Записи с меткой ‘Tesla’

Мощность базовой Tesla Model 3 в Сингапуре снизили до 148 л.с.

Tesla сделала специально для Сингапура маломощную версию Model 3. Благодаря программному ограничению мощности в 148 л.с. электромобиль попадает в категорию низкого налогообложения.

Необычно маломощную Tesla Model 3 обнаружил эксперт по изучению программного обеспечения Tesla, который называет себя в сети «green the only». Он заметил «софтверное ограничение производительности» в недавнем обновлении прошивки.

В Сингапуре на налоги на автомобили существенно влияет система Certificate of Entitlement. К одной из категорий относятся автомобили мощностью до 110 киловатт, что примерно эквивалентно 148 лошадиным силам. Конкретно эта модель Tesla Model 3 теперь попадает в категорию A, получая более низкие налоговые ставки, чем ее более мощные собратья. Однако покупатели могут отметить, что эта модель разгоняется от 0 до 100 км/ч за 8,6 секунды, что медленнее по сравнению со стандартной заднеприводной Model 3 мощностью 283 л.с. и разгоном за 6,1 секунды.

При этом разница в цене между этими двумя моделями минимальна: менее мощный вариант стоит всего на 371 доллар меньше обычной версии.

Аналогичная стратегия наблюдается и в отношении Tesla Model Y в Турции, где базовая модель с программным ограничением была настроена на мощность менее 160 кВт (около 213 л.с.) из-за схожего налогового законодательства, привязаного к мощности транспортных средств.

Интересно, что оба ограничения на Tesla Model Y и Model 3 накладываются только через обновление программного обеспечения; между ними и их более мощными вариантами нет никаких физических различий. Изменение прошивки позволит увеличить мощность, однако такие работы проводятся на страх и риск владельцев.

Источник: InsideEVs

Злодії вже знайшли спосіб, як зламати новий безключовий доступ Tesla. Техніка і технології

Повідомляється, що автомобільна охоронна фірма виявила значні вразливості безключового доступу Tesla. Як виявилось, зловмисники за допомогою недорого ретранслятора «ловлять» радіосигнал оригінального ключа й отримують доступ до електромобіля.

Як повідомляє Carscoops, компанія GoGoByte з Пекіна виявила вразливість ультраширокосмугових (UWB) радіосигналів в автомобілях Tesla та двох інших брендів, назви яких не розголошують, адже в їх випадку перевірка інформації досі триває. Це доводить, що сучасні автомобілі все ще досить вразливі.

Очільник GoGoByte Джун Лі, припустив, що в майбутньому Tesla зможе розв’язати цю проблему.

«Я думаю, Tesla зможе це виправити, оскільки у них є апаратне забезпечення, але я думаю, що громадськість повинна бути повідомлена про цю проблему, перш ніж вони випустять безпечну версію», — додав він.

Тепер власники Tesla перебувають в потенційній небезпеці стати жертвою злодіїв. Однак, як альтернативне рішення, вони можуть використати нестандартну функцію автомобіля «Pin To Drive».

Вона вимагає від водія ввести 4-х значний PIN-код, перед початком руху. Звісно, ця опція не зупинить злодія від проникнення в авто, проте завадить йому рушити.

Автопілот Tesla знижує ризик ДТП у сім разів. Дорожньо-транспортні пригоди (ДТП)

Компанія Tesla опублікувала цікавий звіт про безпеку своїх електромобілів, заснований на даних, зібраних протягом першого кварталу 2024 року. У звіті підкреслюється важливість використання повністю автономного водіння під час подорожей.

За словами американської компанії, насправді її система допомоги водієві різко знижує ймовірність потрапити в аварію. Твердження, яке Ілон Маск постійно повторює, але яке американська влада та NHTSA, часто ставить під сумнів. Іноді, слід визнати, також через надмірну безтурботність, з якою водії покладалися на систему.

Повертаючись до дослідження, Tesla стверджує, що в першому кварталі 2024 року була одна аварія на кожні 12,28 млн км, пройдених за допомогою активної допомоги водієві. З іншого боку, для водіїв, які не користуються допоміжними системами, на кожні 1,54 мільйона кілометрів припадає ДТП. Це майже у вісім разів менше.

Компанія хотіла б зазначити, що «порівняння також проводилося з використанням останніх даних NHTSA та FHWA (Національного управління безпеки дорожнього руху та Федерального управління автомобільних доріг), згідно з якими в середньому автомобільна аварія трапляється приблизно кожні 1,01 млн км у США.