Tesla відкликає 1,62 мільйона автомобілів у Китаї через проблему безпеки автопілота, яка вже змусила її відкликати 2 мільйони електрокарів у США.

Американський автовиробник мусить випустити бездротове оновлення програмного забезпечення для 1,62 мільйона електрокарів 2014-2023 років, зокрема, імпортованих Model S і X і виготовлених у Китаї Models 3 і Y. Все це має усунути небезпеку неправильного використання функції автоматичного керування та зменшити ризик зіткнень. Таке віддалене оновлення кваліфікується як відкликання продукту відповідно до китайських правил, пише Reuters.

Окремо буде оновлено програмне забезпечення для 7538 одиниць автомобілів Model S і X. Це зроблять, аби розв’язати проблему з дверима, які могли розблокуватися під час аварії.

Напередодні у Сполучених Штатах Америки Tesla почала відкликати понад 2 мільйони автомобілів через занепокоєння регулятора щодо безпеки. Компанія має встановити новий захист у своїй системі автопілота. Також було відкликано понад 120 тисяч Model S і Model X у Сполучених Штатах через ризик розблокування та відкриття дверей під час аварії.

Наразі Китай є основним ринком компанії. Цього тижня Tesla заявила, що поставила рекордні 1,8 мільйона електромобілів по всьому світу і понад половину (944?779 електромобілів) було продано в Китаї.

Tesla Cybertruck, постачання якого розпочалося близько місяця тому, пройшов незалежний тест на запас ходу. На жаль, результат не потішив.

Для тесту взяли електричний пікап у двомоторній версії Dual Motor Founders потужністю 600 к.с. з 20-дюймовими колесами, взутими у 35-дюймові позашляхові шини. Його заявлений запас ходу складає 511 км. Тестували Cybertruck вранці на шосе, щоб мінімізувати вплив дорожнього руху на результат.

У пікапа повністю зарядили батарею і він знаходився в дорозі доти, доки його заряд не досяг нульового показника. Проїхав за цей час електрокар лише 409 км. Тобто реальний запас ходу виявився на 102 км або 21% менше, ніж заявлено виробником.

Варто зазначити, що тест проходив не в оптимальних для Cybertruck умовах. По-перше, температура надворі була +7°С, а по-друге, більшість випробуваня проводилася на швидкості приблизно 112 км/год. Та й позашляхові шини не сприяють економії запасу ходу. З огляду на ці моменти можна припустити, що в інших умовах і за іншої температури запас ходу може бути й вищим.

У 2023 році Норвегія досягла рекордної частки використання електромобілів — 82%, з яких 20% припадає на Tesla. Про це повідомляє Reuters.

Незважаючи на трудові спори та блокування імпорту, кількість реєстрацій нових автомобілів Tesla у Швеції зросла на 9% у грудні. Повідомляється, що п’ять з шести нових автомобілів, проданих у Норвегії, були електромобілями, і Tesla випереджає своїх конкурентів.

Норвегія швидко переходить на електричні транспортні засоби. Tesla очолює цей процес з найбільш продаваною моделлю Model Y завдяки щедрим податковим пільгам для повністю електричних автомобілів. Вже три роки поспіль Tesla тримає першу позицію.

Норвезькі компанії та жителі отримали значні стимули для переходу на електромобілі, проте країна згортає ці пільги, щоб зменшити кількість приватних автомобілів на дорогах та посилити використання громадського транспорту. З 2023 року введено 25% ПДВ на автомобілі вартістю від 500 000 норвезьких крон і вище.

У Швеції частка ринку Tesla також зросла, але вже більш скромно — на 6,1%. Проаналізовані дані показують збільшення нових реєстрацій автомобілів Tesla з 1 645 у грудні 2022 року до 1 789 у грудні 2023-го.