Минулого тижня компанія Tesla нарешті опублікувала технічні характеристики довгоочікуваного електричного пікапа Cybertruck. Найбільше розчарувань у публіки викликав запас ходу, що був помітно меншим, ніж у кількох анонсах напередодні офіційної появи новинки.

Незважаючи на те, що під час офіційної презентації Cybertruck компанія Tesla майже не надала подробиць про анонсований «подовжувач» запасу ходу, згодом стало відомо, що мова йде про додаткову батарею, яка встановлюється в кузові пікапа.

Інформація, прихована у вихідному коді веб-сайту Tesla, вказує на те, що ця додаткова батарея обійдеться покупцям у приголомшливі 16 000 доларів, тобто ціна Cybertruck із запасом ходу у понад 800 км фактично збільшується з обіцяних 69 900 доларів до 115 990 доларів.

Технічні подробиці цієї додаткової батареї не повідомляються. Однак експерти підрахували, що акумулятор, ймовірно, має ємність близько 47 кВт.год. Залежно від конструкції та типу корпусу, додатковий акумулятор буде важити від 250 до 272 кг.

Досить велика вага додаткового блоку батарей означає, що його власники самостійно не зможуть легко встановлювати та знімати. Швидше за все, для його встановлення знадобиться спецтехніка. Хоча додатковий блок батарей дає Cybertruck значно більший запас ходу, він також займає приблизно третину кузова, що знижує практичність електричного пікапа.

Компанія Tesla починає впроваджувати нову функцію, яка повинна попереджати водіїв про камери контролю швидкості, які знаходяться попереду на дорозі.

Один з прихильників Tesla помітив зміну в нещодавньому оновленні програмного забезпечення, яка вказує на те, що Tesla почне демонстрацію камер контролю швидкості у своїй навігаційній системі. Залишається трохи почекати, щоб побачити, як саме ця функція буде реалізована в автомобілях Tesla. Оновлення з новою опцією повинно з’явитись у електромобілях компанії вже 27 грудня.

Крім того, Tesla планує впровадили нові функції моніторингу за станом водія. Мова йде, наприклад, про відстеження сонливості та рівню втоми. Тепер автовиробник також, очевидно, звертається до людей, які намагаються обійти ці функції. Зазначається, що камера у салоні тепер здатна оцінювати «жвавість водія» за рахунок швидкості зміни емоцій та часу моргання очей людини, що керує електромобілем.

Варто відзначити, що описані функції відсутні в офіційних анонcах найближчого оновлення, але можна бути впевненим, що вони будуть активовані у фоновому режимі, та вже найближчими тижнями з’являться у електромобілях Tesla.