Європейська рада з безпеки на транспорті та Європейський фонд велосипедистів, організації, місія яких — захист вразливих учасників дорожнього руху, вважають дизайн Tesla Cybertruck небезпечним.

Їхнє основне звинувачення полягає в тому, що гострі грані та кути кузова можуть значно посилити травми пішоходів та велосипедистів при зіткненні. Замість пом’якшення удару, як це роблять закруглені форми більшості автомобілів, Cybertruck, на думку цих організацій, є «незаконним ризиком», що підвищує тяжкість травм і смертність.

Мало того, критики вказують на масу Cybertruck, яка, за заявами Tesla, коливається від 4000 до 4150 кг. Це значно перевищує європейський ліміт 3500 кг для автомобілів цієї категорії, що вже є порушенням чинних норм.

Ситуація у Чеській Республіці ілюструє масштаб проблеми. Попри обмеження, один покупець зміг зареєструвати Cybertruck, внісши низку модифікацій. Він встановив гумові планки на найгостріші краї автомобіля, спробувавши хоч трохи знизити потенційну шкоду. Однак це лише підтверджує побоювання активістів, які надіслали листа міністру транспорту Чеської Республіки Мартіну Купке, закликавши до повної заборони продажів Cybertruck.

Цікаво, що ситуація з Cybertruck порушує важливе питання щодо балансу між інноваційним дизайном та вимогами безпеки. Tesla, безумовно, створила автомобіль, який привертає увагу та викликає дискусії, але ціна цієї привабливості, як стверджують експерти з безпеки, може виявитися надто високою.

За чутками, виробництво Tesla Model Y Juniper почнеться у 2025 році. Ймовірно, оновлений електричний кросовер вже справді близький до запуску, адже нещодавно помітили тестовий прототип під час випробувань в Іспанії.

Як передає Autoevolution, ймовірно, збиратимуть модель на заводі Giga Berlin. Окрім цього, подейкують, що виробник електромобілів, ймовірно, випустить Model Y Juniper у Китаї раніше за інші ринки, подібно до того, як це було з Model Y Highland.

Однак, Model Y збирається на чотирьох підприємствах, й цілком зрозуміло, що кожне виробниче підприємство працює над локалізованою версією електрокросовера. Прототип китайської версії досі не був помічений. Інша справа з автомобілями, виготовленими в Європі.

Cazado un Tesla Model Y Juniper de pruebas por Matar?. pic.twitter.com/cta8Jpshs1

— Eduardo Arcos (@earcos) October 9, 2024

Шпигуни помітили сильнозакамуфльований прототип Model Y Juniper в Матаро, Іспанія. Дві низькоякісні фото мало що розкривають, але підтверджують попередні чутки. Найбільш очевидною зміною є перенесення заднього номерного знака нижче на задній бампер замість дверей багажника.

Це збігається з фотографіями моделі Y Juniper від липня, поміченого в Каліформнії, на яких видно двері багажника без тримача номерного знака. Наявність тестового прототип вказує, що початок європейського виробництва може бути не надто далеким.

Рік тому прототип Model 3 Highland також був помічений під час тестування в Німеччині за кілька днів до офіційної презентації в Китаї. Ми знаємо, що Ілон Маск сказав, що у 2024 році нова Model Y не буде представлена, але виробництво має початися задовго до того, як перші поставки очікуються наступного року.

Акції Uber та Lyft різко зросли після, як генеральний директор Tesla Ілон Маск розкрив перші деталі свого довгоочікуваного проєкту повністю автономного таксі.

Після того як Ілон Маск озвучив плани Tesla щодо розгортання у США служби таксі з безпілотних автомобілів, акції конкурентів компанії на цьому ринку — Uber і Lyft — піднялися на 5,4% і 3,7% відповідно. Водночас акції Tesla в п’ятницю впали на 6,9%, пише Bloomberg.

Аналітики кажуть, що компанія не вразила інвесторів і не розкрила детальні плани. Не додало оптимізму й те, що цей івент, присвячений роботаксі, було відтерміновано — спочатку анонсувати сервіс планували в серпні.

Зокрема, Джон Колантуоні, аналітик інвестиційного банку та компанії з надання фінансових послуг Jefferies, який назвав таксі Tesla «беззубим» проектом, каже, що ця подія стала «найкращим результатом для Uber».

Він зазначає, що Tesla не надала конкретної інформації: немає підтверджених доказів того, що компанія досягла прогресу в напрямі автоматизованих функцій керування автомобілем, кількісної оцінки того, скільки роботаксі вона планує виготовити тощо.