Американський автовиробник відзвітував, що продав свій мільйонний електромобіль у Європі. Минуло лише 14 років від того, як Tesla продала свій перший автомобіль у Європі, до того, як продала свій мільйонний.

Першою Tesla, проданою у Європі, був родстер першого покоління. Він довів, що електромобілі можуть виглядати круто і приносити задоволення від керування.

Цей рік можна вважати роком Tesla Model Y у Європі, оскільки він був найпродаванішим новим автомобілем на континенті протягом шести місяців, випереджаючи більш доступні машини на ринку. Останні дані показують, що 26 730 Model Y були продані лише у вересні, що більше, ніж у Peugeot 208 та Renault Clio.

Популярність Model Y заслуговує особливої уваги, якщо подивитися на дані продажів за перші дев’ять місяців року. Tesla лідирує з 180 721 продажами, випереджаючи Dacia Sandero з 166 675 продажами, VW T-Roc з 155 972 штуками, Peugeot 208 з 147 091 одиницями і Renault Clio з 141 941 проданими авто.

Свіжі фотографії показали тисячі оновлених Model 3 під кодовою назвою Highland у шанхайському терміналі Нангнань, які готуються до експорту в Європу.

Tesla Model 3 2024 модельного року виробляється лише на заводі Giga Shanghai, який також відповідає за її експорт на світові ринки. Для заводу у Шанхаї очікується досить завантажений квартал, оскільки інший завод Tesla у Фрімонті все ще виготовляє стару версію Model 3, а виробництво оновленої версії, як очікується, там почнеться на початку 2024 року.

Продажі цієї моделі почалися минулого тижня в Китаї, а постачання розпочнеться пізніше цього місяця. Поточний час очікування на сайті Tesla складає 6-8 тижнів, а це означає, що якщо ви замовите Model 3+ зараз, отримаєте її на початку грудня.

Нова Model 3+ коштує у Китаї від 35 500 доларів у задньопривідному виконанні, а повнопривідна версія Long Range коштує 40 500 доларів. Попередня Tesla Model 3 стартувала з 31 700 доларів, тому рестайлінг виявився на 3800 доларів, або на 12%, дорожчим.

Габарити седана Модель 3+ становлять 4720 x 1848 x 1442 мм, а колісна база — 2875 мм. Він може мати колеса діаметром 18 або 19 дюймів, а коефіцієнт аеродинамічного опору становить 0,22 Cd.

Версія із заднім приводом проїжджає до 606 км без підзарядки (на 50 км більше, ніж у попередньої версії) і може розганятися до 100 км/год за 6,1 секунди. Версія Long Range із двома двигунами пропонує запас ходу 713 км (на 38 км більше, ніж у попередньої версії). Розгін до 100 км становить 4,4 секунди, а максимальна швидкість обмежена 200 км/год.

Під час першої презентації електричного пікапа Cybertruck Tesla заявила, що ця машина матиме зовнішню оболонку, що забезпечує максимальну довговічність і захист пасажирів. Бронескло не витримало випробувань сталевою кулькою на презентації, але компанія Ілона Маска, очевидно, все ще серйозно ставиться до того, щоб Cybertruck мав деякий рівень куленепробивності.

Нещодавно один із шанувальників Tesla помітив Cybertruck, у який явно стріляли під час випробування на куленепробивність (відео нижче). Про це повідомив сайт Electrek.

Генеральний директор Tesla Ілон Маск прокоментував це, підтвердивши, що в машину стріляли з пістолета-кулемета Томпсона.

«Ми спустошили весь барабанний магазин пістолета-кулемета Томпсона, стріляляючи у двері водія, в стилі Аль Капоне. Жодна куля не проникла до салону», — уточнив він.

Хоча Маск заявив, що жодна куля не потрапила до пасажирського салону, схоже, стріляли лише по сталевими панелям кузова, а не по вікнам.

BREAKING: Cybertruck seen on the highway potentially gone through bullet proof testing ???

Seen by member of the club. pic.twitter.com/wBr9mNrLl7

— Tesla Owners Silicon Valley (@teslaownersSV) October 20, 2023