Шведська профспілка металургів IF Metall 14 лютого оголосила, що тимчасово пом’якшить страйк на заводі Tesla, який почався через відмову компанії мільярдера Ілона Маска підписувати колективний трудовий договір. Про це пише AFP.

Як оголосила IF Metall, «оскільки конфлікт, схоже, продовжуватиметься», з 19 лютого по 30 квітня вона відновить ремонтні роботи автомобілів Tesla.

Водночас такий ремонт стосується лише автомобілів Tesla, які не придатні до експлуатації, відбуватиметься в ремонтних майстернях, а не цехах заводу, й поширюватиметься лише на старі автомобілі, підкреслили в профспілці.

Страйк, ініційований шведською профспілкою IF Metall, розпочався 27 жовтня. Тоді близько 130 механіків з 10 ремонтних майстерень Tesla в семи містах припинили роботу. Потім страйк охопив інші ремонтні майстерні, які обслуговують автомобілі різних марок.

Дії IF Metall переросли в масштабніший конфлікт між Tesla й майже десятком шведських профспілок, які прагнуть захистити місцеву модель праці, яка ґрунтується на укладанні колективних трудових договорів.

Незважаючи на те, що багато працівників Tesla у Швеції є членами профспілок, вони не можуть скористатися перевагами колективних договорів, якщо Tesla не підпише їх. Компанія Маска вже тривалий час відмовляється йти на поступки.

Страйк також поширився на деякі сусідні країни, зокрема Норвегію.

Футуристичний електричний пікап Cybertruck від Tesla, представлений у 2019 році, нарешті почав надходити до клієнтів після кількох затримок. Однак деякі власники вже скаржаться на проблеми з іржею на кузові з нержавіючої сталі.

Згідно з повідомленнями на форумі Клубу власників вантажівок Cybertruck, деякі власники помітили невеликі помаранчеві плями, що з’явилися на їхніх вантажівках після того, як вони проїхали під дощем всього кілька днів. Вони стверджують, що ці плями є ознаками корозії і що для видалення їх потрібно відполірувати.

Посібник користувача Tesla попереджає, що екстер’єр Cybertruck схильний до корозії, і радить власникам негайно видаляти з автомобіля будь-які корозійні речовини, такі як мастило, масло, пташиний послід або дорожню сіль. Він також рекомендує використовувати воду і м’яке, не миюче мило для очищення вантажівки.

Однак деякі власники стверджують, що проблема ржавіння пов’язана не з зовнішніми забрудненнями, а з недоліками самої нержавіючої сталі. Вони вказують на те, що Cybertruck має бути виготовлений зі спеціального сплаву, стійкого до фарбування та ржавіння, як це продемонстрував генеральний директор Tesla Ілон Маск, вдаривши по вантажівці кувалдою під час презентації.

Кузов Cybertruck з нержавіючої сталі є однією з його найхарактерніших особливостей, оскільки він надає транспортному засобу міцного та футуристичного вигляду. Передбачається, що він також забезпечить додаткову міцність і захист, оскільки Маск стверджував, що вантажівка може витримати кулі.

Однак кузов з нержавіючої сталі також створює певні труднощі в обслуговуванні та ремонті, оскільки вимагає спеціальних інструментів і технологій для роботи з ним. Деякі власники вирішили обтягнути свої вантажівки вінілом або іншими матеріалами, щоб уникнути проблеми іржавіння і кастомізувати свої транспортні засоби.

Tesla офіційно не коментує проблему іржавіння, але деякі власники кажуть, що вони зв’язалися зі своїми місцевими сервісними центрами, і їм сказали, що передзвонять, коли інструменти та рішення будуть доступні.

Проблема з іржею стала останньою невдачею для Cybertruck, який зіткнувся з кількома виробничими та дизайнерськими проблемами з моменту свого дебюту. Спочатку було заплановано доставити вантажівку наприкінці 2021 року, але через проблеми з ланцюжком поставок та регуляторні перешкоди терміни були перенесені на 2022 рік. Вантажівку також довелося доопрацювати, щоб відповідати стандартам безпеки та законодавчим нормам, наприклад, додати бічні дзеркала та склоочисники.

Попри труднощі, Cybertruck залишається одним з найбільш очікуваних і розкручених транспортних засобів на ринку електромобілів, з більш ніж одним мільйоном попередніх замовлень станом на липень 2021 року. Очікується, що він складе конкуренцію іншим електричним та гібридним пікапам, таким як Ford F-150 Lightning, Rivian R1T та GMC Hummer EV.

Американець Ден О’Дауд, лідер проєкту Dawn Project, закликав бойкотувати електромобілі Tesla. Ролик із антирекламою автомобілів бренду показали під час фінальної гри за звання чемпіона Національної футбольної ліги Сполучених Штатів Америки.

Це вже другий поспіль Супербоул (Super Bowl), під час якого О’Дауд публікує свої відео. Цього року антиреклама Tesla коштувала йому понад 500 000 доларів. Учасники Dawn Project вимагають заборонити автопілот Тесли, проблема з яким призвела до відкликання 2 мільйонів електромобілів компанії у США.

У ролику показані кадри трьох аварій, у тому числі зі смертельним наслідком, за участю автомобілів Tesla. Одна з них сталася у Північній Кароліні. Tesla, яка, ймовірно, рухалася на автопілоті, збила 17-річного хлопця. У момент аварії він виходив зі шкільного автобуса з увімкненим знаком зупинки та миготливими сигнальними вогнями.

Також у ролику згадується аварія 2019 року, у якій загинув 50-річний чоловік, коли його Tesla врізалася у причіп. Третій випадок трапився у Флориді. Молода пара проїхала на червоне світло на путівці та врізалася в припаркований автомобіль. Від удару їх викинуло з автомобіля. Одна людина загинула, друга отримала серйозні травми. В обох випадках автопілот працював на ділянках доріг, де його використання заборонено. Завершується реклама словами: «Tesla залишається байдужою. Бойкотуйте Tesla та забезпечте безпеку своїх дітей».

Ден О’Дауд — засновник компанії Green Hills Software, яка займається розробкою операційних систем для автомобілів та літаків. Автопілот Tesla він називає «найнекомпетентнішим програмним забезпеченням», яке йому доводилося бачити.

Фанати Маска звинувачують О’Дауда у конфлікті інтересів із Tesla, оскільки одним із клієнтів Green Hills Software — компанія Mobileye. Остання також розробляє програмне забезпечення для систем допомоги водієві. Ні сам О’Дауд, ні голова Tesla Ілон Маск ситуацію не коментують.

Як заявили в Dawn Project, ролик транслюватиметься у Вашингтоні, округ Колумбія, Каліфорнії, Делавері та Мічигані. Минулого року Маск відносно спокійно поставився до ролика проєкту на Суперкубку. Навпаки, він сприйняв його як рекламу автопілоту.

В даний час Tesla стикається зі стагнацією доходів через нездатність реалізувати давно обіцяної технології FSD (Full Self-Drive). Ринкова вартість компанії знизилася на мільярди доларів. Лише за останній місяць падіння склало приблизно 15%.