Мільярдер Ілон Маск звільнив практично всю команду із зарядки автомобілів Tesla Supercharger після презентації та суперечки з топменеджером, з посиланням на джерела повідомило Reuters.

За словами співробітників, після скорочення штату підрозділу на 15-20% Маск провів зустріч із його керівником Ребеккою Тінуччі і був незадоволений її презентацією, захотівши нових звільнень.

«Коли вона відмовилася, заявивши, що більші скорочення підірвуть основи бізнесу із зарядки, він у відповідь звільнив її і всю її команду з 500 осіб», — пише видання.

Відтоді компанія, за повідомленнями, почала потихеньку знову наймати деяких членів команди Supercharger.

Звільнення команди із зарядки ознаменували собою останню драму в бурхливому році для Tesla, на тлі того, як Маск закрив або відклав кілька основних проектів, покликаних стимулювати швидке зростання продажів електромобілів, на яке очікували інвестори. Замість цього Маск тепер каже, що Tesla перемкне свою основну увагу на безпілотні автомобілі — висококонкурентний і більш ризикований бізнес, на розвиток якого, як зазначає видання, можуть піти роки.

Журналісти порталу Electrek помітили, що на ринку вживаних електромобілів продається понад 140 пікапів Tesla Cybertruck.

На перший погляд може здатися, що люди активно позбуваються електричних пікапів, оскільки останнім часом не минає й тижня без нових повідомлень про серйозні технічні проблеми Cybertruck, з якими стикаються автомобілісти.

Однак насправді власники Tesla Cybertruck через ажіотаж і попит на електричні пікапи компанії Ілона Маска просто перепродують свої електромобілі майже вдвічі дорожче за рекомендовану роздрібну ціну.

Якщо Cybertruck у максимальній комплектації на сайті Tesla коштує 99 990 доларів США, то на ринку вживаних електромобілів його продають за ціною від 130 000 до 200 000 доларів. Це притому, що Tesla заборонила перепродавати Cybertruck, пункт про це є в клієнтській угоді.

Tesla продолжает реализацию своего плана по резкому сокращению штата. В понедельник компания подала документы в штате Калифорния, указав, что 223 сотрудника на заводе в Пало-Альто и 378 на заводе во Фримонте будут окончательно уволены.

Новая волна увольнений на предприятиях Tesla в Калифорнии начнется 20 июня. Это решение напрямую затрагивает предприятия компании в Пало-Альто и Фримонте, которые являются ключевыми в структуре Tesla.

Пало-Альто — один из главных инженерных и производственных центров Tesla. Здесь проектируют и создают силовые агрегаты, кроме того, это инжнерный штаб для всего бренда. Завод во Фримонте — это полноценное производственное предприятие с пятью сборочными линиями. Там Tesla собирает все модели, которые продаются сегодня, кроме Cybertruck.

Продолжающиеся увольнения Tesla являются частью более широкой стратегии по сокращению штата на 10 процентов по всему миру. На данный момент компания достигла примерно половины своей цели, уволив в этом году более 5 989 сотрудников. Эти сокращения происходят на фоне того, что ранее в этом году Tesla уже значительно сократила штат в Северной Калифорнии и Техасе.

Производитель электромобилей заявил, что эти радикальные меры направлены на снижение расходов и повышение эффективности на фоне падения прибыли в первом квартале 2024 года.

Первая волна увольнений сотрудников начнется 14 июня, вторая — 20 июня, и каждая из них займет около двух недель. Пока неясно, когда сотрудники узнают, что их сокращают, однако некоторых уже уведомили об этом.

Источник: SFChronicle