Група активістів з Dawn Project перевірила, наскільки добре працює автопілот Tesla. Для цього на водійське сидіння посадили плюшевого ведмедя. Відео опублікували у Twitter (нижче).

Систему повного самостійного керування Tesla часто критикують через те, що вона знижує уважність водія під час поїздки. Також ця система іноді працює нестабільно.

Щоб перевірити систему моніторингу водія, команда встановила на кермо невеликий вантаж. На водійське сидіння по черзі посадили плюшевого ведмедя та повітряну кулю.

Цікаво те, що система моніторингу водія не помітила нічого дивного. Електромобіль Tesla продовжив їхати самостійно.

На дорогу поставили ляльку, яка імітувала дитину. У підсумку автомобіль продовжив рух і збив її. Система автономного екстреного гальмування працювала з великим запізненням і не встигала реагувати вчасно.

Навіть коли на водійському сидінні не було нікого, система повного самостійного керування Tesla продовжила працювати. Після того як автомобіль збивав ляльку, він робив невелику зупинку, але потім продовжив їхати далі.

We taught a bear how to drive a Tesla! ??? ? pic.twitter.com/xp2b5B6vrp

— Dan O’Dowd (@RealDanODowd) August 3, 2023

У інтернет-магазині Tesla в Китаї з’явилася цікава пропозиція для власників домашніх вихованців — картонний лоток для задоволення «природних та повсякденних потреб кішок» у формі Cybertruck. Лише за 12,4 доларів ваш улюбленець зможе ходити в туалет в електропікап, поки його господар все ще чекає на доставку.

Ємність лотка — 15 кг. Виготовлено його зі стійкого до подряпин, вологонепроникного гофрокартону. У центральній частині він п’ятишаровий, тоді як відкритий корпус тришаровий. Єдине — зібрати туалет для вихованця доведеться самому.

Також у списку товарів — T-подібне тавро, на виробництво якого компанію надихнуло Tesla Cyber Rodeo. Але таврувати їм худобу вам не доведеться. Максимум хліб, «фірмові» котлети для гамбургерів, вироби із дерева чи шкіри. Штамп діаметром 50 мм виготовлений із нержавіючої сталі. Ручка з пофарбованої у чорний бук деревини. Максимальна температура нагрівання штампу — 176°C. Цього достатньо, щоб залишити слід на більшості матеріалів.

Коштує «фірмовий» штамп Tesla близько 68 доларів. Тираж обмежений. Охочі отримати ексклюзивний інструмент можуть оформити бронювання.

Американська транснаціональна корпорація PepsiCo почала експлуатувати електричні вантажівки Tesla Semi. На даний момент компанія використовує 21 такий тягач. Більшість із них в автопарку заводу в Сакраменто, який повністю електрифікований та працює на сонячній енергії.

У новому відео, підготовленому Північноамериканською радою з ефективності вантажних перевезень (NACFE), PepsiСo докладно пояснила використання вантажівок Tesla Semi. Більшість з них доставляє товари на відстані не більше 160 км із кількома зупинками. Працюють тягачі по 12 годин на добу.

Три вантажівки курсують маршрутами завдовжки від 400 до 725 км. Для заряджання батарей використовують термінали потужністю 750 кВт, встановлені Tesla на об’єктах PepsiCo. Поповнення блоку до 80% ємності займає лише 45 хвилин.

Зі слів представників PepsiCo, монтаж зарядок такої потужності на наявних площах виявився проблематичним. Надалі це враховуватимуть при проєктуванні складів. Що стосується стандартних функцій тягача, то найбільш корисною називають рекуперативне гальмування. Як зазначив менеджер компанії, за рахунок рекуперації їм удалося досягти ефективності в середньому 1,7 кВт.год на милю (1,6 км). Витрати на «паливо» для Tesla Semi на 23% нижчі в порівнянні з найефективнішими дизельними вантажівками.

До 2040 PepsiCo планує стати повністю вуглецовонейтральним виробництвом, зокрема і за рахунок електричного автопарку. Відомо, що у 2017 році компанія замовила у Tesla сто тягачів Semi. Але є в її автопарку й електричні вантажівки інших автовиробників.