Записи с меткой ‘Tesla’

Який вигляд має Tesla Model S з пробігом майже 2 млн км. Електромобілі та електрокари

У Німеччині власник Tesla Model S проїхав на електромобілі понад 1,9 млн кілометрів. При цьому довелося змінити 13 електромоторів і три акумуляторні блоки. Про це розповіли на сайті Carscoops.

Рекордна Tesla Model S належить Гансйоргу фон Геммінгену-Горнбергу. Він купив електромобіль із пробігом у 30 000 км у 2014 році.

Чоловік заявив, що не розганяється понад 100 км/год. Він заряджає акумуляторну батарею тільки з 15% до 70%, щоб зберегти її місткість.

Після пробігу 150 000 км батарея втрачає тільки 8% своєї місткості. Запас ходу в середньому становить близько 400 км на одному заряді.

Гансйорг фон Геммінген-Горнберг регулярно їздить за кермом свого електромобіля. Він подорожував на авто не тільки Європою, а й Марокко та Китаєм.

Чоловік також володіє спортивним електрокаром Tesla Roadster. Пробіг цього автомобіля становить 735 000 км.

У майбутньому власник планує збільшити пробіг Tesla Model S до 2 млн кілометрів. Це рекордний показник для електричної моделі.

Tesla нарешті презентувала серійний Cybertruck та назвала ціни. Електромобілі та електрокари

У США нарешті презентували серійний пікап Tesla Cybertruck. Електромобіль нарешті надійшов у виробництво на підприємстві в Техасі, і перші 10 екземплярів моделі Ілон Маск вручив замовникам. Про це повідомляють на сторінці автовиробника в соцмережі Twitter.

На заході розкрили всі основні подробиці моделі. З’ясувалося, що деякі параметри суттєво відрізняються від характеристик, заявлених у 2019 році під час презентації прототипу моделі.

Топовий електромобіль Tesla Cybertruck Cyberbeast із тримоторною силовою установкою на 845 сил може тягатися з Ferrari SF90 Stradale. Він розганяється до 100 км/год за 2,6 с і долає 1/4 милі (402 м) за 11 с. Максимальна швидкість — 209 км/год.

У драгрейсингу пікап із Porsche 911 на причепі обігнав такий самий Porsche. Двомоторна 600-сильна версія AWD стартує до сотні за 4,1 с, а базова одномоторна версія із заднім приводом (вона з’явиться у 2025 році) — за 6,5 с. У них максимальна швидкість обмежена на 180 км/год.

Запас ходу Tesla Cybertruck становить 547 км у двомоторній версії, 515 км — у тримоторній і 400 км — в одномоторній. Це набагато менше, ніж обіцяли у 2019 році, але повідомляється, що електропікап Tesla отримає «збільшувач запасу ходу» — додаткову портативну батарею, яку встановлюють у спеціальний відсік у кузові. З нею 845-сильна версія проїде 708 км, а 600-сильна — 756 км.

Cybertruck — перша модель марки з 800-вольтним електрообладнанням. Воно дозволяє надшвидку зарядку: поповнити запас ходу на 220 км можна за 15 хвилин.

Стало відомо, що пікап Tesla важить 3103 кг і має непогану аеродинаміку: коефіцієнт лобового опору становить 0,335.

Кузов Tesla Cybertruck виконаний зі спеціально створеного сорту нержавіючої сталі. Вона витримує обстріл з пістолета-кулемета Томпсона 45 калібру, а армоване скло не боїться удару каменем.

Габарити Tesla Cybertruck 2024:

  • довжина — 5682 мм;
  • ширина — 2200 мм;
  • висота — 1791 мм.

Нова Tesla Cybertruck не має рами: в основі авто лежить сталевий екзоскелет. Жорсткість кузова у нього більша, ніж у суперкара Mclaren P1.

Електромобіль Tesla Cybertruck — не тільки швидке, а й практичне авто вантажопідйомністю 1132 кг. Його кузов розміром 1,83 на 1,0 м розрахований забезпечений кришкою з електроприводом і розеткою для підключення електроприладів. Пікап може буксирувати причіп вагою до 5 тонн, хоча в 2019 році йшлося про 6,3 тонни.

У салоні встановлено приплюснуте кермо-штурвал і великий тачскрін. Окремого щитка приладів у Cybertruck немає, але є екран для задніх пасажирів. Також встановлено акустику з 15 динаміками і бездротову зарядку смартфонів.

За словами розробників, у авто хороша шумоізоляція, а пневмопідвіска забезпечує м’яку і плавну їзду. Вона також дає змогу збільшити кліренс із 305 до 432 мм. Пікап Tesla отримав 35-дюймові позашляхові шини і блокування диференціалів.

Низький центр ваги Tesla Cybertruck не дає йому перевернутися. Система векторизації тяги, задні колеса, що повертаються, і електродистанційне рульове управління (drive by wire) роблять великий автомобіль маневреним. Діаметр розвороту у нього менший, ніж у Tesla Model S — 11,3 м.

Ціна Tesla Cybertruck також змінилася порівняно з 2019 роком. Якщо чотири роки тому вона становила від 40 до 70 тис. доларів, то тепер з’ясувалося, що навіть базова одномоторна версія коштуватиме $60 990. Двомоторний варіант AWD обійдеться в $79 990, а топовий Cyberbeast — у $99 990.

Як відомо, у планах Ілона Маска — випускати по 250 000 Tesla Cybertruck на рік, однак такі обсяги виробництва будуть досягнуті не відразу. Нагадаємо, що модель зібрала близько 2 мільйонів попередніх замовлень.

Видео: Tesla утверждает, что у Cybertruck пуленепробиваемые (до определенного калибра) двери

Tesla Cybertuck может защитить водителя и пассажиров от некоторых маломощных пуль, и компания Tesla доказала это натурными испытаниями.

На коротком видео ниже показано, как «Кибертрак» останавливает десятки пуль, а затем уезжает как ни в чем не бывало. Если не считать огромного количества вмятин на корпусе из нержавеющей стали.

Пули, попавшие в электрический пикап, были выпущены из «гангстерского» пистолета-пулемета Томпсона, 9-мм пистолета-пулемета Glock и 9-мм пистолета-пулемета MP5-SD. В замедленном ролике хорошо видно, как сильно прогибаются панели кузова из нержавеющей стали при попадании пуль. Возможно, еще более шокирующим является тот факт, что несмотря на вмятины ни одна пуля не проникла внутрь.

Похоже, что пули, обладающие большей энергией, особенно выпущенные из винтовок класса AR или AK, смогут пробить сталь Cybertruck. Однако по очевидным причинам для промо-видео представители Tesla не стали проводить такие эксперименты.

Кузовные элементы Tesla Cybertruck изготовлены из холоднокатаной нержавеющей стали. По данным Общества автомобильных инженеров (SAE), толщина обычных стальных дверных панелей составляет 0,7-1 миллиметр, в то время как толщина нержавеющей стали Cybertruck — 3 мм.

Источник: Insideevs