Нове кермо Tesla Yoke з’явилося в салонах оновлених Model S та Model X в 2021 році й спочатку було стандартним. Але його поява викликала «ергономічний шок» у більшості потенційних клієнтів. Багато хто скаржився на непрактичність штурвалу, особливо на низьких швидкостях.

Повернути на місце звичайне кругле кермо в Tesla зважилися лише у січні 2023 року. При цьому штурвал перейшов до категорії опцій, причому безкоштовних.

У березні компанія провела коротку кампанію з модернізації, в ході якої власники Model S та Model X, бажаючі замінити Yoke звичне кермо, могли це зробити, звернувшись до сервісного центру компанії. І хоча саме кермо було безкоштовним, робота коштувала 700 доларів. А за місяць штурвал став опцією за 250 доларів. Зараз він коштує вчетверо дорожче.

Відомо, що Tesla працює над новою версією рульового колеса, яке об’єднає в собі елементи штурвалу та звичайного керма. Окрім форми віно відрізнятися покращеними матеріалами.

Близько року тому Tesla підняла ціну на свій пакет FSD із 12 тисяч доларів до 15 тисяч доларів. Про подорожчання було оголошено одночасно з випуском бета-версії FSD 10.69, яка додала деякі суттєві поліпшення в можливості програмного забезпечення.

Наразі у конфігураторі Tesla вартість системи Full Self-Driving (FSD) для всіх моделей, представлених на ринку США, знижено до 12 тисяч доларів. Аналогічна картина з цінами й у Канаді: 16 тисяч канадських доларів проти вчорашніх 19 тисяч. При цьому вартість підписки FDS залишилася незмінною — 199 доларів на місяць.

За межами північноамериканського ринку вартість «автопілоту» не змінилася. У Великій Британії вона, як і раніше, складає 6800 фунтів стерлінгів ($8 617), у Норвегії — 59 600 крон ($5 632). Звичайно, це значно дешевше, ніж у США, але при цьому й можливості системи набагато скромніші.

Автовиробник Tesla звернувся до суду з позовом до китайської компанії Bingling Intelligent Technology, яка займається виробництвом мікросхем і автозапчастин, за порушення комерційної таємниці та недобросовісну конкуренцію. Про це повідомляє Reuters.

Tesla Shanghai подала до суду на китайську фірму за порушення технологічної таємниці та суперечки про недобросовісну конкуренцію.

Судове розглядання справи проти Bingling Intelligent Technology, розробника мікросхем і виробника автозапчастин, що базується в Чанчжоу, провінція Цзянсу, відбудеться 10 жовтня в шанхайському суді з питань інтелектуальної власності.

Повідомляється, що підрозділ інвестиційного фонду Xiaomi володіє 11,9% акцій Bingling.