Засновник Tesla Ілон Маск тривалий час категорично виступав проти ідеї традиційної реклами. Його антирекламна позиція заощадила компанії мільярди доларів, і протягом більшої частини останнього десятиліття багато хто вважав це майстерним ходом.

Замість того, щоб платити за рекламу, довгий час Tesla покладалась на культ Маска, його прихильників і власників Tesla для просування своїх авто. Проте, схоже, цей підхід дещо змінюється.

Раніше цього тижня компанія повернулася до Facebook після того, як видалила свою офіційну сторінку на платформі на піку скандалу з Cambridge Analytica у 2018 році. Окрім того, американський автовиробник почав розміщувати платну рекламу в соціальних мережах. Схоже, що і Маск, і Tesla повинні тепер переконатися, що їм потрібно почати інвестувати в рекламу, якщо вони хочуть продовжувати збільшувати продажі.

BREAKING: Tesla has officially started paid advertisements on Instagram for the first time.

Instagram has over 2 billion monthly active users, or ~25% of the global population. pic.twitter.com/j0z1oCfqNP

— Sawyer Merritt (@SawyerMerritt) March 26, 2024

Facebook — не єдина соціальна мережа, що належить Meta, в якій Tesla зараз розміщує рекламу. Раніше цього тижня Tesla запустила кампанію в Instagram. Короткий ролик рекламує кросовер Model Y, у якому робиться акцент на мінімальній рекомендованій роздрібній ціні на машину від 36 490 доларів. Раніше Tesla також закуповувала рекламу своїх авто в TikTok і на YouTube.

Перехід Tesla до традиційної реклами збігається з падінням попиту на електромобілі, що негативно вплинуло на продажі компанії та її конкурентів. Цей спад призвів до різкого падіння ціни акцій Tesla з понад 240 доларів на початку року до приблизно 180 доларів.

Американський виробник електромобілів працює над інфраструктурою «приватної мережі 5G», яка буде підключена до її електромобілів і робота Optimus.

Автовиробник з самого початку додав підключення до Інтернету в усі свої транспортні засоби. На це було багато причин. Мова і про швидкі оновлення «по повітрю», і користування онлайн-сервісами, і моживості для Tesla збирати багато даних від користувачів.

Свого часу Tesla починала з підключення до мережі 3G, потім перейшла на LTE, але тепер ми дізнаємося, що автовиробник планує перейти на мережі 5G.

Пет Рюелке, провідний штатний інженер із розробки рішень для виробництва ІТ у Tesla, розповів про цей крок у оголошенні про вакансію, опублікованому на LinkedIn.

У своєму повідомленні він написав, що шукає досвідченого інженера для створення «безперебійної приватної мережі 5G між продуктами Tesla та нашою приватною інфраструктурою 5G».

Ймовірно, Tesla планує розгорнути власну приватну мережу на своєму виробничому підприємстві, щоб залишатися на зв’язку зі своїми транспортними засобами та роботами Optimus. Мережі 5G пропонують набагато нижчу затримку, менше 5 мілісекунд, порівняно з мережами 4G, затримка у яких коливається від 60 мс до 98 мс.