Те, що ми так довго називали Robotaxi, нарешті тут і повністю розсекречено. Компанія Tesla показала вельми стильний автомобіль, який обіцяє випустити на дороги протягом найближчих кількох років. Він повністю безпілотний — принаймні, буде таким, коли вийде — і керується за допомогою штучного інтелекту.

Сама презентація була вельми короткою, без зайвої помпезності й затягувань: Ілон Маск просто вийшов на сцену й одне за одним представив нам спочатку саме роботаксі Cybercab, потім великий автономний фургон Robovan, і нарешті гуманоїдних роботів Optimus про яких розкажемо в окремому матеріалі. Після цього аудиторія мала змогу розглянути все це особисто й зблизька, взаємодіючи, торкаючись та навіть тестуючи майбутні продукти компанії, як видно на кадрах з трансляції заходу «We, Robot» («Ми, робот»).

Cybercab

Маск прибув до сцени на Cybercab, яке не має ні керма, ні педалей, оголосивши, що там, звідки воно приїхало, «є ще 20» таких самих машин. Він говорив про те, що наші нинішні види транспорту «відстійні» і про те, що автомобілі весь час перебувають у режимі очікування. За його словами, автономний автомобіль можна було б використовувати більше. «З автономією ви отримуєте свій час назад… Автономні автомобілі стануть у 10 разів безпечнішими» (ніж людське водіння).

Маск знову згадав, що витрати на автономний транспорт будуть настільки низькими, що їх можна буде порівняти з витратами на громадський транспорт. З часом, за його словами, експлуатаційні витрати роботаксі становитимуть усього 20 центів за милю, 30-40 центів з податками.

Генеральний директор Tesla бачить майбутнє, в якому люди володітимуть кількома роботаксі, керуючи автопарком, як «пастух», і зможуть заробляти гроші через мережу шерінгу, відпускаючи свої машини працювати в автономному режимі, коли вони непотрібні.

На питання, коли нова модель буде доступна, він відповів, що Tesla почне з того, що зробить повністю автономне безпілотне водіння Full Sell Driving доступним для Model 3 і Model Y у Техасі й Каліфорнії. Сам же Cybercab піде у виробництво до 2027 року, але він сам зізнався, що схильний бути «дуже оптимістичним щодо часових рамок». І це дійсно так — ще в 2019 році він сказав, що Tesla «матиме понад мільйон роботаксі на дорогах» протягом року, а про Cybertruck узагалі зайве згадувати — пікап вийшов через 4 роки після обіцяного.

Говорячи про технологію Cybercab, він сказав, що вона використовує штучний інтелект і зір. Tesla вже давно відмовилася від радарів і датчиків, які широко використовуються іншими роботаксі, на користь звичайних камер. Завдяки цьому, за його словами, машині не потрібне дороге обладнання, і Tesla може утримувати виробничі витрати на низькому рівні. І тут варто згадати, що не так давно Маск представив суперкомп’ютер Cortex, розроблений саме для Tesla. В мережі тоді відразу ж припустили, що саме він навчатиме ШІ для автономного водіння, яке увійде до склад у роботаксі.

• Примітно, що Cybercab не має порту для зарядки, замість нього використовується індуктивна зарядка.
• Хоча на промо-матеріалах Cybercab має золотий колір, екземпляр, який компанія показала на презентації, мав сріблясте забарвлення.
• В салоні присутній великий екран, а двері машини відкриваються доверху.
• Всередині лише два місця для пасажирів.
• Характеристики потужності, швидкості, крутного моменту чи будь-чого подібного надані не були. Це загалом логічно, оскільки продукт вийде мінімум через два роки, а потенційно навіть пізніше. За цей час у ньому зміниться дуже багато.

Robotaxi is premium point-to-point electric transport, accessible to everyone pic.twitter.com/oLykwaaTHm

— Tesla (@Tesla) October 11, 2024

Маск каже: «Ми випустимо цей автомобіль у дуже великій кількості».

Компанія хоче фактично замінити нинішні машини безпілотними й зробити це надзвичайно масово. Чи вдасться їй це зробити, покаже лише час.

Robovan

Маск також продемонстрував Robovan у витонченому футуристичному стилі, але не дав жодних вказівок на те, коли це може стати реальністю.

«Ми зробимо це. І він буде виглядати ось так», — сказав глава компанії.

Robovan вміщує 20 осіб (на чотири більше, ніж футуристичні транспортні засоби Loop, які він обіцяв, але так і не створив у 2010-х роках). Машина також перевозитиме вантажі. За словами Маска, Robovan іще більше знизить вартість подорожей, оскільки зможе перевозити великі групи, наприклад, спортивні команди.

Про інші характеристики нічого невідомо, але можна також очікувати, що цей фургон буде безпілотним і зможе виконувати всі ті ж функції, що й Cybercab. Він також може фактично стати новим громадським транспортом: якщо Cybercab купуватимуть приватні особи, то Robovan — міста або великі сім’ї. Це така собі маршрутка, але без «передайте за проїзд» з іншого кінця салону.

В четверг на презентации «We, Robot» в Лос-Анджелесе компания Tesla неожиданно показала концепт автобуса под названием Robovan.

Мероприятие «We, Robot» было посвящено презентации двухместного роботакси Tesla Cybercab. Однако под конец мероприятия генеральный директор Tesla Илон Маск в стиле Стива Джоббса представил «one more thing» («еще кое-что»). Он спросил аудиторию: «Что будет, если вам понадобится транспортное средство крупнее Model Y?»

Robovan может перевозить до 20 человек или грузы. У него раздвижные стеклянные двери и светлый салон. Сиденья расположены в каретном стиле рядами друг к другу. Колеса расположены по бокам, что придает автобусу вид капсулы. Руль отсутствует.

Маск объяснил, что лежит в основе дизайна Robovan:

«Одна из вещей, которую мы хотим сделать, и вы уже видели это на примере Cybertruck, — это то, что мы хотим изменить вид дорог. Будущее должно выглядеть как будущее».

Он также дал понять, что Tesla планирует выпускать Robovan серийно, заявив: «Мы собираемся сделать его, и он будет выглядеть именно так».

Tesla также опубликовала несколько рендеров, на которых показано, как Robovan может использоваться в качестве школьного автобуса, ремонтного фургона или фургона-ресторана.

Компания не сообщила, когда Robovan появится в продаже и сколько он будет стоить. Зато она объявила, что двухместный самоуправляемый автомобиль Cybercab должен появиться до 2027 года и стоить менее 30 000 долларов.

Стоит отметить, что у Tesla есть опыт, когда некоторые из анонсированных автомобилей не были реализованы. Например, суперкар Roadster 2 был анонсирован в 2017 году с обещанным запуском в 2019 году, но этого до сих пор не произошло.

Создавать полностью автономные автомобили сложно и дорого. Tesla часто не выполняет амбициозные цели Маска в этой области. Тем временем такие компании, как Waymo и Cruise, уже вывели на дороги США такси без водителя.

Источник: Tesla