Компанія The Boring Company, що належить Ілону Маску, спільно з губернатором штату Теннессі Біллом Лі анонсувала проєкт з будівництва 10-мильної тунельної системи в місті Нешвілл. Вона має з’єднати центр міста й місцевий конгрес-центр із аеропортом. Про це повідомляє TechCrunch.

Фінансування забезпечать сама компанія та неназвані приватні партнери. Наразі планується громадське обговорення, під час якого буде визначено маршрут та остаточні технічні рішення для першого етапу проєкту.

Будівництво розпочнеться лише після проходження всіх погоджень. Водночас влада штату прогнозує, що перша ділянка маршруту може запрацювати вже восени 2026 року.

Якщо проєкт буде реалізовано, Нешвілл стане другим містом після Лас-Вегаса, де The Boring Company відкриє таку систему. У Неваді компанія вже побудувала мережу тунелів довкола конференц-центру, де Tesla перевозять пасажирів під землею — понад 3 млн поїздок уже здійснено.

Шпигуни помітили в Китаї спрощеної версії Tesla Model Y. Кросовер пропонуватиметься без фірмової суцільної світлової смуги, екрану для задніх пасажирів та панорамного скляного даху.

Як зазначає CarNewsChina, перші зображення прототипу були опубліковані автомобільним блогером «Garage 42». На них зафіксована, вірогідно, нова базова версія Model Y. Під час конференції Tesla за другий квартал генеральний директор Ілон Маск уточнив, що доступна Tesla не є абсолютно новою моделлю, а радше спрощеною версією Model Y.

За даними китайського автомобільного видання Yiche, новий варіант вже виробляється і очікується, що він вийде на ринок Китаю у четвертому кварталі 2025 року. Дизайн інтер’єру демонструє зміни, спрямовані на зниження витрат. Панорамний скляний дах та задні екрани прибрали.

Зону переднього центрального підлокітника було перероблено з наскрізним розташуванням елементів, що створило більш просторий та практичний салон. Попри ці спрощення, підрульові перемикачі були збережені, і автомобіль, ймовірно, продовжить використовувати систему вибору передач на основі екрана.

Також помітно, що в передній панелі зникла фірмова світлова смуга, а фари перенесли вище, подібно до Model 3. Також очікується, що подібний стиль буде продубльовано в задній частині.

Компанія Tesla підписала із Samsung Foundry угоду до 2033 року на виробництво чипів AI6 до своїх автомобілів. Приблизна загальна сума договору — $16,5 млрд. Про це заявив співзасновник і гендиректор Tesla Ілон Маск, пише Sammy Fans.

Чипи від Samsung працюють як своєрідний мозок для автомобіля, пояснюють теханалітики видання. Завдяки цим мікросхемам у Tesla працює все апаратне забезпечення, пов’язане із технологією автономного водіння FSD — від нейронних мережевих процесорів і пам’яті до накопичувача.

Samsung уже виготовляла мікрочипи покоління AI4 для електромобілів Маска, що виходили з 2023 року. З наступним поколінням, АІ5, у південнокорейського виробника виникли проблеми. За інформацією Sammy Fans, Tesla зробила замовлення конкурентам — компанії TSMC.

Окрім цього, у другому кварталі 2025 року Samsung отримав наполовину менше операційного прибутку, ніж за аналогічний період у минулому році. Компанія також втратила великих клієнтів, які раніше закуповували чипи: Nvidia та Qualcomm. Причина — слабші технічні характеристики та нижча продуктивність виробництва, ніж в інших виробників.

Через це відставання Samsung почала втрачати відсоток ринку на користь своїх основних конкурентів — SK Hynix і Micron. Останні виграли за рахунок виготовлення чипів під потреби технології штучного інтелекту. Вплинула також тарифна війна, розв’язана президентом США Дональдом Трампом.

Компанія Samsung змогла врівноважити ситуацію завдяки продажам своєї техніки. У першу чергу — смартфонів Galaxy S25. Угода з Ілоном Маском стала для корпорації рятівним кругом. За попередніми оцінками, вона щороку до 2033-го приноситиме прибутків на суму $1,8 млрд.

Індекс АІ означає, що чипи призначені для роботи із штучним інтелектом. Tesla передасть Samsung Foundry специфікації своїх AI-чипів шостого покоління, а південнокорейська компанія їх виготовить на своїх підприємствах.