Записи с меткой ‘Tesla’

Tesla так і не почала постачання Cybertruck до кінця третього кварталу

Компанія Tesla так і не розпочала постачання електричних пікапів Cybertruck першим покупцям до кінця третього кварталу поточного року, попри колишні обіцянки її глави Ілона Маска, пише The Verge. Вересень і з ним третій квартал закінчилися, а машини так і не постачали.

«Ми очікуємо проведення заходу, дуже важливого заходу з передачі [перших товарних Cybertruck власникам], ймовірно, у третьому кварталі», — заявив Маск під час квітневого заходу, присвяченого публікації фінансового звіту. І далі він ще кілька разів про це згадував.

Журналісти зазначають, що хоча багато хто вже звик сприймати заяви Маска не як обіцянки, а скоріше, як позначення цілей, ситуація бачиться черговою затримкою у випуску електричного пікапа, анонсованого в 2019 році, який спочатку планувався до початку масового виробництва ще 2021-го. З того часу сотні тисяч людей внесли депозит у розмірі $100 для резервування права опинитися серед перших покупців Cybertruck. За даними видання The Wall Street Journal, до кінця 2020 року покупку автомобіля зарезервували понад півмільйона людей. Останні оцінки говорять про чер гу майже у два мільйони потенційних покупців.

Хоча третій квартал завершився без обіцяного заходу, на якому компанія збиралася роздати ключі від Cybertuck першим покупцям, ряд експертів натякають, що Tesla все ж таки готується до цієї події. Наприклад, минулого тижня видання Electrek повідомляло, що співробітники Tesla почали одержувати спеціальну уніформу для заходу. А ще в липні, після випуску першого Cybertruck з конвеєра заводу Giga Texas, електричні пікапи компанії все частіше стали спостерігатися на дорогах загального користування.

Незвичайний дизайн автомобіля часто називають основною причиною тривалого процесу запуску його масового виробництва. Однак затримки у випуску Cybertruck не тільки чинять тиск на існуючу лінійку застарілих моделей електромобілів компанії, але також означають, що ціни на Cybertruck, швидше за все, в кінцевому підсумку будуть схильні до інфляції, пише The Verge. Спочатку ціна електричного пікапа в базовій комплектації мала починатися з 39 900 доларів.

У Китаї презентували оновлену Tesla Model Y. Новинки світового авторинку

У Китаї презентували оновлений електрокросовер Tesla Model Y 2024 модельного року. Новинка стала ще ефективнішою та швидшою. Про це розповіли на сайті бренду.

Tesla Model Y 2024 модельного року отримала кілька зовнішніх змін. Передній бампер трохи модернізували, збільшивши повітрозабірник.

Електрокросовер отримав 19-дюймові колісні диски зі зміненим дизайном. Вони пофарбовані в чорний колір, як на новій Tesla Model 3.

В інтер’єрі також відбулося кілька змін. Тепер контурне підсвічування підтримує 256 різних відтінків, а для замовлення доступний новий варіант оформлення внутрішнього оздоблення з текстильних матеріалів.

Tesla Model Y 2024 модельного року здатна розганятися від 0 до 100 км/год за 5,9 секунди, що на секунду швидше за поточну модель. Версії Long Range і Performance не отримали змін у прискоренні.

Запас ходу базової модифікації електрокросовера збільшився з 545 до 554 км. Tesla Model Y Long Range здатна проїхати до 688 км на одному заряді.

Вартість Tesla Model Y у Китаї залишиться без змін. Базовий електрокросовер обійдеться у 263 900 юанів (36 100 доларів), версія Long Range у 299 900 юанів (41 100 доларів), а за модифікацію Performance доведеться заплатити 349 900 юанів (47 900 доларів).

Электрический грузовик Tesla Semi проехал более 1000 км за один день

Tesla Semi компании PepsiCo проехал за один рабочий день более 1000 миль (1609 км) под контролем оборудования, установленного в рамках программы Run On Less Североамериканского совета по эффективности грузоперевозок (NACFE). Цель программы — показать реальную эффективность грузовиков с нулевым уровнем выбросов.

Согласно данным Run On Less, грузовик Tesla под обозначением «Tesla 3» стартовал после полуночи с зарядом батареи (SoC) 95%, что позволило ему проехать 371,99 мили (598 км) до остановки для подзарядки. В 6:45 утра SoC был на отметке 9,17%.

Примерно через час зарядки уровень заряда батареи достиг 47%. Вскоре после этого грузовик снова отправился в путь, проехав еще 166 миль (267 км), в результате чего показатель SoC упал до 2,6%. Затем последовала полуторачасовая зарядка, в результате которой заряд батареи увеличился до 88,6%, что позволило совершить еще один длительный пробег — 357 миль (574 км).

Когда заряд батареи составил 18%, грузовик снова остановился для подзарядки, в результате которой уровень заряда достиг 51,5%, что позволило грузовику преодолеть последний 167-мильный (268 км) участок пути, остановившись с 15% заряда всего за четыре секунды до полуночи.

Данные также показывают, что 81,8% времени в течение дня машина провела в движении, 11,1% — на зарядке и 17% — в простое. Кроме того, большинство поездок (92,6%) совершалось со скоростью более 50 миль в час (80,5 км/ч).

Во второй и третий дни программы один и тот же грузовик проехал 1 600 миль (2 574 км), примерно по 800 миль (1 287 км) в день, совершив в общей сложности девять доставок.

Tesla Semi

Три автомобиля Tesla Semi, участвовавшие в исследовании, входят в состав автобазы PepsiCo в Сакраменто (штат Калифорния, США). Среди других участников — логистическая компания Schneider National с автомобилем Freightliner eCascadia, компания по складской дистрибуции Performance Team с автомобилем Volvo VNR и другие.

Источник: Run On Less