Пожежа на високовольтній опорі і трансформаторі під Берліном завдала єдиному в Європі заводу Tesla ймовірні збитки на «дев’ятизначну цифру». Виробництво й досі не відновилося. На це піде кілька днів.

Лівоекстремістське угруповання Vulkangruppe, що протестує проти американського виробника, ніби взяло на себе відповідальність за підпал ЛЕП та її інфраструктури, що спричинило відключення електроенергії заводу Tesla під Берліном.

Як підтвердило міністерство внутрішніх справ Бранденбурга, у вівторок вранці «невідомі» підпалили стовп високої напруги поблизу Штайнфурта — району Гозен-Ной-Циттау. Слідство триває, хоча організатори диверсії ніби зізналися в скоєному.

Близько 100 членів лівого екстремістського угруповання, які критикують плани розширення заводу Tesla в Грюнхайде, з минулого тижня розбили табір у сусідньому лісі.

«Поки влада терпіла табір, протест мав тривати до середини березня. Однак це може змінитися після навмисного підпалу електроопори у східній частині Бранденбурга поблизу Берліна у вівторок зранку», — наголошують в місцевому департаменті поліції. 

«Така атака на нашу електричну інфраструктуру є серйозним злочином, який не можна нічим виправдати. Якщо лівий екстремістський мотив буде підтверджено, то це є ще одним доказом того, що лівоекстремістська сцена не уникає нападів на критичну енергетичну інфраструктуру. Наслідки можуть торкнутися тисячі абсолютно незаангажованих людей. Це свідчить про «величезну кримінальну енергію»», — наголосив федеральний міністр внутрішніх справ Ненсі Фезер.

Як заявив у вівторок речник Tesla Андре Тіріг, в результаті атаки та пов’язаного з цим простою виробництва компанія очікує великих збитків — у «дев’ятизначному» діапазоні. Передбачається, що простій триватиме кілька днів. Коли виробництво буде відновлено, поки невідомо.

«З точки зору Tesla, це була явна атака на фабрику», — додав Тіріг.

Він не зміг оцінити, чи вплине ця подія на майбутнє фабрики. Він підкреслив, що листів з погрозами перед нападом не було.

Tesla випустила нову конфігурацію електричного кросовера Model Y лише з двома сидіннями, залишаючи багато вільного місця ззаду для транспортування різних речей, або організації персональних комерційних рішень.

Зазначається, що дана модифікація спрямована на приватний бізнес. Новий електромобіль був представлений у Франції.

Клеман Маге, старший менеджер з роботи з клієнтами Tesla, оголосив про випуск нової версії електромобіля в LinkedIn.

«Tesla розробила двомісну Model Y з багажним відсіком об’ємом 2158 літрів і запасом ходу до 565 км за циклом WLTP. Ця модель може оподатковуватись за правилами для комерційних транспортних засобів», — зазначив Маге.

Цікаво, що заявлений запас ходу — це приблизно на 30 кілометрів більше, ніж запас ходу найбільш «дальнобійної» пасажирської версії авто.

Tesla не оприлюднила ціну на нову версію Model Y, оскільки модель виготовлятиметься під замовлення, та зацікавлені покупці самі повинні зв’язатися з представниками американського автовиробника. Наразі модель доступна лише у Франції.

У Франції транспортні засоби з 2 або 3 місцями, які використовуються в комерційних цілях, звільняються від ПДВ. Зараз у країні є близько 6,3 мільйона комерційних автомобілів, які в основному працюють на дизельному паливі, як зазначає Маге, і Tesla йде на цей ринок з новою версією Model Y.