додана, лише якщо місце зайняте, що ви можете перевірити на екрані інформаційно-розважальної системи вашого автомобіля. Крім того, користувачі будуть попереджені про майбутню додаткову плату в своєму телефонному додатку, і їм буде надано п’ять хвилин, щоб дістатися до свого електромобіля та перемістити його.

Проте плата за простій може нараховуватись, навіть якщо поруч є доступні зарядні порти, і що немає верхньої межі того, наскільки ця сума може «набігти».

У компанії зазначають, що найближчими роками місця на Supercharger стануть більш перевантаженими, а черги — довшими. Більшість великих автовиробників оголосили, що в найближчі роки їхні електромобілі використовуватимуть зарядний стандарт NACS, як у Tesla.

Ймовірно, це призведе до збільшення трафіку на станціях, оскільки все більше транспортних засобів стають сумісними з мережею автовиробника.