Американка подала позов до суду на Tesla через те, що її електромобіль нібито був несправний, і саме через це втрапив у ДТП і спалахнув, що стало причиною смерті її чоловіка.

За її словами, машина вийшла з ладу, поки її чоловік був за кермом, через що він врізався у дерево. Водій після аварії, ймовірно, не зміг вибратись після ДТП і загинув через стрімке розповсюдження вогню.

У документі, поданому до окружного суду, сказано, що транспортний засіб, який був несправним, зіткнувся з деревом, вдарившись об нього задніми дверима з боку водія. При ударі досліджуваний транспортний засіб негайно спалахнув, вибухнув і охопив весь транспортний засіб полум’ям.

Як саме Tesla вийшла з ладу, і що конкретно призвело до аварії, не уточнюється. Далі стверджується, що власник пережив початковий удар, але не зміг вийти, але знову ж таки не уточнюється, чому він не зміг втекти і чому машина несправна. Незважаючи на це, у позові проти Tesla фігурують три пункти звинувачення, включаючи сувору відповідальність та недбалість.

Третій пункт звинувачення — це порушення гарантії, оскільки в позові знову стверджується, що Tesla продала автомобіль у несправному і навіть аварійному стані. Фотографії з позову дійсно показують, що Tesla Model 3 в результаті ДТП та пожежі перетворилась на купу понівечених запчастин. Але чи справді є вина Tesla у цій аварії? Крапку у справі повинен поставити суд.

Підприємець опублікував фотографію серійного кандидата Tesla Cybertruck, який, за словами самого Ілона Маска, він уже протестував. Генеральний директор Tesla назвав електричний пікап найкращим продуктом своєї компанії за всю історію.

Маск також ознайомився з виробництвом та якістю Cybertruck на заводі. Він поставив важливе завдання, яке описав в електронному листі співробітникам Tesla (лист просочився до мережі).

«Усі деталі цього електромобіля, як внутрішні, так і отримані від постачальників, повинні бути спроєктовані і виготовлені з точністю до 10 мікрон. Це означає, що всі розміри деталей повинні бути вказані з точністю до третього десяткового знака в міліметрах, а допуски вказані в однозначних мікронах. Якщо Lego і банки з-під газованої води, які коштують дуже дешево, можуть це зробити, то й ми теж. Точність визначає перфекціонізм», — написав Маск.

Cybertruck вважається одним із найочікуваніших електромобілів 2023 року. Його серійне виробництво має стартувати наприкінці літа — на початку осені.

Tesla Model 3 під керівництвом системи Full Self-Drive (FSD) в’їхала прямо у ставок. І водій, і система автономного водіння проігнорували знак, що свідчить про наявність водойми попереду.

Американський електромобіль, ймовірно, потрапить на майданчик для розпродажу по запчастинам. Водій не отримав травм та зміг самостійно вибратись з машини. Але він добре засвоїв урок, адже за правилами компанії для того, щоб тримати машину під контролем, потрібно задіювати людські очі, руки та мозок.

Подія трапилась на шосе за межами міста Моно у штаті Каліфорнія, що в США. На машині була активована бета-версія системи FSD. Електромобіль рухався зі швидкістю близько 90 км/год. На узбіччі шосе було встановлено жовтий знак із написом «Затоплено», але фірмовий автопілот його повністю проігнорував.

Власник машини думав, що система знає, що робить, тому він вирішив просто дозволити Tesla робити свою справу. Але машина продовжувала рухатися зі швидкістю 90 км/год без ознак уповільнення. Кадри, зняті камерою машини, доводять, що електромобіль ніяк не міг знизити швидкість при наближенні до води.

Електромобіль втратив зчеплення з дорогою, коли потрапив у затоплену зону, здійснив аквапланування і почав ковзати до лівої сторони дороги, зрештою впавши у ставок.

Цікаво, що після інциденту власник «Тесли» вимагає від місцевої влади та автовиробника компенсацію, подавши до суду на них обох. Але шанси на перемогу є мінімальними. Саме водій був тим, хто проігнорував знак, встановлений на узбіччі дороги.