У мережі з’явилися знімки електромобіля Tesla Model 3 у новому кузові. Йдеться про спортивний універсал із приставкою GT у назві.

На жаль, це не нова версія електрокара, а рендер від незалежного дизайнера Sugarchow. Він показав, як могла б виглядати популярна модель американського виробника у більш практичному кузові. Що цікаво, за задумом автора Model 3 GT отримала більш місткий салон та багажний відсік при тій самій довжині колісної бази.

 

 

 

Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений Sugarchow (@sugardesign_1)

Особливістю моделі є оновлена лінія даху та корми, що перетворює її з триоб’ємного седана на двооб’ємний спортивний універсал. Дах панорамний і пофарбований у чорний колір. Також є великий спойлер, утворений продовженням задніх стойок.

 

 

 

Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений Sugarchow (@sugardesign_1)

Дизайнер показав кілька варіантів універсалу Tesla Model 3 GT. Вони відрізняються оздобленням та дорожнім просвітом. На думку Sugarchow, електрокар міг би зайняти місце в лінійці виробника між Model 3 і Model Y і скласти конкуренцію Zeekr 01. Звичайно ці рендери, тільки плід уяви дизайнера. Але електрокар виглядає чудово і цілком міг би завоювати свою частку ринку.

 

 

 

Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений Sugarchow (@sugardesign_1)

Наприкінці минулого року німецька компанія Delta4x4 представила один з перших ліфт-комплектів, створених спеціально для Tesla Model Y. Він збільшував дорожній просвіт кросовера на 76 мм. Для цього застосували комплект 33-міліметрових проставок та шини більшої розмірності.

Китайські тюнери із шанхайського стартапу Pu.Labo пішли далі. Їхній ліфт-комплект додає Tesla Model Y 127 мм дорожнього просвіту. До того ж його можна встановити й на седан Tesla Model 3.

До нього увійшли два додаткові підрамники для передньої та задньої осі, оновлені верхній і нижній важелі підвіски. Також китайські майстри розробили набір пружинних амортизаторів, що регулюються й забезпечують ліфт від 64 до 127 мм. При цьому максимальний хід коліс становитиме 203 мм.

Всі ці «плюшки» обійдуться власникам Tesla Model Y та Model 3 у 15 000 доларів. Першим клієнтам Pu.Labo обіцяє знижку 3000 доларів. Але навіть попри таку щедру пропозицію китайський ліфт-комплект у 12 разів дорожчий за німецький.

Новий iPhone 15 Pro має налаштовувану «кнопку дії» замість перемикача «дзвінок/тиха», який існував з моменту появи айфонів. Як виявилося, ця нова кнопка стала суперкорисною серед власників електромобілів Tesla. З новим iPhone 15 Pro вони швидко почали керувати деякими функціями своїх авто.

З екшн-кнопкою власники Tesla перетворюються свій смартфон на автомобільний брелок. Лише одним натисканням кнопки вони можуть розблокувати сваоє авто, відкрити багажник, опустити вікна чи навіть увімкнути кондиціонер, не вмикаючи дисплей телефону та навіть не дістаючи його з кишені.

Tesla не постачаються з фізичним брелоком, який би міг виконувати всі ці дії. Натомість електромобілями зазвичай керують через програму на смартфоні або розблоковують за допомогою ключа-карти.

Користувачі Apple уже мали можливість створювати спеціальні ярлики для різноманітних дій для керування своїм автомобілем на iPhone. Вони були доступні як віртуальні ярлики через віджет або піктограму на головному екрані. Але нова кнопка дії на iPhone 15 Pro дозволяє власникам активувати одну з ці ярлики зручніше та тактильніше, навіть не турбуючись про те, щоб увімкнути iPhone чи навігацію на головному екрані.

Люди почали публікувати відео в TikTok і YouTube Shorts, в яких висвітлюються різні ярлики, характерні для Tesla, які вони призначають кнопці дії на своєму iPhone.